অ্যান্টার্কটিকায় একটি ক্রুজ পরিকল্পনা: জাহাজ এবং আবহাওয়া

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:10

কেউ কেন অ্যান্টার্কটিকা যেতে চাইবে? এটি পৃথিবীর সবচেয়ে শীতল, বাতাসযুক্ত এবং শুষ্কতম স্থান। পর্যটন মৌসুম চার মাস দীর্ঘ। কলের অ্যান্টার্কটিক বন্দরে কোন দোকান, পিয়ার, সুন্দর সৈকত, বা পর্যটন স্থান নেই। দক্ষিণ আমেরিকা, আফ্রিকা বা অস্ট্রেলিয়া থেকে সমুদ্র পারাপার প্রায় সবসময়ই রুক্ষ। একটি রহস্যময় মহাদেশ, লোকেরা প্রায়শই অ্যান্টার্কটিকা সম্পর্কে অনেক কিছু ভুল বোঝে বা জানে না। এই সমস্ত অনুভূত নেতিবাচকতা সত্ত্বেও, অ্যান্টার্কটিকা অনেক ভ্রমণকারীদের "দেখতে হবে" গন্তব্যের তালিকায় রয়েছে৷

যারা ক্রুজ করতে ভালোবাসেন তারা ভাগ্যবান কারণ অ্যান্টার্কটিকা ভ্রমণের সেরা উপায় হল ক্রুজ জাহাজের মাধ্যমে। যেহেতু অ্যান্টার্কটিকার বেশিরভাগ বন্যপ্রাণী দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের চারপাশে উপকূলরেখার বরফ-মুক্ত সরু চূড়ায় পাওয়া যায়, তাই ক্রুজ যাত্রীদের এই উত্তেজনাপূর্ণ মহাদেশের আকর্ষণীয় সমুদ্র, স্থল বা বায়ু প্রাণীর কোনোটি মিস করতে হবে না। এছাড়াও, অ্যান্টার্কটিকায় হোটেল, রেস্তোরাঁ বা ট্যুর গাইডের মতো কোনো পর্যটন অবকাঠামো নেই, তাই একটি ক্রুজ জাহাজ হোয়াইট কন্টিনেন্ট দেখার জন্য একটি আদর্শ বাহন। একটি নোট: আপনি একটি জাহাজে দক্ষিণ মেরুতে যাবেন না। উত্তর মেরু থেকে ভিন্ন, যা আর্কটিক মহাসাগরের মাঝখানে অবস্থিত, দক্ষিণ মেরুটি শত শত মাইল অভ্যন্তরীণ, একটি উঁচুতে অবস্থিতমালভূমি দক্ষিণ মেরুতে কিছু দর্শনার্থী এমনকি উচ্চতার অসুস্থতা অনুভব করেছেন৷

অ্যান্টার্কটিকা ভ্রমণ

যদিও অ্যান্টার্কটিকার 95 শতাংশেরও বেশি বরফে আচ্ছাদিত, সেই সমস্ত বরফের নীচে পাথর এবং মাটি রয়েছে এবং মহাদেশটি অস্ট্রেলিয়ার দ্বিগুণ আকারের। অ্যান্টার্কটিকার যে কোনো মহাদেশের সর্বোচ্চ গড় উচ্চতা রয়েছে যার অর্ধেকেরও বেশি ভূমি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 6, 500+ ফুট উপরে। অ্যান্টার্কটিকার সর্বোচ্চ শিখরটি 16,000 ফুটেরও বেশি। যেহেতু অ্যান্টার্কটিকায় বছরে চার ইঞ্চিরও কম বৃষ্টিপাত হয়, তার পুরোটাই তুষার আকারে, এটি একটি মেরু মরুভূমি হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করে৷

ক্রুজ জাহাজগুলি অ্যান্টার্কটিক উপদ্বীপ পরিদর্শন করে, একটি দীর্ঘ, আঙুলের আকৃতির ভূমি যা দক্ষিণ আমেরিকার দিকে প্রসারিত। জাহাজগুলি ড্রেক প্যাসেজ অতিক্রম করার প্রায় দুই দিনের মধ্যে শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ এবং এই উপদ্বীপে পৌঁছাতে পারে, খোলা সমুদ্রের বিশ্বের অন্যতম কুখ্যাত অংশ।

