TSA এপ্রিল থেকে বিমান ভ্রমণে প্রথম সাপ্তাহিক হ্রাসের প্রতিবেদন করেছে৷

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:52

গ্রীষ্মের শুরুতে, এয়ারলাইনগুলির জন্য জিনিসগুলি কিছুটা উজ্জ্বল দেখাচ্ছিল: নতুন করোনভাইরাস কেস কমছে এবং লকডাউনগুলি তুলে নেওয়া হচ্ছে, কিছু ভ্রমণকারীকে অন্তত অভ্যন্তরীণভাবে বাতাসে ফিরে আসার জন্য যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসী বোধ করার অনুমতি দিয়েছে। কিন্তু গত সপ্তাহে, ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (TSA) বিমানবন্দরের নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে ভ্রমণকারী লোকের সংখ্যা হ্রাসের ঘোষণা দিয়েছে-এপ্রিল মাসে বিমান চলাচল শুরু হওয়ার পর থেকে প্রথম সাপ্তাহিক হ্রাস-এবং বিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা করছেন যে আমরা হয়তো একটি মালভূমিতে পৌঁছে গেছি।

বিমান ভ্রমণের বর্তমান পরিস্থিতি সম্পর্কে আমরা যা জানি এবং আমরা মনে করি যে জিনিসগুলি পরবর্তীতে কোথায় যাচ্ছে সে সম্পর্কে আমরা যা জানি তা এখানে রয়েছে৷

এপ্রিল থেকে জুলাই মাসের প্রথম দিকে বিমান ভ্রমণ বেড়েছে।

TSA প্রতিদিন তার চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে যাওয়া ভ্রমণকারীর সংখ্যা প্রকাশ করে এবং প্রতিদিনের সংখ্যা ওঠানামা করলে, এপ্রিলের মাঝামাঝি থেকে জুলাইয়ের মাঝামাঝি পর্যন্ত সামগ্রিকভাবে ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখা যায়। গড়ে, এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে প্রতিদিন 100,000 এরও কম যাত্রী বিমানবন্দর দিয়ে যাতায়াত করছিলেন, যখন জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে বিমানবন্দরগুলি নিয়মিতভাবে প্রতিদিন কমপক্ষে 650,000 যাত্রী দেখছিল। (2019 সালে, একই সময়কাল জুড়ে প্রতিদিন দুই মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বিমানবন্দর দিয়ে ভ্রমণ করেছেন।)

এই সময়ে, বিমান ভাড়াও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে-ফ্লাইট ডিল ওয়েবসাইট ডলার ফ্লাইট ক্লাবের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া গত বছরের তুলনায় 41 শতাংশ কম - যা ভ্রমণের জন্য যাত্রীদের উৎসাহিত করতে সাহায্য করেছে৷ (আন্তর্জাতিক ভ্রমণ এখনও সাধারণভাবে কম রয়েছে কারণ অনেক দেশ মার্কিন ভ্রমণকারীদের জন্য তাদের সীমান্ত বন্ধ করে দিয়েছে।)

কিন্তু TSA সাপ্তাহিক যাত্রী সংখ্যায় প্রথম হ্রাসের কথা জানিয়েছে৷

CNBC-এর প্রতি, “19 জুলাই শেষ হওয়া সপ্তাহে, 4.65 মিলিয়ন লোক মার্কিন বিমানবন্দরে চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে গেছে, পরিবহন নিরাপত্তা প্রশাসনের মতে, এক সপ্তাহ আগের তুলনায় 4 শতাংশের বেশি এবং এপ্রিল থেকে প্রথম সাপ্তাহিক শতাংশ হ্রাস পেয়েছে."

