2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:51
আপনি সম্ভবত খুব সচেতন যে এই মুহূর্তে এয়ারলাইনগুলির জন্য জিনিসগুলি খারাপ দেখাচ্ছে, তবে তাদের পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে। মার্চ মাসে যখন করোনাভাইরাস মহামারী শুরু হয়, তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচল 96 শতাংশ কমে যায়, যা বিমান ব্যবসাকে পঙ্গু করে দেয়।
"দুর্ভাগ্যবশত, প্রায় ছয় মাস পরে, [মহামারী] আমাদের শিল্পকে ধ্বংস করে চলেছে, এবং বিমান ভ্রমণের চাহিদা পুনরুদ্ধার হয়নি," নিকোলাস ই. ক্যালিও, অ্যাডভোকেসি গ্রুপ এয়ারলাইন্স ফর আমেরিকার প্রেসিডেন্ট এবং সিইও, TripSavvy বলেছেন. "বিশ্বব্যাপী যাত্রীর সংখ্যা 70 শতাংশ কমে গেছে, মার্কিন বহরের এক তৃতীয়াংশ অলস রয়ে গেছে, এবং মার্কিন বাহকগুলি সম্মিলিতভাবে প্রতি মাসে $5 বিলিয়নের বেশি নগদ পোড়াচ্ছে।"
২৭ শে মার্চ, কংগ্রেস দেশে মহামারীর আর্থিক প্রভাব প্রশমিত করার জন্য করোনাভাইরাস এইড, রিলিফ, এবং ইকোনমিক সিকিউরিটি অ্যাক্ট বা কেয়ারস অ্যাক্ট নামে একটি বিস্তৃত অর্থনৈতিক উদ্দীপনা প্যাকেজ অনুমোদন করেছে। আপনি, একজন ব্যক্তি হিসাবে, চুক্তির অংশ হিসাবে $1, 200 চেক পেয়েছেন, অথবা সম্ভবত আপনি উন্নত বেকারত্বের কিছু সুবিধা পেয়েছেন। এয়ারলাইন্সগুলিও বিলিয়ন ডলার মূল্যের সাহায্য পেয়েছিল-কিন্তু সেই অর্থ 1 অক্টোবরে শেষ হতে চলেছে৷ আপনার যা জানা দরকার তা এখানে৷
কেয়ারস আইন এয়ারলাইনসকে কীভাবে সাহায্য করে?
কেয়ারস আইন থেকে প্রাপ্ত প্রাথমিক সুবিধা ছিলকর্মীদের জন্য অর্থপ্রদান সুরক্ষা, যা এয়ারলাইনগুলিকে উল্লেখযোগ্য ছাঁটাই এড়াতে অনুমতি দেয়৷
"মহামারীর কারণে বিমান ভ্রমণের চাহিদা দ্রুত হ্রাসের সাথে, কেয়ারস আইনটি বেশিরভাগ বাণিজ্যিক এয়ারলাইন্সকে তাদের বেশিরভাগ কর্মচারীদের রক্ষা করার জন্য আর্থিক সক্ষমতা প্রদানে সফল হয়েছে," জেফ পটার বলেছেন ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্সের সাবেক সিইও। "এবং, গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি তাদের নিজ নিজ ব্যবসায়িক মডেলগুলিতে প্রয়োজনীয় কৌশলগত এবং কৌশলগত পরিবর্তনগুলি বিকাশের জন্য প্রয়োজনীয় সময় প্রদান করেছে - যা গত কয়েক মাস ধরে বর্ণনা করা হলে তা যথেষ্ট।"
কিন্তু শুরু থেকেই, তহবিলটি দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের পরিবর্তে একটি স্টপ-গ্যাপ হওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল, যে কারণে 1 অক্টোবর থেকে সহায়তা শেষ হয়ে যায়। "আশা ছিল যে একটি V- হবে আকৃতির পুনরুদ্ধার এবং এই তহবিলগুলি তাদের ব্যবধান পূরণ করতে সাহায্য করবে যতক্ষণ না ভ্রমণ শক্ত অবস্থানে ফিরে আসে," যোগ করেছেন দ্য পয়েন্টস গাই-এর সিনিয়র এভিয়েশন সম্পাদক বেন মুতজাবাঘ। "আমরা এখন জানি যে পুনরুদ্ধার হতে অনেক বছর লাগবে।"
ফান্ডিং ফুরিয়ে গেলে কী হবে?