অ্যান্টার্কটিকার আশেপাশের মহাসাগর এটির অন্যতম আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য। বায়ু এবং সমুদ্রের স্রোত উগ্রভাবে মিথস্ক্রিয়া করে, যার ফলে সমুদ্রের এই অঞ্চলটি খুব উত্তাল হয়ে ওঠে। অ্যান্টার্কটিক কনভারজেন্স হল সেই অঞ্চল যেখানে দক্ষিণ আমেরিকা থেকে দক্ষিণে প্রবাহিত উষ্ণ, লবণাক্ত জলগুলি অ্যান্টার্কটিকা থেকে উত্তরে যাওয়া ঠান্ডা, ঘন এবং সতেজ জলের সাথে মিলিত হয়। এই বিরোধপূর্ণ স্রোতগুলি ক্রমাগত মিশ্রিত হয় এবং প্রচুর পরিমাণে সমুদ্র প্ল্যাঙ্কটনের জন্য একটি খুব সমৃদ্ধ পরিবেশে পরিণত হয়। প্লাঙ্কটন প্রচুর সংখ্যক পাখি এবং সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণীকে আকর্ষণ করে। শেষ ফলাফল হল ড্রেক প্যাসেজ এবং টিয়েরার দেল ফুয়েগোর বিখ্যাত রুক্ষ সমুদ্র এবং হাজার হাজার চিত্তাকর্ষক প্রাণী যা এই আতিথ্যহীন জলবায়ুতে বেঁচে আছে। সেগুলোঅস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের দক্ষিণে বিশ্বের অন্য প্রান্তে একই অক্ষাংশে ভ্রমণের জন্য বিখ্যাত রুক্ষ সমুদ্র রয়েছে; এতে আশ্চর্যের কিছু নেই যে অক্ষাংশের পরে তাদের "উগ্র পঞ্চাশের দশক" বলা হয়৷

অ্যান্টার্কটিকায় কখন যাবেন

আন্টার্কটিকায় পর্যটন মৌসুম মাত্র চার মাস, নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। বছরের বাকি সময়টা শুধু খুব ঠান্ডা থাকে না (শূন্যের নিচে 50 ডিগ্রির মতো) কিন্তু বেশিরভাগ সময় অন্ধকার বা প্রায় অন্ধকারও থাকে। ঠাণ্ডা সহ্য করতে পারলেও কিছুই দেখা যায় না। প্রতি মাসের নিজস্ব আকর্ষণ আছে। নভেম্বর গ্রীষ্মের শুরুতে, এবং পাখিরা মেলামেশা করছে এবং সঙ্গম করছে। ডিসেম্বরের শেষের দিকে এবং জানুয়ারীতে পেঙ্গুইন এবং বাচ্চার বাচ্চা বের হয়, সাথে উষ্ণ তাপমাত্রা এবং প্রতিদিন 20 ঘন্টা পর্যন্ত দিনের আলো থাকে। ফেব্রুয়ারী গ্রীষ্মের শেষের দিকে, তবে তিমির দেখা বেশি হয় এবং ছানাগুলি পালিত হতে শুরু করে। গ্রীষ্মের শেষের দিকেও কম বরফ থাকে, এবং জাহাজগুলি আগের মরসুমের মতো বুক করা হয় না।

অ্যান্টার্কটিকা ভ্রমণকারী ক্রুজ জাহাজের প্রকার

যদিও 15 শতক থেকে অনুসন্ধানকারীরা অ্যান্টার্কটিক জলে যাত্রা করেছে, 1957 সাল পর্যন্ত প্রথম পর্যটকরা আসেনি যখন ক্রাইস্টচার্চ, নিউজিল্যান্ড থেকে একটি প্যান আমেরিকান ফ্লাইট ম্যাকমুর্ডো সাউন্ডে অল্প সময়ের জন্য অবতরণ করেছিল। 1960 এর দশকের শেষের দিকে যখন অভিযানের ট্যুর অপারেটররা ভ্রমণের প্রস্তাব দেওয়া শুরু করে তখন পর্যটন সত্যিই বাড়ে। গত কয়েক বছরে প্রায় ৫০টি জাহাজঅ্যান্টার্কটিক জলে পর্যটকদের নিয়ে গেছে। এই পর্যটকদের মধ্যে প্রায় 20,000 অ্যান্টার্কটিকার উপকূলে অবতরণ করে এবং আরও হাজার হাজার অ্যান্টার্কটিক জলে যাত্রা করে বা মহাদেশের উপর দিয়ে উড়ে যায়। জাহাজের আকার 50-এর কম থেকে 1000-এর বেশি যাত্রীর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। বেসিক সাপ্লাই ভেসেল থেকে শুরু করে ছোট অভিযানের জাহাজ থেকে মূলধারার ক্রুজ জাহাজ থেকে ছোট বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজ পর্যন্ত সুবিধার ক্ষেত্রেও জাহাজগুলি পরিবর্তিত হয়। আপনি যে ধরনের জাহাজ বেছে নিন না কেন, আপনার একটি স্মরণীয় অ্যান্টার্কটিক ক্রুজের অভিজ্ঞতা থাকবে।

