রকি মাউন্টেনিয়ারের নতুন ইউএস ট্রেন রুটে রেলে চড়ার মতো এটি কেমন ছিল

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:33

আমি স্বীকার করি যে ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় দৃশ্যাবলীর দিকে তাকানো আমার বালতি তালিকায় নেই। আমি খাবারের ট্যুর এবং জাদুঘরগুলিতে বেশি আছি-যে ধরনের কার্যকলাপ আমাকে ব্যস্ত রাখবে। তাই, যখন আমি প্রথম পশ্চিমে নতুন রকি মাউন্টেনিয়ার ট্রেন রুট চালু করার কথা শুনি, তখন আমি এটিকে খুব একটা ভাবিনি। আমি ভেবেছিলাম এটা আমার জন্য নয়। কিন্তু চেষ্টা করার পরে, আমি পুরোপুরি স্বীকার করতে পারি যে, রেলে চড়া একটি 20-কিছুর জন্য নিখুঁত ছুটি না হলেও, রকি মাউন্টেনিয়ারের বিলাসবহুল অভিজ্ঞতা কেবল দর্শনীয় স্থান দেখার চেয়ে আরও বেশি কিছু নিয়ে আসে৷

যদিও রকি মাউন্টেনিয়ার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন, এটি উত্তর আমেরিকাতে নতুন নয়। কোম্পানিটি 2020 সালে তার 30 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে, তার প্রথম ট্রিপকে স্মরণ করে- একটি দুই দিনের, সারাদিনের আলো ওয়েস্টার্ন কানাডা এবং কানাডিয়ান রকিজের মাধ্যমে। লঞ্চের পর, কোম্পানিটি ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে থাকে এবং অবশেষে 41টি গাড়িতে কানাডার ইতিহাসে দীর্ঘতম যাত্রীবাহী ট্রেনের রেকর্ড স্থাপন করে। তারা শীঘ্রই 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে আরও দুটি ট্রেন রুট খুলে দেয় এবং একটি ঊর্ধ্বগামী আরোহণ অব্যাহত রাখে।

এর নতুন লাইন, Rockies to the Red Rocks, এই বছরের শুরুতে খোলা হয়েছে৷ ডেনভার, কলোরাডো এবং মোয়াবের মধ্যে দুই দিনের যাত্রা, কলোরাডোর গ্লেনউড স্প্রিংসে রাত্রিযাপনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যেহেতু এটি একটি বিলাসবহুল দিনের আলোর ট্রেন,যাত্রীরা শুধুমাত্র দিনের বেলায় বাইক চালায় (যখন দৃশ্যটি সবচেয়ে উপভোগ্য হয়)। লাইনটি প্রায় 354 মাইল ট্র্যাক কভার করে, এবং এটি অত্যাশ্চর্য দৃশ্য, সুস্বাদু খাবার (সাদা টেবিলক্লথের স্টাইল পরিবেশন করা হয়) এবং প্রাণবন্ত হোস্টদের থেকে প্রচুর বিনোদন প্রদান করে৷

যাত্রার সকালটা তুলনামূলকভাবে দ্রুত কেটে গেল। রকি মাউন্টেনিয়ার দল শহরে থাকা ট্রেন যাত্রীদের জন্য একটি কোচ বাস সরবরাহ করে, যা তাদের সকালে প্ল্যাটফর্মে নিয়ে যায়। আমার ট্রেন যাত্রা ডেনভারে শুরু হয়েছিল, এবং প্ল্যাটফর্মে যাত্রা 10 মিনিটের বেশি স্থায়ী হয়নি।