সমস্যা? মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে করোনাভাইরাস কেস বাড়তে শুরু করেছে “জুন মাসের শেষের দিকে এবং জুলাইয়ের শুরুতে বিমান ভ্রমণ ধীরে ধীরে প্রত্যাবর্তিত হয়েছিল। কিন্তু তখনই যখন করোনভাইরাসটির পুনরুত্থানের খবর সত্যই সংবাদ চক্রটি গ্রহণ করেছিল কারণ বেশ কয়েকটি রাজ্য উদ্বেগজনক কেস নম্বর দেখতে শুরু করেছিল,”দ্যা পয়েন্টস গাই-এর সিনিয়র এভিয়েশন সম্পাদক বেন মুতজাবাঘ বলেছেন। "দুর্ভাগ্যবশত, সেই প্রবণতাটি কেবল অব্যাহত রয়েছে এবং এটি ভ্রমণকারীদের ভয় দেখিয়েছে বলে মনে হচ্ছে। আমেরিকান, ডেল্টা, সাউথ ওয়েস্ট এবং ইউনাইটেড সহ বেশ কয়েকটি বড় এয়ারলাইন- তাদের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের উপার্জন কলের সময় বলেছিল যে তারা দেখেছে যে নতুন বুকিংগুলি তখনই শুরু হতে শুরু করেছে এবং সেই প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে।"

গ্রীষ্মকাল পর্যন্ত সংখ্যা কম থাকতে পারে।

“আমি এখন থেকে গ্রীষ্মের শেষের মধ্যে ভ্রমণকারীদের মধ্যে কোনো প্রশংসনীয় বৃদ্ধি দেখতে পাচ্ছি না, বিশেষ করে কিছু উত্তর-পূর্ব রাজ্যের দ্বারা কার্যকর করা 14 দিনের কোয়ারেন্টাইন বিধিনিষেধের সাথে,”ExpertFlyer.com এর প্রেসিডেন্ট ক্রিস লোপিন্টো বলেছেন। (নিউ ইয়র্কের মতো কিছু রাজ্য যারা তাদের করোনভাইরাস কেস গণনা কম রাখতে পেরেছে, প্রাদুর্ভাব সহ গন্তব্য থেকে তাদের রাজ্যে প্রবেশকারী যে কোনও ভ্রমণকারীকে বাধ্যতামূলক পৃথকীকরণের আদেশ দিয়েছে।) “সম্ভবত সাম্প্রতিক প্রাদুর্ভাব না হওয়া পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে না। নিয়ন্ত্রণ,” তিনি যোগ করেন। গ্রীষ্মকাল সাধারণত বিমান ভ্রমণের জন্য বছরের সবচেয়ে ব্যস্ত সময়, তাই এই সময়ের মধ্যে ব্যবসা বৃদ্ধির আশা করা এয়ারলাইনগুলির জন্য এটি একটি বড় ধাক্কা৷

পতন বা শীতের জন্য জিনিসগুলি ভাল দেখাচ্ছে না।

“একটি ভ্যাকসিন বা অন্যান্য অগ্রগতি ব্যতীত, এটি এয়ারলাইন শিল্পের জন্য কয়েক দশকের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ পতন এবং বছরের শেষ সময়কাল হতে পারে,” মুতজাবাঘ বলেছেন। ছুটির সময়ের জন্য সংরক্ষণ করুন, শরৎ এবং শীত সাধারণত বিমান ভ্রমণের জন্য শান্ত সময়, বিশেষ করে অবসর ভ্রমণের ক্ষেত্রে। "সাধারণ বছরগুলিতে, এটি ব্যবসায়িক ভ্রমণে একটি বৃদ্ধি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তবে এটি এমন কিছু যা 2020 সালে ঘটবে না," মুতজাবাঘ বলেছিলেন। যেহেতু বেশিরভাগ সংস্থাগুলি অফিস থেকে বাড়ি থেকে কাজের পরিস্থিতিতে স্থানান্তরিত হয়েছে, তেমন ব্যবসায়িক ভ্রমণ আর নেই। লোপিন্টো বলেন, "আপনি ব্যবসায়িক ভ্রমণের স্তরে একটি ধীর প্রত্যাবর্তন দেখতে পাবেন যা আগে ছিল কারণ লোকেরা মুখোমুখি বৈঠকের পরিবর্তে ভিডিও কলে অভ্যস্ত হয়ে উঠেছে।"

যাত্রীদের আকৃষ্ট করার জন্য এয়ারলাইনগুলি কীভাবে মানিয়ে নিয়েছে?

