ফ্লাইট পর্যালোচনা: বোয়িং 777-300ER-এ ANA বিজনেস ক্লাস

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:08

2019-এর মাঝামাঝি সময়ে, অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ, যেটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নয়টি ভিন্ন শহর থেকে টোকিওতে সরাসরি ফ্লাইট অফার করে, বিখ্যাত জাপানি স্থপতি, কেনগো কুমা দ্বারা ডিজাইন করা নতুন প্রথম- এবং ব্যবসায়িক-শ্রেণীর কেবিনগুলি চালু করেছে৷ জাপানি ঐতিহ্য এবং পশ্চিমা নকশা উভয়ের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, নতুন কেবিনগুলি, যথাক্রমে "দ্য স্যুট" এবং "দ্য রুম" নামে পরিচিত, নিউ ইয়র্কের জন এফ কেনেডি বিমানবন্দর এবং টোকিওর হানেদা বিমানবন্দরের মধ্যে বিমান সংস্থার বোয়িং 777-300ER-এ উড়তে শুরু করেছে৷

এখন পর্যন্ত, নতুন পরিষেবা ক্লাসগুলি শুধুমাত্র ফ্রাঙ্কফুর্ট, লন্ডন হিথ্রো এবং নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে টোকিও যাওয়ার ফ্লাইটে উপলব্ধ, যদিও আরও রুট শীঘ্রই চালু করা উচিত। এয়ারলাইনটি, একটি স্টার অ্যালায়েন্স সদস্য, এছাড়াও বিশ্বের অন্যান্য 50 টিরও বেশি শহরে উড়ে যায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাশাপাশি এশিয়া এবং ইউরোপের একটি বড় অংশে পরিষেবা প্রদান করে

স্থল অভিজ্ঞতা

JFK-এর টার্মিনাল 7-এ পৌঁছে, আমার চেক ইন করতে এবং নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে আমার পথ তৈরি করতে কোনো সমস্যা হয়নি। এয়ারলাইন্সের সার্ভিস ডেস্ক টার্মিনালের মাঝখানে অবস্থিত।

JFK-এ ANA-এর লাউঞ্জের অভাবের কারণে, যাত্রীদের ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ ক্লাব লাউঞ্জে প্রিফ্লাইট অ্যাক্সেস দেওয়া হয়, যার মধ্যে একটি এলিমিস স্পা রয়েছে। 22,000 বর্গফুটে, লাউঞ্জটি পর্যাপ্ত আসনের সাথে বেশ প্রশস্ত বোধ করে-যা ভাল কারণ এটি সন্ধ্যায় বেশ ব্যস্ত হতে পারে, বিশেষ করে খাবারের সময়ইউরোপীয় যাত্রীদের কাছে। লাউঞ্জে খাবারের নির্বাচন একটু বিরল, আমার দর্শনের সময় শুধুমাত্র কয়েকটি স্যুপ এবং আঙ্গুলের স্যান্ডউইচ পাওয়া যায়। বিয়ার, ওয়াইন, শ্যাম্পেন এবং ককটেল পরিবেশন করার জন্য একটি বার রয়েছে৷

বোর্ডিং দ্রুত এবং দক্ষ ছিল, ANA প্রায় 20 মিনিটের মধ্যে প্রক্রিয়াটি শেষ করে। দ্রুত যাত্রার নেতিবাচক দিক হল প্রি-ফ্লাইট ড্রিঙ্কের অভাব, যদিও ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা টেক অফের পরপরই কমলার রস বা স্পার্কলিং ওয়াইনের ট্রে নিয়ে হাজির হয়েছিল।

কেবিন এবং আসন

777-এ বিজনেস-ক্লাসটি 1-2-1 স্তব্ধ সিট কনফিগারেশনে সাজানো হয়েছে, মাঝখানের আসনগুলির মধ্যে ডিভাইডার রয়েছে যা আপনি যদি কোনও সঙ্গীর সাথে উড়তে চান তবে আপনি নীচে ছেড়ে যেতে পছন্দ করতে পারেন৷

