একটি বাণিজ্যিক বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার সম্ভাবনা

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:17

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের মতে, 2018 সালে প্রতি এক দিনে গড়ে 104,000টি বাণিজ্যিক ফ্লাইট ছেড়েছিল। যদিও বেশিরভাগই তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে কোনো ঘটনা ছাড়াই পৌঁছেছিল, অল্প সংখ্যক ফ্লাইট কখনও আসেনি। তাদের নিখোঁজ হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে নিয়মিত নির্ধারিত বাণিজ্যিক বিমানের নিরাপত্তা নিয়ে বেশ কয়েকটি প্রশ্ন আসে৷

যখন একটি ফ্লাইট মাটিতে বিধ্বস্ত হয়, তখন কিছু যাত্রী তাদের পরবর্তী বিমানে চড়ার বিষয়ে ভয় এবং বিভ্রান্তির সাথে প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে। একটি বিমানের ইতিহাস সম্পর্কে সম্পূর্ণ জ্ঞান না থাকলে, পাইলট বা তাদের উদ্দেশ্য না জানা এবং বিশ্বজুড়ে সন্ত্রাসবাদের ক্রমাগত আতঙ্কের মধ্যেও কি বিমান চালানো নিরাপদ?

যাত্রীদের জন্য সুসংবাদ হল যে ফ্লাইটে আসা বিপদ সত্ত্বেও, ড্রাইভিং সহ অন্যান্য পরিবহনের মোডের তুলনায় প্রতি ফ্লাইটে প্রাণহানির সংখ্যা এখনও কম। 1001Crash.com দ্বারা সংগৃহীত পরিসংখ্যান অনুসারে, 1999 থেকে 2008 সালের মধ্যে বিশ্বজুড়ে 370টি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে 4,717 জন প্রাণহানি ঘটেছে। সেই একই সময়ের মধ্যে, হাইওয়ে সেফটির জন্য বীমা ইনস্টিটিউট রিপোর্ট করেছে যে মোটর গাড়ি দুর্ঘটনার ফলে একাই 419, 303 আমেরিকান মারা গেছে। এটি আমেরিকান অটো মৃত্যুর জন্য 88-থেকে-1 অনুপাতের প্রতিনিধিত্ব করেবিশ্বব্যাপী বাণিজ্যিক বিমানের প্রাণহানি।

বাণিজ্যিক বিমানের ঘটনাগুলি কোথায় এবং কীভাবে ঘটে তা আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, সাম্প্রতিক ইতিহাসে বিশ্বের সমস্ত বাণিজ্যিক বিমানের ঘটনাগুলি বিবেচনা করুন৷ নিম্নলিখিত তালিকাটি ফেব্রুয়ারী 2015 এবং মে 2016 এর মধ্যে সমস্ত মারাত্মক বাণিজ্যিক বিমানের ঘটনাগুলিকে ভেঙে দেয়, অঞ্চল অনুসারে বর্ণানুক্রমিকভাবে সাজানো হয়েছে৷

আফ্রিকা: ৩৩০ বিমান-সংক্রান্ত মৃত্যু

ফেব্রুয়ারি 2015 এবং মে 2016 এর মধ্যে, আফ্রিকা বা তার আশেপাশে তিনটি মারাত্মক বাণিজ্যিক বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল মেট্রোজেট ফ্লাইট 9268, যেটি 31 অক্টোবর, 2015-এ একটি মধ্য-আকাশ বিস্ফোরণের পরে নেমে এসেছিল। 2015 সালে একটি বাণিজ্যিক বিমানের বিরুদ্ধে ফ্লাইটটি সন্ত্রাসবাদের একমাত্র নিশ্চিত ঘটনা ছিল, যাতে বিমানটিতে থাকা 224 জনের মৃত্যু হয়।

অতিরিক্ত ঘটনাগুলির মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ সুদানে অ্যালাইড সার্ভিসেস লিমিটেডের একটি ফ্লাইট বিধ্বস্ত, বিমানটিতে থাকা 40 জনের মৃত্যু এবং সাম্প্রতিক ইজিপ্টএয়ার ফ্লাইট 804 এর ঘটনা, যেখানে সমস্ত 66 জনের মৃত্যু হয়েছে। মিশর বিমানের ঘটনা এখনও তদন্তাধীন।

