ইউনাইটেড সবেমাত্র তার র‌্যাম্পড-আপ পতনের সময়সূচী প্রকাশ করেছে-কিন্তু এটা কি অত্যধিক আশাবাদী?

2026 লেখক: Cyrus Reynolds | reynolds@liveinmidwest.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-23 15:42:20

শুক্রবার, 31 জুলাই, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স তার ফ্লাইট সময়সূচী ব্যাক আপ করার দিকে নতুন পদক্ষেপ ঘোষণা করেছে: সেপ্টেম্বর থেকে শুরু করে, এয়ারলাইনটি এশিয়া, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়ার শহরগুলি বেছে নেওয়ার জন্য তার প্রায় 30টি আন্তর্জাতিক রুটে পরিষেবা পুনরায় চালু করবে, ভারত, ল্যাটিন আমেরিকা, এবং ইসরাইল। আমস্টারডাম, হংকং, তেল-আভিভ, ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং কাবো সান লুকাস হল কিছু গন্তব্য যেগুলি এয়ারলাইনের পরিকল্পনার অধীনে আবার চালু, বৃদ্ধি বা নতুন পরিষেবা পাবে৷

লাতিন আমেরিকা এবং ক্যারিবিয়ান রুটে পরিষেবাতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রত্যাবর্তন দেখা যাবে। এই অঞ্চলের 20টি রুটে পরিষেবা পুনরায় চালু করার পাশাপাশি, ইউনাইটেড ঘোষণা করেছে যে এটি মেক্সিকো, হাওয়াই এবং ক্যারিবিয়ানের জনপ্রিয় অবকাশ স্পটে বিদ্যমান পরিষেবা সম্প্রসারিত করতে চাইছে। তবে অপেক্ষা করুন, আরও কিছু আছে: ইউনাইটেড বলেছে যে এটি তার অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট সময়সূচীকে আরও উন্নত করতে 48টিরও বেশি অভ্যন্তরীণ রুটে 40টিরও বেশি দৈনিক ফ্লাইট যোগ করার আশা করছে৷

এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপের লক্ষ্য ইউনাইটেডের কার্যক্রমকে তার অভ্যন্তরীণ সময়সূচীর 40 শতাংশ এবং তার আন্তর্জাতিক সময়সূচীর 30 শতাংশ (গত বছরের তুলনায়) করা। সামগ্রিকভাবে, এয়ারলাইন সেপ্টেম্বরে তাদের সময়সূচির 37 শতাংশ উড়তে চায় - এটি তার থেকে চার শতাংশ বেশিআগস্টের জন্য অনুমান পরিকল্পনা। চার শতাংশ খুব বেশি মনে হতে পারে না, কিন্তু এমন সময়ে যখন বিমান ভ্রমণ সংগ্রাম করছে, ভাইরাস ছড়িয়ে পড়ছে, এবং ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি ব্যতিক্রমের চেয়ে এখনও বেশি আদর্শ, এটি কিছুটা গোলিয়াথ বলে মনে হতে পারে, যদি অত্যধিক আশাবাদী না হয়, লক্ষ্য।

“ইউনাইটেডের ঘোষিত আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সম্প্রসারণ একটি সাহসী এবং সাহসী পদক্ষেপ যা আমি অত্যন্ত সম্মান করি,” হেনরি হার্টভেল্ট, একজন ভ্রমণ বিশ্লেষক এবং অ্যাটমোস্ফিয়ার রিসার্চের প্রধান, ট্রিপস্যাভিকে বলেছেন। “কিন্তু সিদ্ধান্তটি আন্তর্জাতিক ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি চলে যাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা অনিশ্চিত রয়ে গেছে এবং এয়ারলাইনের নিয়ন্ত্রণের বাইরে। যদি ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি বহাল থাকে, আমি আশা করি ইউনাইটেড এই ফ্লাইটগুলির মধ্যে অন্তত কয়েকটি বাতিল বা স্কেল করবে।"

অবশ্যই, শুধুমাত্র আপনি ফ্লাইট যোগ করার অর্থ এই নয় যে সেগুলি নিতে ইচ্ছুক লোক থাকবে। জুলাইয়ের শুরুর দিকে, ডেল্টা ঘোষণা করেছিল যে তারা প্রায় 1, 000 দৈনিক ফ্লাইটগুলিকে জুলাই এবং আগস্ট উভয় সময়েই তার সময়সূচীতে যোগ করবে, চাহিদার একটি পরিমিত অথচ উৎসাহজনক বৃদ্ধির উল্লেখ করে। যাইহোক, আগস্টের চারপাশে ঘূর্ণায়মান সময়ের মধ্যে, চাহিদার ছোট কিন্তু অবিচলিত বৃদ্ধি হ্রাস পেতে শুরু করেছিল এবং এয়ারলাইনটি তার সময়সূচীকে "সূক্ষ্ম সুর" করার প্রয়োজনীয়তা ঘোষণা করেছিল।

সবই বলা হয়েছে এবং করা হয়েছে, বর্তমানে, ডেল্টা তার অভ্যন্তরীণ সময়সূচীর প্রায় 50 শতাংশ এবং আগামী মাসগুলিতে তার আন্তর্জাতিক সময়সূচীর 30 শতাংশ উড়ে যাওয়ার প্রত্যাশা করছে৷ সামগ্রিকভাবে, কোম্পানিটি তার পুরো সময়সূচীর প্রায় 40 শতাংশ-অথবা ইউনাইটেড যা উড়তে আশা করছে তার চেয়ে তিন শতাংশ বেশি পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে। ইউনাইটেডের মতো, ডেল্টা ইউরোপ, ল্যাটিন আমেরিকার মূল আন্তর্জাতিক বাজারগুলি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করছে,এবং ক্যারিবিয়ান।

যখন ইউনাইটেড এবং ডেল্টা প্রতিমাসে খেলার মানসিকতার সাথে কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে, আমেরিকান এয়ারলাইন্স এগিয়ে গেছে এবং ঘোষণা করেছে যে, COVID-19 এর কারণে চাহিদা হ্রাসের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, এটি নেটওয়ার্ক এবং রুটকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে 2021 সালের গ্রীষ্মের মধ্য দিয়ে আন্তর্জাতিক রুটের বিকল্পগুলি। তারা উল্লেখ করেছে যে তারা তাদের গ্লোবাল নেটওয়ার্ককে পুনর্নির্মাণ করার, কম পারফরমিং রুটগুলি বাতিল করার বা একবার-জনপ্রিয় গন্তব্যগুলির পুনর্বিবেচনা করার সুযোগ নেওয়ার পরিকল্পনা করছে যা মহামারী-পরবর্তী ভ্রমণকারীদের জন্য সাময়িকভাবে কম আকর্ষণীয় হতে পারে। তাদের আন্তর্জাতিক রুটে বেশিরভাগ পরিষেবা শীতকালীন 2020 বা গ্রীষ্ম 2021 পর্যন্ত স্থগিত করা হবে।