আমরা যখন আমাদের প্রস্থান পয়েন্টে এসে ট্রেনের প্রথম আভাস পেলাম, তখন সবার চোয়াল শিথিল হয়ে গেল। পাঁচটি রেল গাড়ি, দুটি লাউঞ্জ কার, দুটি লোকোমোটিভ, একটি জেনারেটর গাড়ি এবং দুটি ক্রু গাড়ি সহ ট্রেনটি নিজেই চিত্তাকর্ষক ছিল। তারা লাল গালিচা-আক্ষরিক অর্থে-বোর্ডিং-এর জন্য বিছিয়েছে। স্টাফরা বাইরে অপেক্ষা করছিলেন অতিথিদের অবস্থান করতে সাহায্য করার জন্য, আমাদের নিজ নিজ গাড়িতে নিয়ে যেতে।

প্রশিক্ষক

যখন আমি প্রথমবারের মতো কোচে পা দিয়েছিলাম, তখন এটা স্পষ্ট ছিল যে কেন এটি একটি বিলাসবহুল অভিজ্ঞতা হিসেবে বিবেচিত হয়েছিল। গাড়িটি অবিশ্বাস্যভাবে প্রশস্ত ছিল, এবং জানালাগুলি সরাসরি ছাদের প্রান্ত পর্যন্ত গুলি করেছিল - সম্পূর্ণরূপে একটি গম্বুজ তৈরি করেনি তবে আপনার সাধারণ ট্রেনের তুলনায় অনেক বেশি বিস্তৃত পরিসরের দৃশ্য দেয়। (সচেতন থাকুন যে এই জানালাগুলিও প্রচুর সূর্যালোক দেয় এবং আপনি দ্রুত উষ্ণ হয়ে উঠবেন। তাপকে পরাস্ত করার জন্য স্তরগুলিতে পোশাক পরুন এবং হাতে সানগ্লাস রাখুন।)

চামড়ার আসনগুলি আরামদায়ক ছিল এবং যথেষ্ট লেগরুম সরবরাহ করেছিল - আপনার চেয়ে অনেক বেশি৷একটি ট্রেনে আশা করবে। আমার বড় ভ্রমণ ব্যাকপ্যাক আমার সামনে মাটিতে সূক্ষ্ম ফিট, এবং আমি এখনও ঘোরাঘুরি করার জন্য যথেষ্ট জায়গা ছিল. একটি চতুর পদক্ষেপে, আসনগুলি পিছনের আসনের স্থানকে প্রভাবিত না করার জন্য সামনের দিকে স্লাইড করে হেলান দেয়। প্রতিটি আসন এবং একটি সুবিধাজনক উইন্ডো লেজের মধ্যে দুটি চার্জিং পোর্ট রয়েছে। চেয়ারের পিছনে, বিমানের আসনের মতো, খাবারের সময় সাদা লিনেন দিয়ে সজ্জিত ট্রে টেবিলের সাথে আসে।

রকি মাউন্টেনিয়ার তার কানাডিয়ান রুটে দুটি ভিন্ন অভিজ্ঞতা অফার করে - সিলভারলিফ এবং গোল্ডলিফ৷ যদিও তারা উভয়ই পর্যাপ্ত লেগরুম এবং সুস্বাদু খাবার নিয়ে আসে, আরও ব্যয়বহুল গোল্ডলিফ পরিষেবাটি সম্পূর্ণ কাঁচের গম্বুজ জানালা সহ দ্বি-স্তরের কোচ এবং নীচে একটি পৃথক ডাইনিং কার অফার করে। ডাইনিং কারটিতে একটি সম্পূর্ণ রন্ধনসম্পর্কীয় দল রয়েছে যারা গুরমেট খাবার আ লা কার্টে পরিবেশন করে। এদিকে, সিলভারলিফ কোচগুলি সম্পূর্ণ কাঁচের গম্বুজ ছাড়াই কেবল একটি স্তরের। যেহেতু কোনো ডাইনিং কার নেই, ট্রেনে খাবার আগে থেকে প্রস্তুত করা হয় এবং নির্বাচন সীমিত।