আফ্রিকার সব প্রাণঘাতী ঘটনার মধ্যে, তিনটি দুর্ঘটনায় ৩৩০ জন নিহত হয়েছে।

এশিয়া (মধ্যপ্রাচ্য সহ): 143 বিমান-সংক্রান্ত প্রাণহানি

বাণিজ্যিক বিমান দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত সমস্ত এলাকাগুলির মধ্যে, এশিয়া বাণিজ্যিক বিমান দুর্ঘটনার দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, ফেব্রুয়ারি 2015 থেকে মে 2016 এর মধ্যে, সমগ্র অঞ্চলে পাঁচটি বিমান দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে, বিশ্বের অন্য যেকোনো জায়গার চেয়ে বেশি৷

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য এবং গ্রাফিক ঘটনাটি ছিল ট্রান্সাসিয়া ফ্লাইট 235, নজরদারি ক্যামেরায় লাইভ ধরা পড়েছেযেমন দুর্ঘটনা ঘটেছিল। তাইওয়ানের কিলুং নদীতে ATR-72 বিধ্বস্ত হলে মোট 43 জন নিহত হয়েছেন। অন্যান্য বড় ঘটনাগুলির মধ্যে রয়েছে ত্রিগানা ফ্লাইট 237, যা বিমানে থাকা 54 জন নিহত হয়েছিল, এবং তারা এয়ার ফ্লাইট 193, যেটি নেপালে বিধ্বস্ত হওয়ার সময় তাদের বিমানে থাকা 23 জনকে হত্যা করেছিল৷

এশিয়ায় পাঁচটি মারাত্মক দুর্ঘটনার মধ্যে, তাদের বিমান বিধ্বস্ত হলে মোট 143 জন নিহত হয়৷

ইউরোপ: 212 এভিয়েশন-সম্পর্কিত মৃত্যু

ইউরোপ গত দুই বছরে তাদের বিমানচালনা সংক্রান্ত প্রাণহানির চেয়ে বেশি দেখেছে। মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 17-এ হামলা এবং ব্রাসেলস বিমানবন্দরে সন্ত্রাসী হামলা বাদে, ফেব্রুয়ারী 2015 এবং মে 2016 এর মধ্যে ইউরোপে দুটি বাণিজ্যিক ফ্লাইট বন্ধ হয়ে গেছে।

তর্কাতীতভাবে, এই ঘটনার মধ্যে সবচেয়ে দুঃখজনক ছিল জার্মানউইংস ফ্লাইট 9525 ঘটনা, যখন একটি এয়ারবাস A320 ইচ্ছাকৃতভাবে ফরাসি আল্পসে পাইলট দ্বারা নামানো হয়েছিল। উড়োজাহাজটি বিধ্বস্ত হওয়ার পর ফ্লাইটে থাকা 150 জনের সবাই নিহত হন। ফ্লাইটের ঘটনাটি ইউরোপকে তাদের বিমান চলাচল সুরক্ষা প্রোটোকলের অনেকগুলি পরিবর্তন করতে পরিচালিত করেছিল, যার মধ্যে দু'জন লোককে সর্বদা ককপিটে থাকতে বাধ্য করা হয়েছিল। অন্য মারাত্মক ঘটনাটি হল ফ্লাইদুবাই ফ্লাইট 981-এর দুর্ঘটনা যখন পাইলটরা রাশিয়ার রোস্তভ-অন-ডন বিমানবন্দরে অবতরণের প্রচেষ্টা বাতিল করার চেষ্টা করার সময় 62 জন নিহত হয়েছিল৷

উভয় মারাত্মক বিমান চলাচলের ঘটনার মধ্যে, 16 মাসের সময়ের মধ্যে দুটি বিমান দুর্ঘটনায় 212 জন নিহত হয়েছে৷

