2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:33
আরোহণ বিপজ্জনক। এটা বলার আর কোন উপায় নেই যে আরোহণ বিপজ্জনক এবং আপনি যখনই আরোহণ করতে যাবেন তখনই আপনি নিহত হতে পারেন। ভাল খবর হল যে বেশিরভাগ আরোহণ দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানি প্রতিরোধযোগ্য এবং বেশিরভাগই সরাসরি মানব ত্রুটির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। অজ্ঞতা এবং অনভিজ্ঞতা আরোহণের দুর্ঘটনা এবং মৃত্যুর কারণ।
যদি আপনি না জানেন, তাহলে ধরে নিবেন না যে আপনি জানেন। একজন অভিজ্ঞ পরামর্শদাতার কাছ থেকে শিখুন, আপনার সমস্ত ক্লাইম্বিং সিস্টেম দুবার চেক করুন, এবং সম্ভাব্য বিপদের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন এবং আপনার ব্যক্তিগত ক্লাইম্বিং নিরাপত্তা সম্পর্কে সর্বদা সচেতন থাকুন। আপনার নিরাপত্তা আপনার দায়িত্ব।
আপনি যদি একজন অভিজ্ঞ পর্বতারোহী হয়ে থাকেন, তাহলে আরোহণ এবং এর ঝুঁকি সম্পর্কে নৈমিত্তিক মনোভাব পোষণ করবেন না। বিভ্রান্তি এবং সেই অশ্বারোহী মনোভাব অনেক আরোহণের দুর্ঘটনা ঘটায়। অনেক অভিজ্ঞ পর্বতারোহীরা বুলেট কামড়ায় কারণ তারা মনে করে যে তারা জানে এবং তারা কেবল আরোহণের গতির মধ্য দিয়ে যায় এবং তারা বেঁধে রাখা, অ্যাঙ্কর স্থাপন, র্যাপেলিং এবং বেলে করার মতো গুরুত্বপূর্ণ আরোহণের দক্ষতা ব্যবহার করে, বুঝতে পারে না যে পুনরাবৃত্তি সতর্কতার বিকল্প নয়।
মৃত্যু অপেক্ষা করছে অসতর্কদের জন্য। সচেতন হোন, নিরাপদে আরোহণ করুন এবং দিনের শেষে বাড়িতে যান৷
লিডার ফলস
লিড ক্লাইম্বিং বিপজ্জনক যেহেতু সুরক্ষা, বোল্ট, ক্যাম, ফিক্সড সহpitons, এবং বাদাম, টান আউট করতে পারেন; আপনি উল্টো বা পাশে পড়ে যেতে পারেন; বেলে অ্যাঙ্কর ব্যর্থ হতে পারে এবং রুট খোঁজা প্রায়ই সমস্যাযুক্ত। প্রাণহানি ঘটে কারণ পর্বতারোহীরা পর্যাপ্ত সুরক্ষা ছাড়াই কঠিন পথের চেষ্টা করে বা পড়ে যাওয়ার সময় সুরক্ষা ব্যর্থ হওয়ার কারণে।
আরোহীরা পড়ে যাওয়ার কারণ অনেক, কিন্তু কিছু কিছু কঠিন চাল, পাম্প করা এবং ভাঙ্গা হোল্ড। বেশির ভাগ আঘাত হেড-ফার্স্ট পড়ে বা সাইডওয়ে পতনের কারণে ঘটে যা অভ্যন্তরীণ অঙ্গগুলিকে মারাত্মকভাবে আহত করে বা ঘাড় ভেঙে যায়।
মনে রাখবেন যে আরোহণ আন্দোলন এবং নিরাপদ সুরক্ষা স্থাপন করা দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দক্ষতা যা পরস্পর নির্ভরশীল এবং আপনাকে বাঁচিয়ে রাখে। নিরাপদ পর্বতারোহী হওয়ার জন্য উভয়ই প্রয়োজনীয়। আপনি 5.11 এ আরোহণ করতে পারেন তার মানে এই নয় যে আপনাকে 5.11 রুটের নেতৃত্ব দেওয়া উচিত যাতে সুরক্ষা দক্ষতা প্রয়োজন। আপনার সীমা জানুন এবং আপনার সীমা কম করুন।
