ভারতের হিমাচল প্রদেশের মালানায় বর্ষা ট্রেকিং

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:51

হিমাচল প্রদেশের ভারতীয় হিমালয়ের পাদদেশে অবস্থিত জনপ্রিয় রিসোর্ট শহর মানালিতে উষ্ণ মৌসুমী বৃষ্টি বয়ে গেছে। মানালি থেকে বিয়াস নদীর ওপারে বশিস্টের প্রধান রাস্তায় একটি ক্যাফেতে আশ্রয় নেওয়ার সময়, আমি কাছের মালানা গ্রামের কথা পড়েছিলাম। মানালি থেকে সরাসরি মাত্র 13 মাইল দূরে থাকা সত্ত্বেও, মালানা তার ট্রাফিক-জড়িত প্রতিবেশীর থেকে খুব বেশি আলাদা হতে পারে না। একটি বিচ্ছিন্ন উপত্যকার পাহাড়ে উঁচু, গ্রামের কাছাকাছি একটি রাস্তা শুধুমাত্র গত কয়েক বছরে মালানা নদীর উপর জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়নের সাথে নির্মিত হয়েছিল।

মালানার লোকেরা বিশ্বাস করে যে তারা আলেকজান্ডার দ্য গ্রেটের সেনাবাহিনীর বংশধর, তার লোকদের থেকে যারা এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় ভেঙে পড়ে এবং স্থানীয়দের বিয়ে করে বসতি স্থাপন করেছিল। সেখানকার লোকেরাও অস্পৃশ্যতার একটি কঠোর রূপ চর্চা করে এবং বিশ্বাস করে যে সমস্ত বহিরাগতরা অশুচি অস্পৃশ্য, তা সহ হিন্দু ভারতীয় বা বিদেশীই হোক না কেন। যদিও ভারত সাংবিধানিকভাবে 1950 সালে বর্ণপ্রথা বিলুপ্ত করেছিল, বাস্তবে, এটি সারা দেশে প্রচলিত। দর্শনার্থীদের মালানা দেখার জন্য স্বাগত জানানো হয়, কিন্তু তারা যে মাটির উপর দিয়ে হেঁটে যায় তা ছাড়া আর কিছুই স্পর্শ করতে পারে না। গ্রাম জুড়ে, চিহ্নগুলি বলে যে গ্রামের মন্দির বা দেয়াল স্পর্শ করার জন্য জরিমানা 2,500 টাকা। মালানার প্রান্তে অতিথিশালা রয়েছে যা দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত, তবে সেগুলি মালানার অ-নেটিভদের দ্বারা পরিচালিত হয়। গ্রামের প্রকৃত পরিধির মধ্যে তাদের অনুমতি নেই।

আমার গাইডবুকে মালানাকে মানালি থেকে ডে-ট্রিপ গন্তব্য হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, কিন্তু গ্রামের শব্দ শুনে আমি এতটাই মুগ্ধ হয়েছিলাম যে আমি আমার সময় নিয়ে সেখানে ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

নাগর থেকে মালানা ট্রেক

মালনায় চার দিনের, তিন রাতের ট্রেকটি মানালির দক্ষিণে হাইওয়ের 14 মাইল দূরে নাগগার গ্রাম থেকে শুরু হয়। নাগগার থেকে, রুটটি 12,000 ফুট চন্দরকানি পাস পর্যন্ত উঠে গেছে। এটি অনেক ঋতুতে বরফের সাথে হিমশীতল একটি ঠান্ডা ট্রেক হবে, তবে আমি জুলাই মাসে বর্ষাকালে ট্রেক করছিলাম। হিমাচল প্রদেশে অবশ্যই পিক ট্রেকিং সিজন নয়, তবে নিজের পুরষ্কার অফার করছি, যেমনটি আমি আবিষ্কার করতে চেয়েছিলাম।

