ভারতের স্টিম এক্সপ্রেস (ফেয়ারি কুইন) ট্রেন: ভ্রমণ নির্দেশিকা

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:33

ট্রেন পছন্দ করেন? আপনি ভারতের বিশেষ স্টিম এক্সপ্রেসে চড়া মিস করতে চাইবেন না। এই ঐতিহাসিক ট্যুরিস্ট ট্রেনে বিশ্বের সবচেয়ে পুরনো বাষ্পচালিত লোকোমোটিভ নিয়মিতভাবে চালু আছে। ট্রেনটি দিল্লি থেকে হরিয়ানার রেওয়ারি রেলওয়ে হেরিটেজ মিউজিয়ামে দিনের ভ্রমণে যাত্রীদের নিয়ে যায়। এটি সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা এখানে।

ভারতে স্টিম লোকোমোটিভস

ব্রিটিশরা ভারতে স্টিম ইঞ্জিন চালু করেছিল এবং 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দিয়েছিল। যাইহোক, ভারতীয় রেলের দৃশ্যত এখনও 250 টিরও বেশি রয়েছে, যার মধ্যে অনেকের বয়স 100 বছরের বেশি৷

মুষ্টিমেয় স্টিম ইঞ্জিন ভারতের পাহাড়ী রেলপথ এবং অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী ট্রেন যেমন স্টিম এক্সপ্রেসগুলিতে খেলনা ট্রেন টানে। যদিও বেশিরভাগই সারা দেশের রেল জাদুঘরে প্রদর্শিত হয়৷

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভারত সরকার তার স্টিম লোকোমোটিভগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করার দিকে মনোনিবেশ করেছে এবং সেগুলিকে জয়রাইডের জন্য ট্র্যাকে ফিরিয়ে দিয়েছে৷

স্টিম এক্সপ্রেস এবং এর ইঞ্জিনের ইতিহাস

স্টীম এক্সপ্রেস দ্বারা ব্যবহৃত ফেয়ারি কুইন লোকোমোটিভটি 1854 সালের, যখন এটি ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা চালু করা হয়েছিল এবং EIR-22 (ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে 22 ক্লাস) লেবেল করা হয়েছিল। ব্রিটিশরা পশ্চিমবঙ্গের হাওড়া ও রানিগঞ্জের মধ্যে হালকা মেল ট্রেনে এটি মোতায়েন করেছিল। পরে, ইঞ্জিনটি সৈন্যদের নিয়ে যায়1857 সালের ভারতীয় বিদ্রোহের সময়। অবশেষে, 1909 সালে অবসর নেওয়ার আগে এটিকে লাইন নির্মাণ কাজের জন্য বিহারে পাঠানো হয়েছিল।

অবসর-পরবর্তী, তিন দশকেরও বেশি সময় ধরে কলকাতার হাওড়া রেলস্টেশনের বাইরে লোকোমোটিভটি প্রদর্শিত হয়েছিল। পরবর্তীতে, এটি 1943 সালে উত্তর প্রদেশের চাঁদৌসিতে রেলওয়ে জোনাল ট্রেনিং স্কুলে স্থানান্তরিত হয়।

ভারতীয় সরকার 1972 সালে লোকোমোটিভের ঐতিহ্যগত মর্যাদাকে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃতি দেয়। যখন 1977 সালে দিল্লিতে জাতীয় রেল যাদুঘর খোলা হয়, তখন এটি সেখানে একটি বৈশিষ্ট্য প্রদর্শনীতে পরিণত হয়।

প্যালেস অন হুইলস বিলাসবহুল হেরিটেজ ট্রেনের সাফল্যে উৎসাহিত হয়ে সরকার পরে ইঞ্জিনটিকে কাজের অবস্থায় ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি 1997 সালে ফেয়ারি কুইন ট্রেন হিসাবে চালু করা হয়েছিল, এবং দিল্লি থেকে আলওয়ার এবং রাজস্থানের সারিস্কা টাইগার রিজার্ভ পর্যন্ত দু'দিনের ভ্রমণ করেছিল৷

The Fairy Queen 1998 সালে "নিয়মিত অপারেশনে বিশ্বের প্রাচীনতম বাষ্পীয় লোকোমোটিভ" হিসাবে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে তালিকাভুক্ত হয়েছিল৷ 1999 সালে, এটি সবচেয়ে উদ্ভাবনী এবং অনন্য পর্যটন প্রকল্পের জন্য একটি জাতীয় পর্যটন পুরস্কার জিতেছিল৷