“পরিবর্তন ফি মওকুফ করা এবং পুনঃবুকিং বিধিনিষেধ বুক করার আস্থা পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করেছে, কিন্তু বেশিরভাগ এয়ারলাইন্স ইতিমধ্যেই এটি করেছে,” মুতজাবাঘ বলেছেন। "সাধারণত, এয়ারলাইনগুলি লোকেদের উড়তে প্রলুব্ধ করতে ভাড়া কমিয়ে দেয় এবং ঐতিহ্যগতভাবেএটা কাজ করেছে।" কিন্তু এই মুহূর্তে, এটা অর্থ নয় যে সম্ভাব্য ভ্রমণকারীদের বাধা দিচ্ছে-এটি নিরাপত্তা।

যাত্রীরা জাহাজে ভাইরাস সংক্রমণ নিয়ে উদ্বিগ্ন, এবং এয়ারলাইনগুলি ইতিমধ্যে সেই ভয়কে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য আন্তরিকভাবে কাজ করছে। "সমস্ত যাত্রীদের মুখোশ পরতে বাধ্য করা একটি ভাল প্রথম পদক্ষেপ ছিল, এবং মাঝখানের আসনগুলি ব্লক করাও সাহায্য করবে," লোপিন্টো বলেছিলেন। আজ অবধি, শুধুমাত্র আলাস্কা এয়ারলাইন্স, ডেল্টা, হাওয়াইয়ান এয়ারলাইনস, জেটব্লু এবং সাউথওয়েস্ট বর্তমানে যাত্রীদের সামাজিকভাবে দূরত্বে রাখার জন্য মাঝারি আসনগুলি ব্লক করছে-অন্যান্য অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইনগুলি আরও টিকিট বিক্রি করতে এবং আরও অর্থ উপার্জনের জন্য বিমানগুলিকে কানায় কানায় পূর্ণ করতে ইচ্ছুক৷

অন্য সমস্যা হল সারা দেশে প্রাদুর্ভাব বৃদ্ধি, যা সম্পূর্ণরূপে এয়ারলাইন্সের নিয়ন্ত্রণের বাইরে। "ফ্লোরিডা এবং অ্যারিজোনা জনপ্রিয় অবসর গন্তব্য, উদাহরণস্বরূপ, এবং উভয়ই এই মুহুর্তে হট স্পট," মুতজাবাঘ বলেছেন। "এছাড়াও, কিছু রাজ্য কোয়ারেন্টাইন বিধিনিষেধ জারি করেছে যা বিমানে ভ্রমণকারীদের জন্য ভ্রমণকে জটিল করার হুমকি দেয়।" যতক্ষণ না ভ্রমণকারীরা তাদের গন্তব্যের পরিস্থিতির সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছেন, তারা সম্ভবত কোনো ফ্লাইট বুকিং করবেন না।

দীর্ঘমেয়াদী চাহিদা হ্রাসের সাথে এয়ারলাইনগুলি কীভাবে মোকাবেলা করছে?

এয়ারলাইনগুলি এখন যা করতে পারে তা হল নগদ প্রবাহ বন্ধ করা, যা দুর্ভাগ্যবশত কম আকারের ফ্লিট, রুট কমানো এবং ফার্লো, ছাঁটাই এবং স্বেচ্ছায় কেনাকাটার মতো স্টাফিং পরিবর্তনে অনুবাদ করে৷ মাত্র গত সপ্তাহে, ডেল্টা এই গত ত্রৈমাসিক আয়ের 91 শতাংশ বা প্রায় $3.9 বিলিয়ন ক্ষতির কথা জানিয়েছে, যা বিমান সংস্থাকে পাইলটদের জন্য বেতন কমানোর প্রস্তাব দিয়েছেঅনৈচ্ছিক ফার্লোর পরিবর্তে, সেইসাথে আগস্টে এর ইতিমধ্যে-কমানো নেটওয়ার্কে ফিরে আসার জন্য প্রত্যাশিত ফ্লাইটের সংখ্যা অর্ধেক করা। এবং এই সপ্তাহে, সাউথওয়েস্ট ঘোষণা করেছে যে প্রায় 17,000 কর্মচারী, বা এর কর্মশক্তির 28 শতাংশ, স্বেচ্ছায় কেনাকাটার জন্য সাইন আপ করেছে৷

বসন্ত থেকে গ্রীষ্মের প্রথম দিকে বিমান ভ্রমণের বৃদ্ধি সত্ত্বেও, জিনিসগুলি এখনও এয়ারলাইনগুলির জন্য ভয়ঙ্কর বলে মনে হচ্ছে এবং সম্ভবত একটি করোনভাইরাস ভ্যাকসিন তৈরি এবং জনসাধারণের কাছে পরিচালিত না হওয়া পর্যন্ত তা থাকবে৷