উত্তর আমেরিকা: পাঁচটি বিমান-সম্পর্কিত মৃত্যু

উত্তর আমেরিকায়, একটি মাত্র বাণিজ্যিক বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছেযার ফলে হতাহতের ঘটনা ঘটে। যাইহোক, আরও বেশ কিছু ঘটনা ঘটেছে যার ফলে প্রাণহানি ঘটেনি।

মেক্সিকোতে একমাত্র বাণিজ্যিক এয়ারলাইনের ঘটনা যার ফলে প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছিল যখন একটি Aeronaves TSM পরীক্ষামূলক ফ্লাইট টেক অফের কিছুক্ষণ পরেই ভেঙে পড়েছিল। এ ঘটনায় তিন যাত্রী ও দুই পাইলট নিহত হয়েছেন।

উত্তর আমেরিকা জুড়ে, 2015 সালে তিনটি অতিরিক্ত বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে যার ফলে কিছু আহত হয়েছে, কিন্তু কোনো প্রাণহানি হয়নি। ডেল্টা এয়ার লাইনস ফ্লাইট 1086 শেষ পর্যন্ত মার্চ 2015 সালে অবতরণের সময় একটি রানওয়ে থেকে স্কিড করার পরে একটি সিওয়ালের সাথে সংঘর্ষ হয়, যার ফলে 23 জন আহত হয়। পরবর্তীতে একই মাসে, এয়ার কানাডার ফ্লাইট 624 রানওয়ে থেকে ছোট হয়ে যায়, এছাড়াও বিমানটিতে থাকা 23 জন আহত হয়। অবশেষে, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 2276 14 জন আহতের সম্মুখীন হয়, যখন যাত্রীরা তাদের বোয়িং 777-200ER বিমানটি টেকঅফের সময় ইঞ্জিনে আগুনের কারণে সরিয়ে নেয়।

ভ্রমণ বীমার ভূমিকা

সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, ভ্রমণ বীমা বিশ্বজুড়ে ভ্রমণকারীদের এবং তাদের পরিবারকে সহায়তা করতে পারে। একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, ভ্রমণকারীরা প্রায়শই ওয়ারশ এবং মন্ট্রিল কনভেনশন দ্বারা তাদের নিশ্চিত কভারেজ ছাড়াও সাধারণ বাহক দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যু এবং বিচ্ছিন্নকরণ কভারেজের আওতায় থাকে। কোনো ভ্রমণকারী অক্ষম বা নিহত হলে, একটি ভ্রমণ বীমা পলিসি ঘটনার পরে মনোনীত সুবিধাভোগীদের সুবিধা প্রদান করতে পারে।

একটি বাণিজ্যিক বিমানে আঘাতপ্রাপ্ত হওয়ার ক্ষেত্রে, ভ্রমণকারীরা তাদের ভ্রমণ বীমা পলিসির মাধ্যমে অবিলম্বে চিকিৎসা কভারেজ থেকে উপকৃত হতে পারেন। যখন জরুরীচিকিৎসা বা হাসপাতালে ভর্তির প্রয়োজন, ভ্রমণ বীমা পলিসি সমস্ত প্রয়োজনীয় চিকিত্সার জন্য হাসপাতালে অর্থ প্রদানের নিশ্চয়তা দিতে পারে। কিছু বীমা পলিসি জরুরি পুনর্মিলনের জন্য প্রিয়জনকে একটি দেশে নিয়ে যেতে পারে, নাবালক এবং নির্ভরশীলদের অন্য দেশে সরিয়ে নিতে পারে, বা হাসপাতাল থেকে বাড়িতে একটি এয়ার অ্যাম্বুলেন্সের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে। পরবর্তী ভ্রমণে যাওয়ার আগে, কভারেজের মাত্রা নিশ্চিত করতে ভ্রমণ বীমা প্রদানকারীর সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না।

সময়ের বিশাল ব্যবধানে, যাত্রীরা বাতাসের পরিবর্তে মাটিতে বেশি ঝুঁকির সম্মুখীন হয়। বিশ্বজুড়ে কম সংখ্যক বিমান চলাচলের ঘটনা বোঝার মাধ্যমে, যাত্রীরা তাদের ভয় নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং তাদের পরবর্তী আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি আরও ভালভাবে উপভোগ করতে পারে৷