মানালি এবং বশিষ্টের সমস্ত এজেন্সিগুলি ট্রেকারদের মালানায় নিয়ে যাওয়ার জন্য গাইড এবং পোর্টারদের ব্যবস্থা করতে পারে, তবে আমি একটি ছোট, পারিবারিকভাবে পরিচালিত, নাগগার-ভিত্তিক এজেন্সি বেছে নিয়েছি। বহু বছর ধরে ভারতের চারপাশে ব্যাপকভাবে ভ্রমণ করার পরে, আমি বেশিরভাগ জিনিস একা করতে নার্ভাস ছিলাম না, তবে আমি গাইড ছাড়া পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যেতে চাইনি। যেহেতু এটি একটি ক্যাম্পিং ট্রেক ছিল, তাই আমাকে একটি তাঁবু, ঘুমানোর গিয়ার এবং সমস্ত খাবার নিতে হবে। আমার সাথে ছিল একজন গাইড, রঞ্জিত, এবং দুজন কুলি, রমেশ এবং উমেশ। ভারতের কিছু অন্যান্য অংশে (যেমন লাদাখ), মহিলা যাত্রীদের ভাড়া করার জন্য মহিলা গাইড পাওয়া যায়। হিমাচল প্রদেশে এই ট্র্যাকের জন্য আমার কাছে এই বিকল্পটি ছিল না, তবে আমি নিশ্চিত করেছি যেআমি যে এজেন্সিটির সাথে বুক করেছি তার ভাল রিভিউ এবং রেফারেন্স ছিল, এবং আমি চার দিনের মধ্যে তিনজনের উপস্থিতিতে সম্পূর্ণ স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছি৷

রাতারাতি প্রবল বৃষ্টি এবং প্রথম দিনের সকালে আমরা ধীরগতিতে শুরু করেছি, কিন্তু মানালির পরিবর্তে নাগগার থেকে ট্র্যাক শুরু করার একটি সুবিধা হল ট্রেলহেড মাত্র একটি ছোট ড্রাইভ দূরে।

প্রথম দুই দিনের জন্য হাঁটাটি সম্পূর্ণ চড়াই ছিল, তবে এটি খুব বেশি খাড়া ছিল না এবং জঙ্গল, তৃণভূমি এবং ছোট গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। আমরা প্রথম যে গ্রামে পৌঁছেছিলাম তা হল রুমসু, নাগগার থেকে মাত্র 30 মিনিটের দূরত্বে। হিমাচলি শৈলীতে খোদাই করা ঐতিহ্যবাহী পাথরের বাড়ি এবং কাঠের মন্দিরের সাথে, এটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি আদর্শ দিন ভ্রমণের গন্তব্য, যাদের কাছে নাগগার থেকে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য সময় নেই।

রামসুতে আবারও বৃষ্টি শুরু হয়ে সারাদিন অব্যাহত থাকে। কিন্তু, নাগগার নিজেই প্রায় 6,000 ফুট উপরে, এবং আমরা উচ্চতায় আরোহণ করার সাথে সাথে, বৃষ্টি আর্দ্রতার পরিবর্তে আনন্দদায়কভাবে শীতল ছিল। প্রায় 3.5 ঘন্টা হাঁটার পর, আমরা একটি তৃণভূমিতে পৌঁছলাম যেটি ছিল প্রথম ক্যাম্পসাইট। বৃষ্টি না হলে কুল্লু উপত্যকায় চিত্তাকর্ষক দৃশ্য দেখা যেত, কিন্তু বর্ষা আমাকে আমার তাঁবুতে ফিরে যাওয়ার এবং সন্ধ্যার জন্য পড়ার অজুহাত দিয়েছিল। সেখানে আমরাই একমাত্র দল ছিলাম, যদিও রঞ্জিত আমাকে বলেছিল যে জুন মাসে ছাত্ররা ছুটিতে থাকলে খুব ব্যস্ত থাকে।

রাতে প্রচুর বৃষ্টি হয়েছে, এবং যদিও আমি শুষ্ক থাকতে পেরেছি, জল আমার তাঁবুর গ্রাউন্ডশিট দিয়ে ঢুকেছে এবং আমার বেশিরভাগ জিনিসপত্র ভিজিয়ে দিয়েছে। ভাগ্যক্রমে,এক সেট জামাকাপড় অন্য সবকিছুর উপরে বসে ছিল, এবং সেগুলি শুকনো ছিল, তাই আমাকে ভেজা কাপড় পরতে হয়নি।

হাঁটার দ্বিতীয় দিনটি অনেকটা প্রথমটির মতো ছিল: জঙ্গল এবং তৃণভূমির মধ্য দিয়ে, মাঝে মাঝে বৃষ্টি, চড়াই। আমি বর্ষার উচ্চতার সময় ট্র্যাকিং করার বুদ্ধি নিয়ে প্রশ্ন করতে শুরু করেছিলাম কিন্তু ধন্যবাদ যে সেখানে অন্তত কোন জোঁক ছিল না।

তিন দিন ভালো শুরু হয়েছে, সামান্য বৃষ্টিতে। সেই দিনটি ছিল যেদিন আমাকে অপেক্ষা করতে বলা হয়েছিল, যখন আমরা মালানায় পৌঁছব। তবে উঁচু চান্দেরকানি পাস অতিক্রম করার আগে নয়, যা কুল্লু উপত্যকাকে মালানা উপত্যকার সাথে সংযুক্ত করে, যেটি নিজেই পার্বতী উপত্যকার সাথে সংযোগ স্থাপন করে। দিনটি মালানার উপরে আমাদের ক্যাম্পসাইটে খুব খাড়া অবতরণ দিয়ে শেষ হবে।