সচেতন থাকুন যে গিয়ারের প্রতিটি টুকরো, তা যতই বোমাপ্রুফ মনে হোক না কেন, সন্দেহজনক কিছুর ব্যাক আপ করতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে, দড়ি টানা সহজ করতে প্রচুর স্লিং ব্যবহার করুন এবং ফিক্সড পিটন এবং বোল্টের উপর অন্ধভাবে বিশ্বাস করবেন না। এছাড়াও, আরোহণের আগে একটি গাইডবুক পড়ুন এবং কীভাবে রুট খুঁজে বের করবেন তা শিখুন, বিশেষ করে আলগা এবং সহজ ভূখণ্ডে।
লুজ রক অ্যান্ড রকফল
ঢিলেঢালা শিলা পাহাড়ের সর্বত্রই রয়েছে--বড় ব্লক, অনিশ্চিত পাতলা ফ্লেক্স, ধারে বোল্ডার, পচা পাথর এবং আলগা হ্যান্ডহোল্ডস--এবং আমরা খুব সাবধানে আরোহণ করলেও এর বেশিরভাগ অংশ পড়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত। উপরে থেকে পড়ে যাওয়া পাথরের কারণে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক আরোহণের আঘাত এবং মৃত্যু ঘটে। প্রায়উপর থেকে স্বতঃস্ফূর্ত শিলাপতনের কারণে প্রতিটি শিলাজনিত প্রাণহানি ঘটে না কিন্তু যখন একজন পর্বতারোহী ভুলবশত একটি শিলাকে ছিটকে ফেলে বা দড়ি বা শিকার দ্বারা ট্রিগার হয় তখন।
যেহেতু আলগা শিলা সর্বত্র রয়েছে, আপনাকে সর্বদা সতর্ক থাকতে হবে। বিশেষ করে লেজ এবং গলিতে সতর্ক থাকুন; আপনি কোথায় গিয়ার রাখেন তা দেখুন; আপনার দড়ি কীভাবে আলগা ভূখণ্ডের উপর দিয়ে চলে সেদিকে মনোযোগ দিন; পচা শিলায় গিয়ার বসানো দেখুন যেহেতু তারা ব্যর্থ হলে আলগা শিলা নীচের সবাইকে স্প্রে করবে; একটি প্যাক বা টানা ব্যাগ আপ টেনে সতর্কতা অবলম্বন করুন; র্যাপেল দড়ি টানার সময় পাশে দাঁড়ান; এবং অন্য দলের নিচে আরোহণ এড়িয়ে চলুন।
অবশেষে, আপনার মাথা রক্ষা করার জন্য সর্বদা একটি হেলমেট পরুন।
অরোহ আরোহণ
আনরোপড বা ফ্রি-সোলোয় আরোহণ করা অনেক মজার হতে পারে তবে এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক, না, এটি অত্যন্ত মারাত্মক। একাকী চলার সময় আরোহণের পতনের পরিণতি প্রায় সবসময়ই মৃত্যু।
এই সমস্ত দুর্ঘটনা শুধুমাত্র যথাযথ নিরাপত্তা প্রোটোকল অনুসরণ করে এবং দড়ি এবং নিরাপত্তা গিয়ার ব্যবহার করে প্রতিরোধ করা যায়। মনে রাখবেন যে আপনি যদি দড়ি এবং গিয়ার ছাড়াই মাটি থেকে 30 ফুট উপরে আরোহণ করেন তবে আপনি মৃত্যু অঞ্চলে রয়েছেন এবং একটি পতন সাধারণত অরক্ষিত হয়।