সতর্কতার একটি শব্দ: কিছু জাহাজ যাত্রীদের অ্যান্টার্কটিকার উপকূলে যেতে দেয় না। তারা দর্শনীয় অ্যান্টার্কটিক দৃশ্যের বিস্ময়কর দৃশ্য প্রদান করে, তবে শুধুমাত্র জাহাজের ডেক থেকে। এই "পাল-বাই" ধরনের অ্যান্টার্কটিক ক্রুজ, যাকে প্রায়ই অ্যান্টার্কটিক "অভিজ্ঞতা" বলা হয়, দাম কমিয়ে রাখতে সাহায্য করে, কিন্তু অ্যান্টার্কটিক মাটিতে অবতরণ আপনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হলে তা হতাশাজনক হতে পারে। 1959 সালের অ্যান্টার্কটিক চুক্তির স্বাক্ষরকারী এবং অ্যান্টার্কটিক ট্যুর অপারেটরদের ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যরা 500 জনের বেশি যাত্রী বহনকারী কোনও জাহাজকে যাত্রীদের উপকূলে পাঠানোর অনুমতি দেয় না। এছাড়াও, জাহাজগুলি একবারে 100 জনের বেশি লোককে উপকূলে পাঠাতে পারে না। বড় জাহাজগুলি যৌক্তিকভাবে এই প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে পারে না, এবং এটিকে উপেক্ষা করে যে কোনও ক্রুজ লাইন সম্ভবত আবার অ্যান্টার্কটিকায় যাত্রা করার অনুমতি পাবে না৷

প্রতি বছর চার ডজনেরও বেশি জাহাজ অ্যান্টার্কটিকায় যায়। কিছু 25 বা তার কম অতিথি বহন করে, অন্যরা 1,000-এর বেশি বহন করে। আপনার জন্য কোন আকারটি সবচেয়ে ভাল তা সত্যিই এটি একটি ব্যক্তিগত (এবং পকেটবুক) পছন্দ। একটি প্রতিকূল পরিবেশ পরিদর্শন ভাল পরিকল্পনা জড়িত, তাই আপনি আপনার করা উচিতআপনার ক্রুজ বুক করার আগে গবেষণা করুন এবং একজন ট্রাভেল এজেন্টের সাথে কথা বলুন।

যদিও 500 জনের বেশি অতিথি বহনকারী জাহাজ অ্যান্টার্কটিকার উপকূলে যাত্রীদের অবতরণ করতে পারে না, তাদের কিছু সুবিধা রয়েছে। বড় জাহাজে সাধারণত গভীর খোলস এবং স্টেবিলাইজার থাকে, যা ক্রুজটিকে একটি মসৃণ যাত্রা করে তোলে। এটি ড্রেক প্যাসেজ এবং দক্ষিণ আটলান্টিকের রুক্ষ জলে খুব গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। দ্বিতীয় সুবিধা হল যেহেতু এই জাহাজগুলি বড়, ভাড়া একটি ছোট জাহাজের মতো বেশি নাও হতে পারে। এছাড়াও, ঐতিহ্যবাহী ক্রুজ জাহাজগুলিও সুযোগ-সুবিধা এবং অনবোর্ড ক্রিয়াকলাপগুলি অফার করে যা ছোট অভিযান জাহাজগুলিতে উপলব্ধ নয়। এটি একটি সিদ্ধান্ত আপনাকে অবশ্যই নিতে হবে, মহাদেশে পা রাখা এবং পেঙ্গুইন এবং অন্যান্য বন্যপ্রাণীকে কাছে থেকে দেখা কতটা গুরুত্বপূর্ণ?

যারা অ্যান্টার্কটিকায় "টাচ ডাউন" করতে চান তাদের জন্য, অনেক ছোট জাহাজের হয় বরফ-মজবুত হুল আছে বা আইসব্রেকার হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করেছে। বরফ-শক্তিশালী জাহাজগুলি একটি ঐতিহ্যবাহী জাহাজের চেয়ে বরফের প্রবাহে আরও দক্ষিণে যেতে পারে, তবে শুধুমাত্র বরফ ভাঙাকারীরাই রস সাগরের উপকূলে যেতে পারে। যদি বিখ্যাত রস দ্বীপ অভিযাত্রীদের কুঁড়েঘর দেখা আপনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়, তাহলে আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনি এমন একটি জাহাজে আছেন যা রস সাগর অতিক্রম করার জন্য যোগ্য এবং এটিকে ভ্রমণপথে অন্তর্ভুক্ত করে। আইসব্রেকারগুলির একটি অসুবিধা হল যে তাদের খুব অগভীর ড্রাফ্ট রয়েছে, যা তাদের বরফের জলে যাত্রার জন্য আদর্শ করে তোলে, তবে রুক্ষ সমুদ্রে যাত্রার জন্য নয়। আপনি একটি ঐতিহ্যবাহী জাহাজের তুলনায় একটি বরফ ভাঙার উপর অনেক বেশি গতি পাবেন৷

