নিউ ইয়র্ক সিটির সবচেয়ে সুন্দর সেতু

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:20

মাঝে মাঝে ভুলে যাওয়া সহজ হতে পারে নিউ ইয়র্ক সিটি দ্বীপ দিয়ে তৈরি। কিন্তু শহর এবং এর পাঁচটি বরো প্রায় 2,000 সেতু এবং টানেল দ্বারা সংযুক্ত। অসংখ্য সেতু ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময়। অন্যদের একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস আছে. যদিও সেতুগুলি দেখতে মজাদার, আপনি সেগুলির কয়েক ডজন জুড়ে হাঁটতে, দৌড়াতে বা আপনার বাইক চালাতে পারেন৷ অন্যান্য আপনি গাড়ী বা পাতাল রেল মাধ্যমে যেতে পারেন. আপনি সেগুলিকে যেভাবে অন্বেষণ করুন না কেন, তারা শহরের ব্যতিক্রমী দৃশ্যগুলি অফার করে যা আপনি মিস করতে চান না৷ আপনার ভ্রমণের সময় দেখার জন্য নিউ ইয়র্ক সিটির সেরা সেতুগুলির জন্য এখানে আপনার গাইড রয়েছে৷

ব্রুকলিন ব্রিজ

ব্রুকলিন ব্রিজ নিউ ইয়র্ক সিটির একটি ল্যান্ডমার্ক। সারা বিশ্ব থেকে প্রায় 4,000 মানুষ প্রতিদিন এটি পরিদর্শন করে এবং এটি আকাশরেখার অন্যতম স্বীকৃত অংশ।

এটি 1800 এর দশকের শেষের দিকে ম্যানহাটন এবং ব্রুকলিনকে সংযুক্ত করার জন্য পূর্ব নদীর উপর নির্মিত হয়েছিল। এটি নির্মাণে 14 বছর, 600 জন শ্রমিক (যার মধ্যে দুইজন নির্মাণের সময় মারা গেছে) এবং $15 মিলিয়ন সময় লেগেছে। এটি গ্রানাইট টাওয়ার এবং ইস্পাত তারগুলি এখনও আধুনিক দিনের ইঞ্জিনিয়ারদের প্রভাবিত করে৷

এই ব্রিজটি দেখার সর্বোত্তম উপায় হল এটির উপর দিয়ে হেঁটে যাওয়া বা আপনার বাইকে চড়ে (6,000 ফুট লম্বা এটি একটি পরিচালনাযোগ্য যাত্রা।) ম্যানহাটনের পাশের প্রবেশ পথটি পার্ক রো এবং সেন্টার স্ট্রীটে,সিটি হলের পূর্বে। ব্রুকলিনের দিকে আপনি ক্যাডম্যান প্লাজা ইস্টের ওয়াকওয়েতে বা টিলারি স্ট্রিট এবং বোয়েরাম প্লেসের সংযোগস্থলে যেতে পারেন। অনেক লোক ছবি তোলা বন্ধ করে সেতুটি ব্যস্ত হয়ে উঠতে পারে তাই আপনার আশেপাশের দিকে সতর্ক মনোযোগ দিন। আপনার লেনে থাকাটাও গুরুত্বপূর্ণ৷

ম্যানহাটন ব্রিজ

ম্যানহাটান ব্রিজ ম্যানহাটনের চায়নাটাউনের ক্যানাল স্ট্রিট থেকে ডাউনটাউন ব্রুকলিনকে সংযুক্ত করে। এটি ইস্ট রিভারের সর্বকনিষ্ঠ সেতু - 1901 সালে নির্মিত - এবং প্রায়শই ছবি তোলা পাথরের সম্মুখভাগ রয়েছে যা একই স্থপতিদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল যারা পঞ্চম অ্যাভিনিউতে নিউ ইয়র্ক পাবলিক লাইব্রেরির প্রধান শাখা তৈরি করেছিলেন৷ ব্রিজটি ছিল সর্বপ্রথম ডিফ্লেকশন তত্ত্বকে কাজে লাগানো, যা বলে যে সাসপেনশন তারগুলি কাঠামোকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট; প্রকৌশলীরা প্রাথমিকভাবে প্রয়োজনীয় বলে মনে করেছিলেন এমন বিশাল বিমের প্রয়োজন ছিল না৷

ম্যানহাটান ব্রিজ নিউ ইয়র্কবাসীদের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রতিদিন 450,000 এরও বেশি মানুষ গাড়ি, বাইক এবং পাতাল রেলে এটি অতিক্রম করে। পরেরটি হল সেতুটি অনুভব করার এবং ম্যানহাটনের স্কাইলাইনের দৃশ্য দেখার একটি সহজ উপায়। এছাড়াও আপনি সেতু জুড়ে হাঁটতে পারেন (দক্ষিণ দিকে একটি পথচারী গলি আছে) বা সাইকেল (উত্তর দিকে) যদিও পথটি সরু এবং তীক্ষ্ণ। উল্টোটা হল আপনি স্ট্যাচু অফ লিবার্টি, নিউ ইয়র্ক হারবার এবং ব্রুকলিন ব্রিজ দেখতে পাবেন।