নতুন ইউএস রুটের প্রস্তুতি শুরু হওয়ার সাথে সাথে একটি ছোটখাট সমস্যা ছিল: গোল্ডলিফ কোচগুলি রুটের টানেলের জন্য খুব বড় ছিল৷ তাই, রকি মাউন্টেনিয়ার সিলভারলিফ প্লাস নামে রকিজ টু দ্য রেড রকসের জন্য একচেটিয়াভাবে সম্পূর্ণ নতুন পরিষেবা চালু করেছে। সিলভারলিফ প্লাস আসল সিলভারলিফ পরিষেবা যা করে তা সবকিছুই অফার করে, কিছু বোনাস বৈশিষ্ট্য সহ, যার মধ্যে একটি অতিরিক্ত খাবারের কোর্স, স্বাক্ষর ককটেল এবং প্রিমিয়াম অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, লাউঞ্জ গাড়ির সংযোজন।

লাউঞ্জ কারটি ট্রেনে আমার ব্যক্তিগত পছন্দের জায়গা ছিল এবং বিরতির জন্য একটি সুন্দর জায়গা তৈরি করা হয়েছিলযাত্রার একঘেয়েমি আপ. লাউঞ্জ গাড়ির জানালাগুলি সিলিং পর্যন্ত পৌঁছায় না, যা আপনাকে বাইরের একটি উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট দৃশ্য দেয় এবং আপনি মূল গাড়িতে চলমান কোনো বর্ণনা শুনতে পারবেন না। তা সত্ত্বেও, আপনাকে আরামদায়ক পালঙ্কের চেয়ার এবং পিছনে একটি পূর্ণ বার ব্যবহার করা হয়৷

গাড়ির মধ্যে খোলা জানালা সহ ছোট দেখার জায়গা ছিল, তিনজন লোককে আরামে ফিট করার জন্য যথেষ্ট বড়। জানালা থেকে বিরক্তিকর একদৃষ্টি পাওয়ার সুযোগ ছাড়াই ছবি তোলার জন্য এটি ছিল উপযুক্ত জায়গা বা কিছু তাজা বাতাস পাওয়ার জায়গা। অনুমান করা যায়, এই এলাকায় দ্রুত ভিড় হয়, বিশেষ করে যখন ট্রেনটি কিছু প্রধান ফটো হটস্পট অতিক্রম করে। আপনি কতজন লোক আসছে এবং বাইরে আসছে সেদিকে আপনি মনোযোগ দিতে চাইবেন যাতে আপনি জানেন কখন যাওয়ার সেরা সময়।

অভিজ্ঞতা

বোর্ডিং করার পর, ট্রিপের সময়কালের জন্য আমাদের হোস্টদের সাথে পরিচয় করানো হয়েছিল (সিলভারলিফের সাথে, আপনি তিনটি হোস্ট পাবেন, সিলভারলিফ প্লাসের সাথে, আপনি লাউঞ্জ গাড়িতে তিনটি হোস্ট এবং একটি অতিরিক্ত হোস্ট পাবেন)। হোস্টরা সবাই মনোযোগী, উচ্চ শক্তিতে পূর্ণ এবং পুরো রুট সম্পর্কে খুব জ্ঞানী ছিল। তারা জমির ইতিহাস সম্পর্কে আশ্চর্যজনক গল্প বলেছিল এবং এর জনগণ-প্রেসিডেন্ট আইজেনহাওয়ার এবং রাফ-রাইডার কাউবয়দের একাধিকবার উল্লেখ করা হয়েছিল। তাদের কাছে সবসময় আমাদের প্রশ্নের উত্তর ছিল, পাথরের খনিজ গঠন থেকে শুরু করে আমরা যে শহরের মধ্য দিয়ে গেছি তার নাম।