যারা সমুদ্রের অসুস্থতা বা দাম নিয়ে চিন্তিত তাদের জন্য, তাদের স্বাভাবিক ক্ষমতার চেয়ে কম বহনকারী বড় জাহাজ একটি ভাল আপস হতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, Hurtigruten Midnatsol নরওয়েজিয়ান উপকূলীয় সমুদ্রযাত্রার গ্রীষ্মকালীন সময়সূচীতে 500 টিরও বেশি ক্রুজ অতিথি এবং ফেরি ডে ট্রিপার বহন করে। যাইহোক, যখন জাহাজটি অস্ট্রাল গ্রীষ্মের জন্য অ্যান্টার্কটিকায় চলে যায়, তখন সে 500 টিরও কম অতিথি সহ একটি অভিযান জাহাজে রূপান্তরিত হয়। যেহেতু জাহাজটি বড়, ছোট জাহাজের তুলনায় এটিতে কম দোলনা রয়েছে, তবে এখনও একটি ছোট জাহাজের চেয়ে বেশি অনবোর্ড লাউঞ্জ এবং সুযোগ সুবিধা রয়েছে৷

অ্যান্টার্কটিকায় কোনো ক্রুজ জাহাজ ডক নেই। যে জাহাজগুলি যাত্রীদের উপকূলে নিয়ে যায় তারা টেন্ডারের পরিবর্তে আউটবোর্ড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত অনমনীয় ইনফ্ল্যাটেবল বোট (RIBs বা Zodiacs) ব্যবহার করে। এই ছোট নৌকাগুলি অ্যান্টার্কটিকার অনুন্নত উপকূলে "ভিজা" অবতরণের জন্য আদর্শ, তবে চলাফেরার সমস্যাযুক্ত যে কোনও ব্যক্তিকে ক্রুজ জাহাজে থাকতে হতে পারে। রাশিচক্র সাধারণত 9 থেকে 14 জন যাত্রী, একজন ড্রাইভার এবং একজন গাইড বহন করে।

আপনার জাহাজে যাওয়া

অ্যান্টার্কটিকা ভ্রমণকারী বেশিরভাগ জাহাজ দক্ষিণ আমেরিকা থেকে শুরু হয়। উশুয়া, আর্জেন্টিনা, এবং চিলির পান্টা অ্যারেনাস হল সবচেয়ে জনপ্রিয় যাত্রার স্থান। উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপ থেকে উড়ে আসা যাত্রীরা দক্ষিণ আমেরিকার দক্ষিণ প্রান্তে যাওয়ার পথে বুয়েনস আইরেস বা সান্তিয়াগোর মধ্য দিয়ে যায়। এটি বুয়েনস আইরেস বা সান্টিয়াগো থেকে উশুইয়া বা পুন্টা অ্যারেনাসে প্রায় তিন ঘন্টার ফ্লাইট এবং সেখান থেকে শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে এবং অ্যান্টার্কটিক উপদ্বীপে আরও 36 থেকে 48 ঘন্টার যাত্রা। আপনি যেখানেই যাত্রা শুরু করেন, সেখানে পৌঁছানো অনেক দূর। কিছু ক্রুজ জাহাজ দক্ষিণ আমেরিকার অন্যান্য অংশ যেমন প্যাটাগোনিয়া বা ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করে এবং অন্যরা দ্বীপ পরিদর্শনের সাথে অ্যান্টার্কটিকায় একটি ক্রুজ একত্রিত করেদক্ষিণ জর্জিয়ার।

কিছু জাহাজ দক্ষিণ আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া বা নিউজিল্যান্ড থেকে অ্যান্টার্কটিকায় যাত্রা করে। আপনি যদি অ্যান্টার্কটিকার মানচিত্রের দিকে তাকান তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি দক্ষিণ আমেরিকার তুলনায় মহাদেশে এই অবস্থানগুলি থেকে বেশ কিছুটা দূরে, যার অর্থ এই ভ্রমণে আরও সমুদ্রের দিন জড়িত হবে৷

যার দুঃসাহসিক বোধ আছে এবং যারা বাইরের এবং বন্যপ্রাণী (বিশেষ করে সেই পেঙ্গুইন) ভালোবাসে তারা এই সাদা মহাদেশে ভ্রমণ করার সময় সারাজীবনের ক্রুজ পাবে।