কেবিনে চারটি উত্সর্গীকৃত বাথরুম ছিল, প্রতিটিতে মাউথওয়াশ, টুথপেস্ট এবং টুথব্রাশের মতো সুবিধা রয়েছে। বাথরুমের টয়লেটগুলি এমন ছিল যেগুলি আপনি জাপানে খুঁজে পাওয়ার আশা করেন, বিডেট সংযুক্ত। ডিজাইনার কেঙ্গো কুমা আধুনিক জাপানি বাড়ি-রোজউড এবং হালকা এবং গাঢ় জাপানি ছাই দ্বারা অনুপ্রাণিত তিনটি ভিন্ন কাঠের ফিনিশ দিয়ে আসনগুলি সমাপ্ত করে কেবিনগুলিতে "বাড়ি থেকে দূরে" অনুভূতি এনেছেন৷ কাঠের ফিনিশগুলি পুরো কেবিনটিকে "দ্য রুম" বলে ডাকার যোগ্য একটি উচ্চমানের ঘরোয়া অনুভূতি দেয়৷

38 ইঞ্চি চওড়া আসনটি অনেকটা বেঞ্চের মতো। জেগে ওঠার সময় এটি দুর্দান্ত কারণ সেখানে একটি ল্যাপটপ বা অন্য কাজের জন্য একটি মুহুর্তের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা ছিল। বিশ্রামের সময়, অতিরিক্ত রুমটি সত্যিকারের বিছানায় ঘুমানোর মতো মনে হয়েছিল।

এছাড়াও, ১৩ ইঞ্চি ফুটওয়েল ততটা সরু নয়অন্যান্য মিথ্যা-সমতল অফার, হয়, ঘুমানোর সময় আপনার পা সামঞ্জস্য করার জন্য জায়গা দেয় এবং সংকুচিত বোধ না করে। যখন কেবিনটি লাই-ফ্ল্যাট মোডে থাকে, তখন বিছানার পরিমাপ 71 ইঞ্চি হয়, যা অনেক লোকের জন্য উপযুক্ত, যদিও ছয় ফুটের বেশি কাউকে তাদের হাঁটু কিছুটা বাঁকতে হতে পারে।

সিটের বগিটি নিজেই ব্যতিক্রমী ব্যক্তিগত এবং এটি নিজের ঘরের মতো অনুভব করে। একটি বোতাম টিপে, দুই অংশের দরজা বন্ধ হয়ে যায়, একটি অংশ অনুভূমিকভাবে এবং অন্যটি উল্লম্বভাবে। উভয়ের মধ্যে একটি ক্ষুদ্র ব্যবধান রয়েছে, তবে গোপনীয়তার অনুভূতি রয়ে গেছে। যারা একটি উইন্ডো সিট আছে তাদের জন্য, ইলেকট্রনিক উইন্ডো শেডগুলি একটি বোতামের স্পর্শে কাজ করে - একটি অ্যাকর্ডিয়ন ব্লাইন্ডস আঁকে এবং অন্যটি সম্পূর্ণ ব্ল্যাকআউট শেড আঁকে৷ যাত্রীদের দুটি বালিশের পাশাপাশি একটি গদির প্যাড সহ একটি নিশকাওয়া-ব্র্যান্ডের ডুভেট দেওয়া হয়। আমি ভেবেছিলাম ডুভেটটি খুব উষ্ণ এবং আরামদায়ক ছিল কিন্তু হতাশ হয়েছিলাম, আমাকে পায়জামা অফার করা হয়নি, যদিও ANA অনুমিতভাবে এটিকে বিজনেস-ক্লাসে অফার করে-আজকাল আন্তর্জাতিক দীর্ঘ যাত্রায় একটি বিরলতা।

আসনটিতে একটি আয়না সহ একটি বন্ধ বগি রয়েছে যেখানে মেনু এবং ইন-ফ্লাইট বিনোদন সম্পর্কে তথ্য রাখা হয় এবং এখানে একটি বই বা ছোট ডিভাইসের জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। ট্রে টেবিল টেলিভিশনের নিচ থেকে প্রসারিত. 24 ইঞ্চি চওড়া এবং 15 ইঞ্চি লম্বা, টেবিলটি একটি মাঝারি আকারের ল্যাপটপের জন্য যথেষ্ট বড়৷