দ্য উইলিয়ামসবার্গ ব্রিজ

দ্য উইলিয়ামসবার্গ ব্রিজ, পূর্ব নদীর আরেকটিসেতু, যখন এটি 1903 সালে খোলা হয়েছিল তখন একটি বড় ব্যাপার ছিল। এটি ছিল বিশ্বের দীর্ঘতম সাসপেনশন ব্রিজ এবং সমস্ত ইস্পাত টাওয়ার নিয়োগের একমাত্র একটি। এটি ঘোড়া এবং গাড়ির জন্য বিশেষ লেনগুলির মধ্যে একটি ছিল (অটোমোবাইলটি এটি তৈরি হওয়ার কয়েক দশক পরে ব্যাপক হয়ে ওঠে।) নকশাটি আইফেল টাওয়ার থেকে অনুপ্রাণিত বলে মনে করা হয়।

দ্য উইলিয়ামসবার্গ ব্রিজটি ম্যানহাটনের লোয়ার ইস্ট সাইডের সাথে সাউথ উইলিয়ামসবার্গকে সংযোগকারী একটি ব্যস্ত স্থানে রয়েছে। ঐতিহাসিকভাবে, স্থানীয়রা বেশিরভাগই জে, এম বা জেড ট্রেন, ট্যাক্সি বা পাতাল রেলে করে এটি অতিক্রম করে। তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আরও বেশি লোক সেতু দিয়ে হাঁটছে। পথচারীদের বাইকারদের থেকে আলাদা তাদের নিজস্ব ওয়াকওয়ে আছে। আপনি ক্লিনটন স্ট্রিট এবং ডেলেন্সিতে ম্যানহাটনে এটি প্রবেশ করতে পারেন। ব্রুকলিনে এটিকে বেরি স্ট্রিটে দক্ষিণ ৫ম এবং দক্ষিণ ৬ষ্ঠ রাস্তার মধ্যে অ্যাক্সেস করুন।

হক্সটন এবং উইলিয়াম ভ্যালের মতো উইলিয়ামসবার্গে অনেক নতুন হোটেল রয়েছে যেগুলি সেতু এবং এর চারপাশের সৌন্দর্যের অপরাজেয় দৃশ্য সহ রুফটপ বার অফার করে৷

দ্য এড কোচ কুইন্সবোরো ব্রিজ

কুইন্সবোরো ব্রিজটি ৫৯তম স্ট্রিট ব্রিজ নামেও পরিচিত। এটি একটি সেতু যা অনেক নিউ ইয়র্কবাসীরা গ্রহণ করেন, কারণ তারা বেশিরভাগই ম্যানহাটন থেকে কুইন্সে যাতায়াতের জন্য এটি ব্যবহার করে। কিন্তু আসলে এর একটি অসাধারণ ইতিহাস রয়েছে।

এটি 75,000 টন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। 1909 সালে, যে বছর এটি সম্পূর্ণ হয়েছিল, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্য যেকোনো সেতুর চেয়ে ভারী বোঝা বহন করতে পারে। এর আসল সংস্করণে ট্রলির জন্য একটি লাইন ছিল যা স্থানীয়দের অ্যাস্টোরিয়া, ফ্লাশিং এবং কুইন্সের অন্যান্য অংশে নিয়ে গিয়েছিল। এতে একটি গাড়িও ছিললিফট যা পূর্ব নদীর মাঝখানে অবস্থিত রুজভেল্ট দ্বীপে মানুষকে নামিয়ে দেবে।

আপনি যদি ম্যানহাটন থেকে JFK বা LaGuardia এয়ারপোর্টে ট্যাক্সি নিয়ে যান তাহলে আপনি সম্ভবত এই ব্রিজটি পার হতে পারেন। আপনার পিছনের জানালাগুলি দেখতে ভুলবেন না; পুরো মিডটাউন ম্যানহাটনের স্কাইলাইন প্রদর্শন করা হবে। এই সেতু দিয়ে হাঁটাও সম্ভব। পথটি তিন-চতুর্থাংশ মাইল লম্বা, এবং আপনি লং আইল্যান্ড সিটি, ইস্ট রিভার এবং ম্যানহাটনের আপার ইস্ট সাইড (জাতিসংঘের সদর দফতর সহ) এর দৃশ্য দেখতে পাবেন। ম্যানহাটনের দিকে পথচারীদের প্রবেশপথ হল প্রথম এবং দ্বিতীয় পথের মধ্যে পূর্ব 60 তম রাস্তা। কুইন্স থেকে এটি ক্রিসেন্ট স্ট্রিট এবং কুইন্স প্লাজা উত্তরে।

Verrazzano-Narrows Bridge

এর দূরবর্তী অবস্থানের কারণে খুব কম পর্যটক দ্য ভেরাজ্জানো-ন্যারোস ব্রিজ দেখতে আসে, কিন্তু এটি আসলে নিউইয়র্ক সিটির অন্যতম সুন্দর। এটি একটি ঝুলন্ত সেতু যা ব্রুকলিনকে স্টেটেন দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করে। 1964 সালে এটি সম্পন্ন হওয়ার সময় থেকে 1981 সাল পর্যন্ত এটি বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু ছিল। এটি নির্মাণে জমি অধিগ্রহণ সহ $325 মিলিয়ন খরচ হয়েছে৷