তাদের পরিচয়ের পর, হোস্টরা পানীয়ের অর্ডার নিতে শুরু করে। তাদের প্রচুর পরিমাণে গরম কফি এবং চা ছিলযখনই তারা সুযোগ পাবে রিফিল করার জন্য ঘুরে আসবে। (আমি একটি জলের বোতল আনার পরামর্শ দিই, কারণ সেখানে অনেক যাত্রী থাকায় জল পাওয়া কঠিন ছিল।) পানীয়ের অর্ডার নেওয়ার কিছুক্ষণ পরে, আমাদের প্রাতঃরাশের স্টার্টার হিসাবে একটি পেস্ট্রি এবং কিছু তাজা ফল পরিবেশন করা হয়েছিল। এই মুহুর্তে, সকাল 9:30 টার দিকে, আমরা অবশেষে স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসছিলাম। পিছনে থাকা কর্মীরা লাইনে দাঁড়ালেন এবং ট্রেনের দিকে হাত নাড়লেন যখন আমরা বের হলাম, একটি কমনীয় এবং ব্যক্তিগত স্পর্শ যা প্রতিটি প্রস্থানের সময় ঘটে।

একজন হোস্ট বসার চার্ট নিয়ে আমাদের নাস্তার অর্ডার নিয়েছিলেন। ট্রেনের সমস্ত খাবারগুলি আঞ্চলিক-অনুপ্রাণিত খাবার এবং আপনার সিটে আনা হয়, কারণ কোনও ডাইনিং কার নেই৷ প্রথম সকালে প্রাতঃরাশের জন্য, আমাদের পছন্দ ছিল একটি কলোরাডো মরিচ, পেঁয়াজ এবং পনির ফ্রিটাটা, স্থানীয় বেরি সহ একটি ওয়াফেল বা হালকা খাবারের জন্য, একটি বন্য পর্বত বেরি পারফেট৷

যাত্রার প্রথম 30 মিনিটের জন্য, আপনি শিল্প ডেনভারের একটি আকর্ষণীয় দৃশ্য পাবেন। তারপর, ট্রেনটি অবশেষে শহর ছেড়ে চলে গেলে, ল্যান্ডস্কেপ দ্রুত বদলে যায়। শুকনো ঘাস এবং গ্রাফিত করা ভবনগুলি ডগলাস ফার এবং নীল স্প্রুসের সমুদ্রে পরিণত হয়েছে। বড় বড় পাহাড় এবং পাহাড়গুলি পরিবর্তিত অ্যাস্পেন গাছের হলুদ এবং লাল রঙের সাথে দাগযুক্ত হয়ে উঠেছে, যা দৃষ্টিকে আরও মায়াবী করে তুলেছে। আমাদের হোস্টরা প্রত্যেকটি ছবির সুযোগ নির্দেশ করে এবং আমাদের দেখা অনেক ল্যান্ডমার্কের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস দেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। অবশেষে, ট্রেনটি কলোরাডো নদীর পাশ দিয়ে ছুটে গেল, সূর্যের প্রতিফলন জল থেকে লাফিয়ে লাফিয়ে, একটি নিখুঁত ছবি তৈরি করেসময়।

তবে, পাহাড় এবং গাছগুলিই কেবল দেখার বিষয় ছিল না। ট্রেনটি মুস এবং এলকের দেশের মধ্যে দিয়ে চলছিল এবং পুরো কোচটি তাদের আসনের প্রান্তে ছিল আমরা একটি টাক ঈগল দেখতে পাচ্ছি কিনা তা দেখার জন্য। (আমরা করেছি।)

রাত ১১টার দিকে, হোস্টরা একটি বার কার্ট নিয়ে ঘুরে এসেছিল। আরুগুলা, ক্র্যানবেরি এবং শেভড মাঞ্চেগো পনির সালাদ দিয়ে শুরু করে অনেকদিন পরেই দুপুরের খাবার পরিবেশন করা হয়েছিল। দুপুরের খাবারের জন্য মাত্র দুটি বিকল্প ছিল: ধনে-চূড়াযুক্ত কোহো স্যামন এবং রোজমেরি এবং দুরাঙ্গো মধু-ভুনা শুকরের কটি। সিলভারলিফ প্লাসের অতিরিক্ত কোর্সটি ছিল ডেজার্ট, এবং আমাদের একটি আশ্চর্যজনকভাবে সতেজ (এবং সুস্বাদু) লেবু বার পরিবেশন করা হয়েছিল৷