সিট কন্ট্রোলগুলি ফ্ল্যাট, ডাইনিং এবং সম্পূর্ণভাবে খাড়া থাকার জন্য প্রিসেট সহ টেবিলের ঠিক নীচে অবস্থিত। এই সুইচগুলির সরাসরি নীচে শুধুমাত্র এয়ারলাইনের জন্য ডিজাইন করা খুব দুর্দান্ত প্যানাসনিক ব্র্যান্ডের লাইট সুইচগুলির একটি সিরিজ রয়েছে৷ এয়ারলাইন্স বলছেআলো প্রাকৃতিক সূর্যোদয়ের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, ঘুম, পড়া এবং খাওয়ার সময় আরাম এবং সুবিধার উন্নতি করতে সাহায্য করে। আমি সাধারণত ফ্লাইটে আলোর ব্যবহারও করি না কিন্তু এগুলি চোখের জন্য সহজ বলে মনে হয়। ট্রে টেবিলের জন্য মনিটরের কাছাকাছি একটি এবং আরও দুটি ওভারহেড লাইট সহ সিটের উভয় পাশে দুটি লাইট রয়েছে৷

বিনোদন এবং ইন-ফ্লাইট সুবিধা

প্রতিটি বিজনেস ক্লাস স্যুট একটি বিশাল 24-ইঞ্চি মনিটর দিয়ে সজ্জিত যা বিশ্বের প্রথম 4k অফার ইন-ফ্লাইট। মনিটরের ঠিক পাশেই একটি পাওয়ার আউটলেট এবং একটি HDMI পোর্ট সহ দ্রুত চার্জিং USB আউটলেট রয়েছে৷ যদিও অনেকেই হয়তো তাদের ল্যাপটপগুলিকে হুক করার জন্য অন্তর্ভুক্ত HDMI ব্যবহার করছেন, আমার ইচ্ছা ছিল যে আমি আমার প্লেস্টেশন 4 নিয়ে আসি দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য। একটি অতিরিক্ত ইউএসবি আউটলেট আর্মরেস্টে অবস্থিত। আপনি মনিটরের টাচস্ক্রিন দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করতে বেছে নিতে পারেন, অথবা, বিছানায় আরাম করার সময়, অন্তর্ভুক্ত টাচস্ক্রিন হ্যান্ডসেট কাছাকাছি থাকে৷

যদিও স্ক্রীনের মান তুলনাহীন, তবে ইন-ফ্লাইট বিনোদন অবশ্যই। সেখানে মাত্র কয়েকটি পশ্চিমা মুভি উপলব্ধ ছিল, কিন্তু সৌভাগ্যবশত, সবই ছিল নতুন রিলিজ। আমার 2019 সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি ফ্লাইটে, আমি "ওয়ান্স আপন এ টাইম… হলিউড" এবং "স্পাইডার-ম্যান: ফার ফ্রম হোম" দেখেছি। লাইভ টেলিভিশনও পাওয়া যায়, তবে চ্যানেলগুলিও সীমিত ছিল। আপনার নিজের হেডসেট ব্যবহার করার জন্য আপনার একটি দ্বি-প্রোং অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন হবে, যদিও প্রদত্ত জোড়া পরিষেবাযোগ্য ছিল৷

ওয়াই-ফাই সময় বৃদ্ধিতে কেনার জন্য উপলব্ধ ছিল, দাম $6.95 থেকে শুরু করে 30 মিনিটের জন্য সম্পূর্ণ ফ্লাইট প্ল্যান পর্যন্ত বেশ যুক্তিসঙ্গত খরচ।$21.95.

একটি গ্লোব-ট্রটার ব্র্যান্ডেড অ্যামেনিটি কিট সরবরাহ করা হয়েছিল যার মধ্যে একটি চোখের মাস্ক, টুথব্রাশ, ইয়ারপ্লাগ, ফেস ক্রিম এবং লোশন অন্তর্ভুক্ত ছিল৷

খাদ্য ও পানীয়

সম্ভবত আশ্চর্যজনক নয়, ANA সত্যিই খাদ্য ও পানীয় নির্বাচনের সাথে পেরেক দেয়। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, যদিও প্রি-ডিপারচার ড্রিংক ছিল না, তবে টেক অফের কিছুক্ষণ পরেই স্পার্কিং ওয়াইন পরিবেশন করা হয়েছিল। ডুভাল-লেরয় ব্রুট রিজার্ভ, যা প্রায় $41.99 এর জন্য খুচরো, ফ্লাইটের সময় পরিবেশন করা হয়েছিল৷