দুর্ভাগ্যবশত, 2011 সালে ট্র্যাজেডি ঘটেছিল। ফেয়ারি কুইন লোকোমোটিভ ব্যাপকভাবে ভাংচুর করা হয়েছিল এবং দিল্লিতে একটি রেল শেডে লুটপাট করা হয়েছিল। সরকার 1965 সালে তৈরি আকবর নামে পরিচিত একটি সাম্প্রতিক WP 7161 বাষ্পীয় ইঞ্জিন দিয়ে লোকোমোটিভ প্রতিস্থাপন করে এবং এর নাম পরিবর্তন করে স্টিম এক্সপ্রেস দিয়ে ট্রেনটিকে চালু রাখে।

ফেয়ারি কুইন লোকোমোটিভকে আবার চালু করতে ছয় বছর লেগেছে। এটি এখন রেওয়ারি রেলওয়ে হেরিটেজ মিউজিয়ামে রাখা হয়েছে এবং বিশেষ দিনের জন্য স্টিম এক্সপ্রেস ব্যবহার করেভ্রমণ।

কিছু তথ্য: ফেয়ারি কুইন লোকোমোটিভের ওজন 26 টন এবং এটি সর্বোচ্চ গতিতে 40 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় (25 মাইল প্রতি ঘণ্টা) পৌঁছাতে পারে। এটি 2-2-2 চাকার ব্যবস্থা সহ একটি 5 ফুট 6 ইঞ্চি গেজ লোকোমোটিভ, 1833 সালে রবার্ট স্টিফেনসন অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়। লোকোমোটিভটি কয়লা দ্বারা চালিত হয় এবং দুটি বাইরের সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয়। এর ট্যাঙ্কটি ৩,০০০ লিটার পানি বহন করতে পারে।

WP 7161 আকবর স্টিম লোকোমোটিভ এখনও মাঝে মাঝে স্টিম এক্সপ্রেস নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়, সাথে আজাদ নামে পরিচিত একটি WP 7200 ক্লাস লোকোমোটিভ। এটি 1947 সালে তৈরি এবং আমেরিকা থেকে আমদানি করা হয়েছিল। WP ক্লাসের মডেলগুলি ভারতীয় রেলওয়ের স্পেসিফিকেশন অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এটি হালকা এবং দ্রুততর। তারা সহজেই তাদের শঙ্কু আকৃতির ফুঁকানো নাক দ্বারা আলাদা করা যায়, সাধারণত এটিতে একটি রূপালী তারা আঁকা থাকে।

আকবরকে অসংখ্য ভারতীয় চলচ্চিত্র যেমন গদর: এক প্রেম কথা, সুলতান, "ভাগ মিলখা ভাগ", "রং দে বাসন্তী", "গান্ধী মাই ফাদার", "গ্যাংস অফ ওয়াসেপুর"-এ তার উপস্থিতি থেকেও চেনা যেতে পারে।, প্রাণায়ম (একটি মালায়ালম চলচ্চিত্র), এবং বিজয় 60 (একটি তামিল চলচ্চিত্র)।

স্টিম এক্সপ্রেস ট্রেনের বৈশিষ্ট্য

স্টিম এক্সপ্রেসের একটি একক শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি রয়েছে, যাতে ৬০ জন পর্যন্ত আসন করে। কাপড়ের গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ আসনগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে। তারা জোড়ায় জোড়ায় অবস্থিত, একটি প্রশস্ত করিডোরের উভয় পাশে। লোকোমোটিভ দেখার জন্য ট্রেনটির সামনের দিকে একটি বড় কাঁচের জানালা রয়েছে এবং একটি প্রাকৃতিক পর্যবেক্ষণ লাউঞ্জ রয়েছে যা গ্রামাঞ্চলের চমৎকার দৃশ্য প্রদান করে। বোর্ড ক্যাটারিংয়ের জন্য এটি একটি প্যান্ট্রি কার দিয়ে সজ্জিত।

যাত্রীরা রেওয়াড়ি রেলওয়েতে কয়েক ঘণ্টা সময় কাটাতে পারেনদিল্লি ফেরার ট্রেনে চড়ার আগে হেরিটেজ মিউজিয়াম।

রেওয়ারি রেলওয়ে হেরিটেজ মিউজিয়ামের ওভারভিউ

রেওয়ারি রেলওয়ে হেরিটেজ মিউজিয়ামটি 1893 সালে একটি স্টিম লোকোমোটিভ শেড হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। স্পষ্টতই, এটি তার ধরণের একমাত্র সুবিধা যা এখনও ভারতে কাজ করছে। অবহেলায় পড়ে এবং পুনর্বাসনের পর এটি 2002 সালে একটি ঐতিহ্য জাদুঘরে রূপান্তরিত হয়। 2010 সালে জাদুঘরটি আরও সম্প্রসারিত করা হয়েছিল। এতে বিশ্বের 10টি পুরানো পুনরুদ্ধার করা বাষ্পীয় লোকোমোটিভ, ভিনটেজ রেলওয়ে সরঞ্জাম এবং সিগন্যালিং সিস্টেম, গ্রামোফোন এবং আসন রয়েছে।