কখনও কখনও আপনি নিজেকে কিছু পরিস্থিতিতে অপ্রস্তুতভাবে আরোহণ করতে দেখেন যেমন সহজ 3য় শ্রেণীর ভূখণ্ড একটি পাহাড়ের দিকে যাওয়ার পথে বা শিখর থেকে নেমে আসে বা যদি আপনি মাঝে মাঝে ছোট শক্ত অংশ সহ বেশিরভাগ সহজ পাথরের উপর পাহাড়ে ঘোরাঘুরি করছেন।
যদি এটি ঘটে তবে এটি সাধারণত একটিআপনার প্যাক থেকে দড়ি টানুন এবং নিরাপদে বেঁধে রাখা ভাল ধারণা। এটা অনুমান করা সহজ যে আপনি শক্ত অংশে দড়ি ছাড়াই নিরাপদে পাথর বা চালনায় আরোহণ করবেন, বিশেষ করে যেহেতু আপনার দড়িটি নিরাপদে প্যাকেটে আটকে আছে, কিন্তু পতনের পরিণতি হল মৃত্যু। আপনি যদি মনে করেন যে আপনাকে বেঁধে রাখা দরকার, তাহলে আপনার অন্তর্দৃষ্টি অনুসরণ করুন এবং দড়িটি খুলে ফেলুন এবং নিরাপদ থাকুন৷
Rappelling
র্যাপেলিং হল সবচেয়ে বিপজ্জনক পর্বতারোহণের ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি যেহেতু পর্বতারোহী নিরাপদে দড়ি বেয়ে নিচে নামতে তার সরঞ্জাম এবং নোঙ্গরের উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ র্যাপেলিং দুর্ঘটনার পরিণতি হল মৃত্যু কারণ বেশিরভাগ পর্বতারোহী দড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে বা নোঙ্গরগুলি ব্যর্থ হলে দীর্ঘক্ষণ পড়ে যায়৷
~~~~ পরিসংখ্যান ইঙ্গিত দেয় যে অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের নৈমিত্তিক মনোভাব অবলম্বন না করে রাপেলিং করার সময় মনোযোগ দেওয়া উচিত।
র্যাপেলিং দুর্ঘটনার কারণগুলি প্রায় সবসময়ই অ্যাঙ্করগুলির ব্যর্থতা বা র্যাপেল দড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। র্যাপেল অ্যাঙ্কর এবং কারচুপির প্রতিটি দিক পরীক্ষা করে দেখুন অ্যাঙ্করদের কাছে আটকে থাকার মাধ্যমে একটি র্যাপেল করার আগে; একটি সঠিক গিঁট দড়িগুলিকে একসাথে বেঁধেছে কিনা তা পরীক্ষা করা; যে দড়ি একটি দ্রুত লিঙ্ক বা লকিং ক্যারাবিনারের মতো ধাতব অ্যাঙ্কর উপাদানের মধ্য দিয়ে হয় এবং স্লিংস নয়; যে একাধিক র্যাপেল অ্যাঙ্কর আছে; এবং যে নোঙ্গরগুলির স্লিং এবং দড়িগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে,সমান, এবং অপ্রয়োজনীয়৷
অজানা অঞ্চলে বা ঝড়ের মতো অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে র্যাপেলিং করার সময়, আপনাকে দড়ির সাথে সংযুক্ত রাখতে একটি ব্যাকআপ সেফটি নট যেমন অটোব্লক নট বা প্রসিক নট ব্যবহার করুন, দড়ির শেষে স্টপার নট বাঁধুন এবং দ্বিগুণ করুন উভয় দড়ি আপনার র্যাপেল ডিভাইসে সুরক্ষিত আছে তা পরীক্ষা করুন। সর্বদা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন "যদি…?" এবং সর্বদা নিজেকে ব্যাক আপ করুন।