একটি মজার গল্প হল যে ব্রিজটির নামকরণ করা হয়েছে জিওভান্নি দা ভেরাজ্জানোর নামে, 16 শতকের একজন এক্সপ্লোরার যিনি নিউ ইয়র্ক উপসাগর অন্বেষণকারী প্রথম ইউরোপীয় ছিলেন। প্রাথমিকভাবে, তবে, এটির বানান ভুল ছিল, শুধুমাত্র একটি Z দিয়ে। ভুলটি শুধুমাত্র 2018 সালে সংশোধন করা হয়েছিল।

দুঃখজনকভাবে সেতুটিতে কোনো পথচারী বা বাইকে চলার পথ নেই। আপনি গাড়িতে করে পার হতে পারেন বা নিউ ইয়র্ক সিটি ম্যারাথন এবং ফাইভ বোরোর মতো বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য অপেক্ষা করতে পারেনবাইক ট্যুর। তারপর লেনগুলি ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং অংশগ্রহণকারীরা এটি জুড়ে 13, 700 ফুট ট্রেক করতে পারে৷

জর্জ ওয়াশিংটন সেতু

জর্জ ওয়াশিংটন সেতু শক্তিশালী হাডসন নদীর উপর দিয়ে গেছে যা ম্যানহাটনকে নিউ জার্সির সাথে সংযুক্ত করেছে। এর ওপর দিয়ে পার হওয়া যেন অন্য জগতে যাওয়ার মতো; আপনি ম্যানহাটনের তাড়াহুড়ো ছেড়ে অবিলম্বে পালিসেডসের ঘূর্ণায়মান পাহাড়ে প্রবেশ করুন।

1923 সালে নিউ ইয়র্ক সিটির পোর্ট অথরিটি দ্বারা সেতুটি চালু করা হয়েছিল, এবং তার আগে, কোন প্রকৌশলী নদীটিকে কীভাবে প্রসারিত করতে পারে তা বের করতে পারেনি (তারা 100 বছর ধরে চেষ্টা করেছিল!) এটি দুটি স্টিলের টাওয়ারের মধ্যে ঝুলে ছিল, এবং এটি এত শক্তিশালী ছিল যে এটি দুটি স্তরের যানবাহন, গাড়ি এবং ট্রেন উভয়ই বহন করতে পারে। 1962 সালে এটির মূল নির্মাণের পর থেকে এটি কয়েকবার প্রসারিত হয়েছে।

জর্জ ওয়াশিংটন ব্রিজ পার হওয়া যাত্রীদের জন্য দুঃস্বপ্ন হতে পারে - এটি তার ট্র্যাফিক জ্যামের জন্য পরিচিত - অবসরে সাইকেল চালানো বা এর উপর দিয়ে হেঁটে যাওয়া একটি আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা। সেতুতে প্রবেশের জন্য উত্তর ও দক্ষিণ উভয় দিকেই প্রবেশপথ রয়েছে। একটি আনন্দদায়ক দিনে আপনি নদীর ধারে পালতোলা নৌকা দৌড়াতে দেখতে পারবেন।

রবার্ট এফ কেনেডি ব্রিজ (পূর্বে ট্রাইবোরো ব্রিজ)

খুব কম লোকই জানেন যে R. F. K. 1936 সালে খোলা সেতুটি আসলে তিনটি সেতু, একটি ভায়াডাক্ট এবং 14 মাইল রাস্তার সমন্বয়ে গঠিত যা ম্যানহাটন, কুইন্স এবং ব্রঙ্কস থেকে আসে। বিভিন্ন পয়েন্টে সেতু সংযোগ করেহারলেম নদীর উপর ম্যানহাটন থেকে র্যান্ডলস দ্বীপ; র‍্যান্ডালস দ্বীপ থেকে ব্রঙ্কস; এবং কুইন্সের এস্টোরিয়া থেকে ওয়ার্ডস দ্বীপ। ব্রিজটি মহামন্দার আগে কল্পনা করা হয়েছিল কিন্তু রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন রুজভেল্টের নতুন চুক্তির অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল৷

এই সেতু দিয়ে হেঁটে যাওয়া যায়। আপনি তিনটি বরোতে 10টি ভিন্ন পয়েন্টে ওয়াকওয়েতে প্রবেশ করতে পারেন। আপনি তাদের ওয়েবসাইটে সব বিকল্প দেখতে পারেন. আপনার বাইক বাড়িতে রেখে যান। সমস্ত লোককে তাদের বাইক থেকে নামতে হবে এবং তারা সেতুতে উঠলে এটি হাঁটতে হবে, যা একটি বড় ব্যথা হতে পারে। বাইক চালকদেরও ব্রিজের উপরে উঠতে সিঁড়ি দিয়ে তাদের বাইক নিয়ে যেতে হবে।