যাদুঘরের অন্যান্য আকর্ষণের মধ্যে রয়েছে ভারতে রেলের ইতিহাস সম্পর্কে একটি তথ্যচিত্র, 3-ডি স্টিম লোকো সিমুলেটর, 3-ডি ভার্চুয়াল রিয়েলিটি কোচ সিমুলেটর, একটি খেলনা ট্রেন, শিক্ষাগত ইয়ার্ড মডেল ট্রেন সিস্টেম, একটি শতাব্দী প্রাচীন ডাইনিং কার, ক্যাফেটেরিয়া এবং স্যুভেনির শপ।

যাদুঘরটি প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত খোলা থাকে। প্রবেশ বিনামূল্যে।

ভবিষ্যত পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে যাদুঘরের পাশে রেলওয়ে হেরিটেজ থিম পার্ক।

প্রস্থান এবং ভ্রমণপথ

স্টিম এক্সপ্রেস ট্রেন প্রতি বছর অক্টোবর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত চলে। এটি সাধারণত মাসে দুবার, দ্বিতীয় এবং চতুর্থ শনিবারে চলে যায়। ট্রেনটি দিল্লি ক্যান্টনমেন্ট রেলওয়ে স্টেশন থেকে সকাল 10.30 টায় ছেড়ে যায় এবং দুপুর 1 টায় রেওয়ারি পৌঁছায়। ফিরতি যাত্রায়, এটি একই দিনে বিকাল ৪.১৫ মিনিটে রেওয়ারি ছেড়ে যায়। এবং সন্ধ্যা ৬.১৫ মিনিটে দিল্লিতে ফিরে আসে

যাত্রীদের 9.30 টার মধ্যে পৌঁছানো উচিত লোকোমোটিভটি গুলি চালানো এবং ছবি তোলার জন্য৷

মনে রাখবেন যে ভ্রমণের ফিরতি পায়ে একটি ডিজেল লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হতে পারে।

খরচ

ক এর খরচদিল্লি থেকে রাউন্ড ট্রিপ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য জনপ্রতি 6,804 টাকা এবং 12 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য জনপ্রতি 3,402 টাকা।

দিল্লি বা রেওয়ারি থেকে একমুখী ভ্রমণের খরচ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য জনপ্রতি ৩,৪০২ টাকা এবং ১২ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য জনপ্রতি ১,৭০১ টাকা।

৫ বছরের কম বয়সী শিশুরা বিনামূল্যে ভ্রমণ করে।

দরের মধ্যে ট্যাক্স, ট্রেন ভ্রমণ এবং রেওয়াড়িতে হেরিটেজ স্টিম শেড পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত।

বুকিং

অনলাইন বুকিং করা যাবে এখানে।

অন্যথায়, দিল্লির ন্যাশনাল রেল মিউজিয়াম, ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন অফিসে নতুন দিল্লি রেলওয়ে স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম 16-এ বা এম-13 পুঞ্জ হাউস, কনট প্লেস, দিল্লিতে বুকিং করা যেতে পারে। ফোন: (011) 23701101 বা টোল ফ্রি 1800110139। ইমেল: [email protected]

ভারতে অন্যান্য ঐতিহাসিক স্টিম ট্রেন জয়রাইডস

সেপ্টেম্বর 2018 সালে, ভারতীয় রেলওয়ে ফারুখ নগর (গুরগাঁওয়ের একটি শহরতলী, দিল্লি থেকে প্রায় এক ঘণ্টা) এবং হরিয়ানার গাড়ি হারসারুর মধ্যে একটি নতুন সাপ্তাহিক বাষ্পীভবন ট্রেন পরিষেবা চালু করেছে। ফারুক নগরের একটি পুরানো 18 শতকের দুর্গ রয়েছে এবং এটি একটি ঐতিহ্যবাহী গন্তব্য হিসেবে গড়ে উঠছে।

04445 গড়ি হারসারু-ফারুক নগর স্টিম স্পেশাল নামে পরিচিত ট্রেনটি রবিবার চলে। এটি সকাল 9.30 টায় গাড়ী হরসারু ত্যাগ করে এবং 10.15 টায় ফারুখ নগরে পৌঁছায় অন্য দিকে, 04446 ফারুখ নগর-গাড়ী হরসারু স্টিম স্পেশাল ফারুখ নগর থেকে 11.15 টায় ছেড়ে যায় এবং দুপুরে গাড়ী হরসারুতে পৌঁছায়।

টিকিটের দাম জনপ্রতি ১০ টাকা এবং সংরক্ষণের প্রয়োজন নেই।

WP 7200 আজাদ স্টিম লোকোমোটিভ ট্রেনটি নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।