আবহাওয়া এবং হাইপোথার্মিয়া
আবহাওয়া এবং অন্যান্য পরিবেশগত বিপদ অনেক পর্বতারোহীকে হত্যা করে। বজ্রপাত পর্বতারোহীদের উপর চূড়ায় আঘাত করে। দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টি হাইপোথার্মিয়া, খারাপ বিচার, অস্বস্তিকরভাবে জোরপূর্বক বিভুয়াক এবং কখনও কখনও মৃত্যুর দিকে নিয়ে যায়। আবহাওয়া সম্পর্কে খুব নৈমিত্তিক না হওয়াই ভালো, বিশেষ করে পাহাড়ে। গুরুতর ঝড় প্রায় যেকোনো সময় ঘটতে পারে, এমনকি একটি সৌম্য ব্লুবার্ড দিনেও। তীব্র বজ্রঝড়ের সাথে বজ্রপাত, প্রবল বাতাস, শিলাবৃষ্টি, এমনকি ভুট্টার তুষারপাত বা গ্রুপেল হয়, যার ফলে পাহাড়ের উপর থেকে জলপ্রপাত সহ বরফ জমা হয়ে যায়, যা পর্বতারোহীদের ভিজিয়ে দিতে পারে।
হাইপোথার্মিয়া, বৃষ্টি এবং ভেজা জামাকাপড় থেকে শরীরের তাপমাত্রার তীব্র হ্রাসের কারণে ভুল ধারণা, গিয়ার র্যাক পড়ে যাওয়া, বোবা ভুল, আটকে যাওয়া দড়ি, নোঙ্গর থেকে ক্লিপ করা এবং শেষ পর্যন্ত একটি মারাত্মক পরিণতি হতে পারে "কিছুই চিন্তা করবেন না ঘটে" মনোভাব। আবহাওয়ার পূর্বাভাস পরীক্ষা করে প্রস্তুত থাকুন; ঝড় আঘাত হানার আগে পশ্চাদপসরণ; এবং প্রতিকূল আবহাওয়া মোকাবেলা করার জন্য যথাযথ পোশাক এবং নিরোধক আনতে হবে। পুরানো কথাটি মনে রাখবেন: কোন খারাপ নেইআবহাওয়া, শুধুমাত্র খারাপ পোশাক।"
প্রস্তাবিত:
এই হলিডে সিজনে রাস্তার জন্য সবচেয়ে ভালো এবং সবচেয়ে খারাপ সময়
এই বছর, 109 মিলিয়নেরও বেশি আমেরিকানরা 23 ডিসেম্বর থেকে 2 জানুয়ারির মধ্যে 50 মাইল বা তার বেশি ভ্রমণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, AAA-এর একটি নতুন গবেষণা অনুসারে। ছুটির ট্রাফিক এড়াতে ভ্রমণের সেরা সময় এখানে
৫টি সবচেয়ে সাধারণ বিমানবন্দর কাস্টমস প্রশ্ন
প্রতিটি আন্তর্জাতিক ভ্রমণে কাস্টমসের মাধ্যমে কমপক্ষে দুটি স্টপ থাকে। সবচেয়ে বেশি জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন জানুন এবং ভ্রমণের আগে নিজেকে প্রস্তুত করুন
থাইল্যান্ডের সবচেয়ে সাধারণ পানীয়
থাইল্যান্ডে কখনও কখনও প্লাস্টিকের ব্যাগ থেকে সবাই কোন রঙিন পানীয় পান করছে? এখানে সবচেয়ে সাধারণ libations একটি নির্দেশিকা আছে
থাইল্যান্ডের পাঁচটি সবচেয়ে আন্ডাররেটেড গন্তব্য
দেশের সেরা কিছু গন্তব্য পর্যটকদের দ্বারা উপেক্ষিত
10টি সবচেয়ে সাধারণ পালতোলা নৌকা এবং রিগ
আজকালের পাল তোলা নৌকার রগগুলির সবচেয়ে সাধারণ প্রকার, ফটোগুলি পার্থক্যগুলি দেখায়৷ ইতিহাসে, কয়েক ডজন সেলবোট রিগ তৈরি এবং ব্যবহার করা হয়েছে