"বর্তমানে, মনে হচ্ছে একটি নতুন সাহায্য প্যাকেজ পাস হওয়ার সম্ভাবনা নেই," পটার বলেছেন। "যদিও রাজনৈতিকভাবে এবং এভিয়েশন শিল্প গোষ্ঠীগুলির দ্বারা চাপ অব্যাহত রয়েছে, তখন রাজনৈতিক জলবায়ু বক্তৃতাকে কোনো অগ্রগতি বাধাগ্রস্ত করেছে।"
তাই 1 অক্টোবর, অনিচ্ছাকৃত ছুটি এবং ছাঁটাই হবে সবচেয়ে বড় হুমকি। আমেরিকান এয়ারলাইন্স বলেছে যে 19,000 কর্মচারী ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে; ইউনাইটেডের 16,000 কর্মী বিপদে পড়েছে। এর বাইরে, আপনি বহরের আকার কমানোর ধারাবাহিকতা আশা করতে পারেন এবংসময়সূচী হ্রাস।
রুটগুলিও অদৃশ্য হতে শুরু করবে৷ "কেয়ারস আইনের প্রয়োজন ছিল যে তহবিল গ্রহণকারী এয়ারলাইনগুলিকে কিছু ব্যতিক্রম বাদে সমস্ত শহরে উড়তে হবে, যেগুলি তারা আগে উড়েছিল," মুতজাবাঘ ব্যাখ্যা করেছিলেন। "কিন্তু 1 অক্টোবর, এয়ারলাইনগুলি এমন শহরগুলি থেকে প্রত্যাহার করতে পারবে যেগুলি তাদের মনে হয় যে তারা আর লাভজনকভাবে পরিষেবা দিতে পারবে না৷ আমেরিকান ইতিমধ্যে বলেছে যে তারা এই শরত্কালে 15টি শহরে পরিষেবা বন্ধ করে দেবে যদি কোনও এক্সটেনশন না থাকে৷ আশা করি ছোট শহরগুলি হবে৷ সবচেয়ে জোরে আঘাত করা।"
সংক্ষেপে, এয়ারলাইন্স অনেক ছোট হয়ে যাবে, অতীতের তুলনায় কম পরিষেবা প্রদান করবে।
এয়ারলাইনস কীভাবে এটি এড়াতে পারে?
আচ্ছা, এটি আসলেই এয়ারলাইন্সের উপর নির্ভর করে না, যারা ইতিমধ্যেই খরচ কমানোর জন্য সম্ভাব্য সবকিছুই করেছে। পটার বলেন, “অনেক বড় এয়ারলাইন্স প্রাথমিক অবসর, বর্ধিত সময় বন্ধ এবং তাদের নিজ নিজ ওয়ার্কগ্রুপ-পাইলট, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট, মেকানিক্স ইত্যাদির সাথে কাজ করার জন্য সফল হয়েছে- দীর্ঘমেয়াদী ছাঁটাইয়ের প্রয়োজনীয়তা কমাতে সাহায্য করার জন্য,” পটার বলেন।
অবশেষে, এটি সরকারের সাথে একটি নতুন সহায়তা প্যাকেজ নিয়ে আলোচনায় নেমে আসে। “আমাদের জরুরিভাবে কংগ্রেসের এখন কাজ করা দরকার। এয়ারলাইন্সকে সাহায্য করার জন্য আমরা শক্তিশালী দ্বিদলীয়, দ্বিকক্ষীয় সমর্থন দ্বারা উৎসাহিত হই; যাইহোক, এখন আমাদের কর্মের প্রয়োজন, শুধু কথা বলা নয়,”ক্যালিও বলেছেন। “আমাদের প্রয়োজন কংগ্রেস নেতাদের আলোচনার টেবিলে ফিরে আসার জন্য এবং একটি গাড়ি চিহ্নিত করার জন্য। কংগ্রেসকে অর্থপূর্ণ কিছু করতে হবে-এবং এটি এখনই করা দরকার।
প্রস্তাবিত:
নরওয়েজিয়ান ফ্লোরিডা ক্রুজের জন্য টিকা দেওয়ার প্রমাণের প্রয়োজন হতে পারে, বিচারের নিয়ম
রবিবার, 8 আগস্ট, 2021 তারিখে, একজন মিয়ামি ফেডারেল বিচারক ফ্লোরিডার গভর্নর রন ডিস্যান্টিসের আইনের বিরুদ্ধে একটি নিষেধাজ্ঞা মঞ্জুর করেছেন যা ক্রুজ লাইনে বোর্ডে ভ্যাকসিন প্রমাণের প্রয়োজন নিষিদ্ধ করে
JetBlue এর নতুন ট্রান্সআটলান্টিক রুট সম্পর্কে সেরা জিনিসটি খাদ্য হতে পারে
লন্ডনের আসন্ন ট্রান্সআটলান্টিক রুটে, এয়ারলাইনটি নিউইয়র্ক-ভিত্তিক রেস্তোরাঁ গ্রুপ, ডিআইজি-এর সাথে একযোগে তাজা খাবার অফার করবে
একটি অদ্ভুত কানাডিয়ান ফার্মহাউস ইন আপনার হতে পারে $1.5 মিলিয়নে
ট্রেন্ডি অবকাশের গন্তব্য প্রিন্স এডওয়ার্ড কাউন্টিতে 1840-এর দশকের এই ঐতিহাসিক সম্পত্তির মালিকরা সরাইখানা বাজারে রেখেছেন
কেন একটি সফল COVID-19 ভ্যাকসিন রোলআউট উচ্চ বিমান ভাড়ার অর্থ হতে পারে
ভ্রমণ অ্যাপ Hopper 2021 সালের জন্য বিমান ভাড়া এবং শীর্ষ গন্তব্যের ভবিষ্যদ্বাণী শেয়ার করে, সেইসাথে COVID-19 ভ্যাকসিন যে ভূমিকা পালন করবে
RVers কীভাবে টর্নেডোর জন্য প্রস্তুত হতে পারে
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর 1,200 টিরও বেশি টর্নেডো আঘাত হানে এবং RVersকে টর্নেডোতে ধরা পড়লে কী করতে হবে তার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে