আমেরিকান এয়ারলাইন্স এই গ্রীষ্মে শতাধিক ফ্লাইট বাতিল করেছে-যা হয়েছে তা এখানে

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:39

যদিও এই গ্রীষ্মে হাজার হাজার ভ্রমণকারী আকাশে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত, তবে দেখা যাচ্ছে যে কিছু এয়ারলাইন ভিড়ের জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত নয়। আমেরিকান এয়ারলাইন্স সিএনএন-এর একটি বিবৃতি অনুসারে, খারাপ আবহাওয়া এবং শ্রমিকের ঘাটতির উল্লেখ করে জুলাইয়ের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্রায় 1,000টি ফ্লাইট বাতিল করেছে।

মহামারী চলাকালীন অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আমেরিকানরা, বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের মতো, কর্মীদের কাটছাঁট করে, তা তাড়াতাড়ি অবসর গ্রহণের প্রণোদনা, অনুপস্থিতির স্বেচ্ছায় ছুটি বা ছুটির মাধ্যমে। কিন্তু এখন যে ভ্রমণ প্রাক-মহামারী পর্যায়ে ফিরে আসছে, চাহিদা মেটাতে কর্মীদের ফিরিয়ে আনা হচ্ছে।

যখন গ্রাউন্ড অপারেশনের কথা আসে, স্টাফ আপ করা তুলনামূলকভাবে সোজা। (যদিও আমেরিকান কর্পোরেট কর্মচারীদের এই মাসের শুরুতে কিছু স্টাফিং শূন্যতা পূরণ করতে বিমানবন্দর শিফটে স্বেচ্ছাসেবক হতে বলেছিল।) তবে ফ্লাইট ক্রুদের পুনঃস্থাপনের আরও দীর্ঘ পথ রয়েছে এবং সেখানেই আমেরিকানদের শ্রম ঘাটতি এই গ্রীষ্মের ফ্লাইট সময়সূচীকে প্রভাবিত করেছে।

“পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের উড্ডয়নের জন্য প্রত্যয়িত থাকার জন্য পুনরাবৃত্ত প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ করতে হবে এবং মূলত, তাদের কিছু স্ট্যাটাসের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে কারণ তারা মহামারী চলাকালীন উড়ছিল না,” ডেভিড স্লটনিক বলেছেন, দ্য সিনিয়র এভিয়েশন বিজনেস রিপোর্টার। পয়েন্ট গাই. “আমেরিকানওমহামারী চলাকালীন তার কিছু ফ্লিটের ধরন অবসর নিয়েছিল এবং সেই পাইলটদের বিভিন্ন ধরণের বিমানে পুনরায় নিয়োগ দিয়েছে, যার জন্য প্রশিক্ষণও প্রয়োজন।”

কেউ যুক্তি দিতে পারে যে আমেরিকানদের এই সমস্যাটি পূর্বাভাস দেওয়া উচিত ছিল-এয়ারলাইন অবশ্যই তার ফ্লাইট ক্রুদের সার্টিফিকেশনের উপর নজর রাখে।

"পরিচিত শ্রমের ঘাটতির পরিপ্রেক্ষিতে, আমেরিকানরা তার সময়সূচীতে কম ফ্লাইট যোগ করা বেছে নিতে পারত, আবহাওয়া এবং এই জাতীয় কারণে অপারেশনগুলিকে বাধাগ্রস্ত করার জন্য কিছুটা বাফার রেখেছিল। পরিবর্তে, এটি ত্রুটির জন্য সামান্য-টু-কোন ব্যবধানে, এটি করতে পারে এমন সবচেয়ে বড় সময়সূচী তৈরি করেছে বলে মনে হচ্ছে,”স্লটনিক বলেছেন। "যখন এই মাসের প্রথম তিন সপ্তাহে ঝড়ের একটি সিরিজ ঘটেছিল, আমেরিকানদের কার্যক্রমকে ব্যাহত করে, তখন ত্রুটির জন্য সেই অনুপস্থিত মার্জিনটি একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়।"

অন্যদিকে, ইউনাইটেড তার গ্রীষ্মকালীন সময়সূচীর সাথে আরও রক্ষণশীল হয়েছে, যা এটিকে শ্রমের ঘাটতি মোকাবেলায় আরও জায়গা দেয়। কিন্তু গত বছর এয়ারলাইন্সের আর্থিক ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটা মোটেও আশ্চর্যজনক নয় যে আমেরিকানরা এই গ্রীষ্মে তার ফ্লাইটের সময়সূচীকে যতটা সম্ভব বাড়িয়ে দিয়ে লাভকে সর্বাধিক করতে চাইবে৷

এটাও সম্ভবত আমেরিকানরা ভ্রমণে গ্রীষ্মের বৃদ্ধি আশা করেছিল এবং সেই অনুযায়ী পরিকল্পনা করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু এটি সেই চাহিদার মাত্রাকে অবমূল্যায়ন করেছিল। UpgradedPoints.com-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও অ্যালেক্স মিলার বলেছেন, "প্রশস্তভাবে ধারণা করা হয়েছিল যে চাহিদা যত তাড়াতাড়ি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল তত দ্রুত পুনরুদ্ধার হবে না।"

এই বাতিলকরণগুলি যতটা হতাশাজনক, ভ্রমণকারীদের সম্ভবত এয়ারলাইনগুলিকে কিছুটা শিথিল করা উচিত। “দরিদ্র পরিকল্পনা এবং অব্যবস্থাপনার জন্য এটিকে দোষ দেওয়া সহজ, তবে মহামারী এবং পরবর্তীপুনরুদ্ধার, সমগ্র শিল্পকে প্রবাহের একটি অত্যন্ত অপ্রত্যাশিত অবস্থায় ফেলে দিয়েছে,” AskThePilot.com এর পাইলট প্যাট্রিক স্মিথ বলেছেন। "একটি এয়ারলাইন চালানোর জন্য কিছু অত্যন্ত জটিল লজিস্টিক জড়িত থাকে, এবং এরই মধ্যে, জিনিসগুলি স্বল্প নোটিশে পরিবর্তিত হচ্ছে, ভাল এবং খারাপ উভয়ের জন্য।"

সৌভাগ্যক্রমে, আমেরিকার ফ্লাইট ক্রু ঘাটতি এই গ্রীষ্মে তার পরিকল্পিত ফ্লাইটের প্রায় এক শতাংশকে প্রভাবিত করছে। এছাড়াও, এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী সমস্যা হওয়া উচিত নয়। "পাইলট ইউনিয়নের একটি সূত্র আমাকে বলে যে তারা সবাই গ্রীষ্মের শেষের দিকে আবার চালু হওয়ার আশা করছে," স্লটনিক ব্যাখ্যা করেছেন৷

কিন্তু আপনি যদি আগামী কয়েক মাস উড়ে যান-যে এয়ারলাইনই হোক না কেন-আপনি অবশ্যই আপনার বুকিং-এর অবস্থার উপর নজর রাখতে চাইবেন। এটি অবশ্যই সম্ভব যে অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি একই রকম সমস্যার সম্মুখীন হবে৷