রাতের খাবারের জন্য, যাত্রীদের জাপানি এবং পশ্চিমা খাবারের মধ্যে একটি পছন্দ রয়েছে। আমি ওয়েস্টার্ন খাবার বেছে নিলাম। নৈশভোজ শুরু হয়েছিল কয়েকটি অ্যামিউজ-ছোলা ক্যানাপে, ধূমপান করা হাঁসের সাথে রোল করা সেলেরিয়াক সালাদ এবং একটি আঙ্গুর এবং ক্রিম চিজ পেস্তা বল দিয়ে। ক্ষুধার্তকে ধূমপান করা হয়েছিল সালমন রিলেটস এবং প্রসিউটোর সাথে ক্যাপ্রেস, তারপরে একটি উষ্ণ ভুট্টার স্যুপ দেওয়া হয়েছিল৷

আমার প্রধান কোর্স ছিল পোরসিনি এবং প্যানসেটা সস সহ প্রাইম বিফের একটি সুন্দর রান্না করা ফিললেট। আমি মেইন স্ট্রিট ওয়াইনারি ক্যাবারনেট সউভিগননের সাথে স্টেক যুক্ত করেছি। ডেজার্টের জন্য, তিরামিসু এবং সবুজ চা পুডিং, সেইসাথে একটি পনির কোর্স পাওয়া যায়। হিবিকি হারমনির মতো বেশ ভালো জাপানি হুইস্কি সহ বেশ কিছু স্পিরিটও পাওয়া যায়।

পুরো ফ্লাইট জুড়ে, ছোট ছোট কামড় পাওয়া যেত, উপরে উল্লিখিত ভুট্টার স্যুপ থেকে শুরু করে মিশ্র সবজি এবং চিংড়ি টেম্পুরা দিয়ে সজ্জিত জাপানি উডন নুডলস পর্যন্ত। একটি হাইলাইট হল ANA এর তরকারি এবং বাষ্পযুক্ত ভাত৷

একমাত্র অভিযোগ? ডিনার সার্ভিসের সময় এবং দৈর্ঘ্য। একটি উল্লেখযোগ্য অপেক্ষার সময় ছিলআমার প্রতিটি কোর্সের মধ্যে, এবং বিশেষ করে তাই প্রধানের আগে। বিলম্ব একদিকে, পরিষেবাটি মনোযোগী এবং বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল৷

পরিষেবা

টেক-অফের আগে পরিষেবার অভাব ছিল একটি ছোট নেতিবাচক দিক, কিন্তু বিমানে চড়া এবং এত দ্রুত বাতাসে উড়তে পারাটা ভয়ানক ট্রেড-অফ নয়। খাবার পরিষেবাটি আমার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নিয়েছে, প্রতিটি যাত্রীর আসনে পৃথকভাবে প্রতিটি থালা আনা হয়েছে। খাবার পরিষেবা নেওয়ার সময় আমি একটি সম্পূর্ণ সিনেমা দেখতে সক্ষম হয়েছিলাম। ফ্লাইটের দৈর্ঘ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আমার ঘুমের সময়কে ঠিকভাবে কাটেনি, যদিও যারা টেক-অফের পরে ঘুমিয়ে পড়তে চান তাদের জন্য এটি একটি উপদ্রব হতে পারে। সামগ্রিকভাবে, ফ্লাইট চলাকালীন, পরিষেবাটি বন্ধুত্বপূর্ণ কিন্তু সংরক্ষিত ছিল৷

সামগ্রিক ইম্প্রেশন

"দ্য রুম" সত্যিই রাতের জন্য একটি বুটিক হোটেলে থাকার মতো মনে হয় - 14 ঘন্টার ভ্রমণের জন্য একটি বড় সুবিধা৷ প্লেনের প্রবেশদ্বার থেকে, যা একটি লবির কথা মনে করিয়ে দেয়, গোপনীয়তা এবং কেবিনের বিশদ বিবরণের প্রতি মনোযোগ, সবকিছু এমনভাবে উন্নীত হয় যে আপনি বাতাসের মধ্য দিয়ে আঘাত করা ধাতব টিউবের মধ্যেও নন। ভাল বা খারাপের জন্য, এটি ফ্লাইটের অন্যান্য দিকগুলিতে বহন করে যেমন দীর্ঘ খাবারের সময়। 4k মনিটরটি অন্যান্য ক্যারিয়ারের বিকল্পগুলির তুলনায় একটি IMAX এর মতো অনুভূত হয়েছিল এবং আমি ভয় পাচ্ছি যে এটি আমাকে জীবনের জন্য নষ্ট করেছে৷ সামগ্রিকভাবে, এই মুহুর্তে এটি ব্যবসা-শ্রেণীর সেরা বিকল্পগুলির মধ্যে একটি৷