পৃথিবীতে 5G এর বিমানের সাথে কি সম্পর্ক আছে?

2025 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-23 15:42

এটা শুধু টিনফয়েল টুপি পরা ষড়যন্ত্রকারীদের জন্য নয়। গত সপ্তাহে, অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ, এয়ার ইন্ডিয়া, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, এমিরেটস, জাপান এয়ারলাইন্স এবং লুফথানসা ঘোষণা করেছে যে তারা 5G সি-এর প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিভিন্ন ফ্লাইট বাতিল এবং স্থগিত করার পরিকল্পনা করছে। ব্যান্ড রোলআউট যা বুধবার, জানুয়ারী 19, 2022-এর জন্য নির্ধারিত ছিল।

5G এর বিপদ সম্পর্কে রিপোর্ট শোনা নতুন কিছু নয়। সংশয়বাদীরা দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বাস করেছে যে পরবর্তী প্রজন্মের নেটওয়ার্কের সম্ভাব্য মারাত্মক পরিণতি হবে। কিন্তু এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির উপর প্রভাব বিকিরণ নিয়ে কম এবং রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ে বেশি। 5G সি-ব্যান্ড দ্বারা ব্যবহৃত ফ্রিকোয়েন্সিগুলি কিছু রাডার অল্টিমিটার দ্বারা ব্যবহৃত ফ্রিকোয়েন্সিগুলির সংলগ্ন, একটি ফ্লাইট জুড়ে এবং অবতরণ পদ্ধতির সময় ব্যবহৃত প্রয়োজনীয় সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির একটি অংশ। এর মানে হল যে যখন একটি বিমান 5G টাওয়ারের কাছে উড়ে যায়, যেমন অবতরণের জন্য আসার সময়, এটি তার রাডার অল্টিমিটারে হস্তক্ষেপ করতে পারে, যা একটি বিপর্যয়ের সম্ভাবনা তৈরি করতে পারে৷

কোন বিমানগুলি হস্তক্ষেপের ঝুঁকিতে রয়েছে তার একটি সহজে উপলব্ধ তালিকা নেই; যাইহোক, এর বাতিলকরণ ব্যাখ্যা করার সময়, ANA বোয়িং থেকে একটি ঘোষণার উল্লেখ করেছে যে নতুন রোলআউটদ্য ভার্জের প্রতিবেদন অনুসারে, এর 777 বিমানের যন্ত্রগুলিতে হস্তক্ষেপ করতে পারে। অবতরণের সময় ব্যর্থতা রোধ করতে, কিছু বাহক সময়সূচী পরিবর্তন করছে এবং প্লেন অদলবদল করছে যাতে বোয়িং 777 এবং অন্যান্য প্রভাবিত প্লেনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়তে না পারে।

যদিও বাতিল হওয়া ফ্লাইটগুলি অবশ্যই ভ্রমণকারীদের জন্য ধাক্কার মতো এসেছিল, ফলাফলটি FAA দ্বারা প্রকাশিত অসংখ্য স্থাপনার বিলম্ব এবং উদ্বেগের দীর্ঘ ইতিহাস বিবেচনা করে বিস্ময়কর নয়। বিভাগের একটি বিবৃতি অনুসারে, বিমানে 5G নেটওয়ার্কের নেতিবাচক প্রভাব সম্পর্কে প্রথম সতর্কতা 2015 সালে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু রাডার আপডেট করার জন্য FAA, ফেডারেল কমিউনিকেশন কমিশন বা বিমান নির্মাতাদের দ্বারা কোনও উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। টাওয়ারগুলি প্লেনে হস্তক্ষেপ না করে তা নিশ্চিত করার জন্য অল্টিমিটার মান বা একটি পরিকল্পনা তৈরি করুন৷

বিবেচনা করে যে 5G অন্যান্য দেশে খুব কম সমস্যা সৃষ্টি করেছে, প্রশ্ন জাগে, কেন এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘটছে? এফএএ-এর 2 জানুয়ারী, 2022-এর বিবৃতি অনুসারে, অন্যান্য দেশে ফ্লাইটগুলি প্রভাবিত হয় না কারণ রোলআউটের আগে বিমানবন্দরগুলির সাথে একটি সহযোগিতা ছিল এবং "বিমানবন্দরের চারপাশে শক্তির মাত্রা হ্রাস করা হয়েছে।" 2 জানুয়ারী, 2022 এর বিবৃতিটি আরও ব্যাখ্যা করে: ইউরোপীয় 5G পরিষেবা 5G সি-ব্যান্ডের তুলনায় কম ব্যান্ডউইথের মধ্যে কাজ করে (3.4-3.7 GHz বনাম 3.7-3.98 GHz)। এমিরেটসের প্রেসিডেন্ট টিম ক্লার্কের মন্তব্য অনুসারে, ইউএস রোলআউটের সাথে অনন্য বিপদ টাওয়ারগুলির অবস্থান (তির্যকতার পরিবর্তে উল্লম্ব) এবং অন্যান্য দেশের অ্যান্টেনার তুলনায় দ্বিগুণ শক্তিশালী সংকেত শক্তির সাথে সম্পর্কিত।

Theবিমান শিল্প এবং বাণিজ্যের উপর পূর্ণ স্থাপনার যে প্রভাব পড়তে পারে তা সম্ভাব্য ধ্বংসাত্মক। 17 জানুয়ারী, 2022 সালে, পলিটিকো দ্বারা প্রাপ্ত বিডেন প্রশাসনের কাছে একটি চিঠি, এয়ারলাইন নির্বাহীরা সতর্ক করেছেন যে কম দৃশ্যমান অবস্থায় অবতরণের সময় সম্ভাব্য হস্তক্ষেপের কারণে প্রতিদিন 1, 100 টিরও বেশি ফ্লাইট ব্যাহত হতে পারে৷

চিঠিতে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে, প্লেন নির্মাতাদের মতে, "অপারেটিং ফ্লিটের বিশাল অংশ যা অনির্দিষ্টকালের জন্য গ্রাউন্ডেড করা প্রয়োজন হতে পারে" যদি রোলআউট বিলম্বিত না হয় এবং সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়। এই ধরনের চাপের মুখোমুখি হয়ে, AT&T এবং Verizon একটি অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য বিমানবন্দরের কাছাকাছি কিছু টাওয়ারে সক্রিয়করণ বিলম্বিত করতে সম্মত হয়েছে৷

এয়ারক্রাফ্ট হস্তক্ষেপ সংক্রান্ত সমস্যাগুলি কখন সমাধান করা হবে তা বর্তমানে একটি রহস্য, তবে এটি দাঁড়িয়েছে, বিমানবন্দরগুলির রোলআউটগুলি থামানো হয়েছে এবং কখন স্থগিত ফ্লাইট রুটগুলি স্বাভাবিক হিসাবে পুনরায় চালু হবে সে সম্পর্কে কোনও শব্দ নেই৷ 5G সি-ব্যান্ড টাওয়ার দ্বারা প্রভাবিত হবে না এমন অল্টিমিটার আপগ্রেড করতে বিমানগুলির কতক্ষণ লাগবে? এভিয়েশনের মুখপাত্ররা বলছেন বছর।