পাসে আরোহণ আশ্চর্যজনকভাবে সহজ ছিল। আমরা পাসের নীচে প্রায় 90-মিনিট হাঁটার জন্য ক্যাম্প করেছিলাম, তবে এটি বেশিরভাগই ছিল তৃণভূমির মধ্য দিয়ে একটি মৃদু চড়াই হাঁটা। 12, 000 ফুটে, চান্দেরকানি পাসটি যথেষ্ট উঁচু যে যাত্রীরা মাথা ঘোরা, শ্বাসকষ্ট অনুভব করতে পারে বা উচ্চতা-প্ররোচিত মাথাব্যথা অনুভব করতে পারে। আমি উচ্চতা লক্ষ্য করিনি, তবে এটি হতে পারে কারণ আমি উচ্চ-উচ্চতা লাদাখে মাত্র কয়েক সপ্তাহ কাটিয়েছি। নিম্ন উচ্চতা থেকে আসা যাত্রীদের সচেতন হওয়া উচিত যে তারা চান্দেরকানি পাসে অস্বস্তি বোধ করতে পারে, তবে ট্রেলটি শীঘ্রই দ্রুত নেমে যাওয়ার কারণে এটি স্বল্পস্থায়ী হতে পারে। উচ্চতা রোগের সবচেয়ে সহজ প্রতিকার হল নিচে নেমে যাওয়া।

বৃষ্টির মেঘগুলি আবার দৃশ্যগুলিকে অস্পষ্ট করেছিল, কিন্তু অন্ততপক্ষে কোনও তুষারপাত ছিল না। জুন পর্যন্ত তুষার সব সময় উপস্থিত থাকতে পারে, তাই যেকোনো সময় এই ট্র্যাকের জন্য প্রস্তুত থাকা বুদ্ধিমানের কাজবছরের সময়।

পাস থেকে নেমে আসা তৃণভূমিগুলি উজ্জ্বল, রঙিন বনফুল এবং মৌমাছির শব্দে গুনগুন করে ঘন ছিল। উত্তরাখণ্ডের ভ্যালি অফ দ্য ফ্লাওয়ার্স ট্রেকের মতো বিখ্যাত না হলেও, এখানকার ফুলের কার্পেটগুলিও সমান চিত্তাকর্ষক। বেগুনি স্ন্যাপড্রাগন, ছোট নীল ভুলে যাওয়া-মি-নটস, হলুদ ডেইজি, উজ্জ্বল লাল পপির মতো ফুল (যা পপি ছিল না), এবং গোলাপী, বেগুনি, নীল, হলুদ, লাল ফুলের সম্পূর্ণ বৈচিত্র্য যা আমি তৈরি করতে পারিনি স্যাঁতসেঁতে অস্বস্তির প্রতিটি মুহূর্তের জন্য আমি ট্র্যাকের সেই বিন্দু পর্যন্ত অনুভব করতাম।

মালানার অবতরণ

আমরা পিকনিকের মধ্যাহ্নভোজ খেতে থামলাম মালানা যাওয়ার উতরাই পথে। কয়েকটি হিমালয় ট্রেক করার পরে, আমি জানতাম যে অবতরণ প্রায়ই আরোহণের চেয়ে বেশি চ্যালেঞ্জিং ছিল, কিন্তু আমি বুঝতে পারিনি যে এটি কতটা কঠিন হতে চলেছে। নাগগার থেকে মালানা ট্র্যাকটিকে "কঠোর" হিসাবে রেট করা হয়েছিল এবং প্রথম দুই দিন পরে, আমি ভেবেছিলাম এটি ভুল ছিল। কিন্তু, তৃতীয় দিন শেষে, আমি বুঝতে পেরেছি কেন। চান্দেরকানি গিরিপথ থেকে মালানা পর্যন্ত "পথ" ছিল পুরু, উঁচু ঝরা পাতা এবং খাড়া পাথরের মধ্য দিয়ে। মালানা উপত্যকার রাস্তাটি ছিল একটি চমকপ্রদ খাড়া, নিচের দিকে দীর্ঘ পথ। যেহেতু এটি বর্ষাকাল ছিল, পথটি ভিজে ছিল, কিন্তু ভাগ্যক্রমে, এই দিনে খুব বেশি বৃষ্টি হয়নি। প্রায় এক ঘন্টা পর, আমার পা অনিয়ন্ত্রিতভাবে কাঁপতে শুরু করে, এবং আমাকে বেশিরভাগ পথে রঞ্জিতের দিকে ঝুঁকে পড়তে হয়েছিল। পুরো নামতে প্রায় চার ঘন্টা লেগেছিল।