ট্রেন যাত্রার প্রথম দিনটি আট ঘন্টা ধরে চলেছিল এবং এটিও মনে হয়েছিল। যখন দৃশ্যটি শ্বাসরুদ্ধকর ছিল, তখন আমরা গ্লেনউড স্প্রিংসের কাছাকাছি এসে এটি পুনরাবৃত্তিমূলক হয়ে উঠল। ট্রিপের এই অংশে ডেটা অ্যাক্সেসও খুব কম ছিল, তাই সময় কাটানোর অন্য কোন উপায় ছিল না। কিছুক্ষণ পর, আমি লাউঞ্জের গাড়িতে গিয়ে একটা আরামদায়ক আসন এবং এক কাপ চা উপভোগ করলাম।

অবশেষে, আমরা গ্লেনউড স্প্রিংসে টেনে নিয়েছি, এমন একটি শহর যা দেখে মনে হচ্ছে এটি টিভির জন্য তৈরি একটি সুন্দর রোম্যান্সের স্থান হতে পারে। আমি গ্লেনউড হট স্প্রিংস রিসোর্টে থেকেছি, কিন্তু রকি মাউন্টেনিয়ার অন্যান্য হোটেলের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, এই সিজনে হোটেল ডেনভার, হোটেল কলোরাডো, হ্যাম্পটন ইন, এবং ম্যারিয়টের কোর্টইয়ার্ডের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। আবাসন স্বয়ংক্রিয়ভাবে অতিথিদের তাদের আসন এবং পরিষেবা স্তরের উপর নির্ভর করে বরাদ্দ করা হয়৷

দ্য গ্লেনউড হট স্প্রিংস রিসোর্ট, নাম অনুসারে,বিশ্বের বৃহত্তম খনিজ উষ্ণ প্রস্রবণ রয়েছে এবং এটি হতাশ করে না। এত লম্বা ট্রেনে যাত্রার পর আমি আমার শরীর শিথিল অনুভব করেছি, এবং দীর্ঘ দিন পরে আমার যা দরকার ছিল তা ছিল।

আমাদের যাত্রার দ্বিতীয়ার্ধে শুরু করার জন্য আমরা উঠে গিয়ে আবারও ট্রেনে উঠেছিলাম এবং পরের দিন, সকাল ৬টা নাগাদ উজ্জ্বল এবং প্রথম দিকে। এইবার, আমরা মোয়াব শহরে যাওয়ার পথে মাত্র চার ঘণ্টার জন্য ট্রেনে থাকব। যেহেতু এটি খুব তাড়াতাড়ি ছিল, আমরা ট্রেনে একটি সুন্দর সূর্যোদয় অনুভব করেছি, গরম কফি বা চা দিয়ে সম্পূর্ণ, আমাদের সিটেই পরিবেশন করা হয়েছিল। আমরা লাল পাথরের কাছে যেতে শুরু করার সাথে সাথে কলোরাডো নদী থেকে উঠতে থাকা রঙিন সূর্যোদয় এবং বাষ্প উপভোগ করা সম্ভবত এই ভ্রমণের আমার প্রিয় অংশ ছিল৷

ভ্রমণের এই অংশে প্রাতঃরাশ পরিবেশন করা হয়েছিল, আগের দিন থেকে একই parfait, বাটারমিল্ক প্যানকেক এবং ফার্ম-ফ্রেশ স্ক্র্যাম্বলড ডিম ক্যাজুয়েলা। আমার কাছে প্যানকেকগুলি ছিল, যা ছোট কিন্তু এখনও সুস্বাদু ছিল। মধ্যাহ্নভোজের পরিবর্তে, কারণ এটি একটি ছোট যাত্রা ছিল, তারা আমাদের যাত্রার শেষের দিকে একটি ছোট জলখাবার পরিবেশন করেছিল-কলোরাডো-উত্থাপিত বাইসন, এলক এবং ভেনিসন সহ একটি ব্যক্তিগত চারকুটারী বোর্ড, আমরা যে বন্যপ্রাণীর সন্ধান করছিলাম তার প্রতি শ্রদ্ধা। পুরো ট্রিপ।

আমরা মোয়াবের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে দৃশ্যপট পরিবর্তন হতে শুরু করে। চিরসবুজ গাছ বেলেপাথরের গঠন এবং লাল পাথরের পথ দিয়েছে। ভ্রমণের প্রথম দিনের মতো, দৃশ্যটি অবশেষে পুনরাবৃত্তিমূলক হয়ে উঠল - এক পর্যায়ে, দেখার মতো অনেক কিছুই ছিল না কিন্তু বালির দীর্ঘ সমতলভূমি। স্বীকার করছি, আমি এই সময়ে পড়া শুরু করেছি। যাত্রার এই অংশটি অনেক দ্রুত চলে গেছে, এবং আমরা এটি জানার আগেই আমরা প্রবেশ করছিলামমোয়াব।

ট্রেনের পরে

আপনি একবার রওনা হয়ে গেলে, আপনার বাকি ট্রিপে আপনি কী করতে চান তা আপনার ব্যাপার। রকি মাউন্টেনিয়ার বিভিন্ন প্যাকেজ অফার করে, যার মধ্যে সবচেয়ে বেসিক হল শুধুমাত্র গ্লেনউড স্প্রিংসে এক রাত, এবং আরও ব্যয়বহুল প্যাকেজ যা অতিথিদের আরও দূরে সল্টলেক সিটি এবং লাস ভেগাসে নিয়ে যায়। এমনকি অফ-বোর্ড ভ্রমণ সহ একটি রিটার্ন প্যাকেজ রয়েছে। একটি বেসিক এক রাতের প্যাকেজ প্রতি ব্যক্তি $1, 100 থেকে শুরু হয় এবং বড় প্যাকেজগুলি প্রতি যাত্রী প্রতি $2,000 এর উপরে চলে। আপনার নিজের ভ্রমণের পরিকল্পনা করার বিকল্পও সবসময় থাকে। মোয়াব এবং ডেনভার উভয়ই প্রচুর পর্যটক-বান্ধব সুযোগ এবং থাকার ব্যবস্থা করে।

যদিও আমি অনুভব করেছি যে রাইডটি খুব দীর্ঘ ছিল, আমি এটাও স্বীকার করতে পারি যে আমি যে দর্শনীয় স্থানগুলি দেখেছি তা অবিশ্বাস্য ছিল এবং আমি সেগুলি আর কখনও দেখার সুযোগ পাব না৷ একবার আপনি বিবেচনা করা শুরু করলে যে এই ভূমি গঠনগুলির মধ্যে কিছু কীভাবে এসেছে, এটি আপনাকে আপনার চারপাশের বিশ্বের জন্য একটি বৃহত্তর উপলব্ধি দেয় এবং অবশ্যই, আমার হোস্টদের সংক্রামক শক্তি এবং অন্যান্য যাত্রীদের বিস্ময় এই ভ্রমণটিকে আমার জন্য মূল্যবান করে তুলেছে।. যদিও এটি একটি উচ্চ-শক্তির ধরণের অভিজ্ঞতা ছিল না, আমি কখনই বিস্ময়কর হোস্টদের গল্পগুলি ভুলব না বা কীভাবে পুরো ট্রেনটি আমাদের জানালার বাইরে আমেরিকার আইকনিক পাখির সন্ধানে মুগ্ধ হয়ে উঠেছিল৷