আমার গাইডরা যখন মালানার উপরে একটি ছোট পাহাড়ে শিবির স্থাপন করেছিল, আমিমালানা উপত্যকা এবং পার্বতী উপত্যকার দিকে পরিষ্কার সূর্যাস্তের দৃশ্য উপভোগ করেছেন। ট্রেকের প্রথম পরিষ্কার সন্ধ্যা।

পরের দিন সকালে আমরা ক্যাম্পসাইট থেকে মাত্র দশ মিনিটের উতরাই পথে মালানায় চলে যাই। মালানা হিমাচল প্রদেশের সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন জনবসতিগুলির মধ্যে একটি ছিল যতক্ষণ না বেশ কয়েক বছর আগে মালানা উপত্যকার মধ্য দিয়ে রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল, একই সময়ে জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের মতো। মালানা উপত্যকার একমাত্র জনবসতি মালানা গ্রাম। যেহেতু এখানকার অধিবাসীরা খুবই গোপনীয় (এবং তাদের নিজস্ব ভাষা কানাশীতে কথা বলে), সেখানে কতজন লোক স্থায়ীভাবে বসবাস করে তা জানা যায়নি। যাইহোক, কয়েকশোর বেশি নয়।

রঞ্জিত আমাকে মন্দিরে দেখাল, যদিও আমাদের ভিতরে ঢুকতে দেওয়া হয়নি। আমরা ছোট স্কুল এবং লাইব্রেরির পাশ দিয়ে হেঁটে গেলাম, দুটোই বন্ধ। 2008 সালে একটি গুরুতর অগ্নিকাণ্ড মালানার প্রাচীনতম সাংস্কৃতিক আকর্ষণগুলিকে ধ্বংস করেছিল। হিমাচল প্রদেশের অন্যান্য শহরগুলির থেকে মালানার একটি খুব আলাদা স্পন্দন রয়েছে, যা খুব পরিষ্কার, পরিপাটি এবং শান্তিপূর্ণ হতে থাকে। যদিও আমি অবাঞ্ছিত বোধ করিনি, এবং আশেপাশে আরও কয়েকজন পর্যটক ছিল, সম্ভবত এটি জেনেছিলাম যে দেওয়ালে স্পর্শ করার জন্য আমাকে এতটা জরিমানা করা হবে যা আমাকে কিছুটা অস্বস্তি বোধ করেছিল।

আগের দিন থেকে আমার সারা শরীরে ব্যথা ছিল, এবং আমি ভুল করে ভেবেছিলাম শেষ দিন হাঁটা সহজ হবে। কিন্তু আমাদের মালানা উপত্যকার রাস্তার আরও বেশি নামতে হয়েছিল, যদিও এইবার আরও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত ফুটপাথে। মালানা উপত্যকার নীচের রাস্তায় নামতে প্রায় 90 মিনিট সময় লেগেছিল, যেটি খাড়া, সাদা-জলের মালানা নদীর পাশ দিয়ে বয়ে গেছে, পাথরের উপর দিয়ে গড়িয়েছে। আমরারাস্তা ধরে আরও দুই ঘণ্টা হেঁটে, বৃহত্তর পার্বতী উপত্যকায় পৌঁছালাম, যেখান থেকে মালানা উপত্যকার শাখা চলে গেছে। একবার আমরা দুটি উপত্যকার মিলনস্থলে পৌঁছানোর পর, মালানা উপত্যকার দিকগুলি কতটা খাড়া এবং এই ছোট্ট শাখাটি কতটা প্রত্যন্ত তা পরিষ্কার হয়ে গেল৷

এখানেই আমাদের পিক-আপের সাথে দেখা করার কথা ছিল আমাদের দুই-তিন ঘন্টা নাগগারে ফেরার জন্য। কিন্তু আমরা একটা ফোন পেলাম যে জীপের টায়ার ফ্ল্যাট ছিল এবং ঝারি শহরের মেকানিকের কাছে ঠিক করা হচ্ছে এবং আমাদের পিক করার জন্য পুরোটা পথ তৈরি করতে পারছে না! তাই, ঝারির দিকে আরও সিঁড়ি হেঁটে যেতে হলো। শেষ পর্যন্ত আমি সত্যিই হবল ছিলাম কিন্তু বশিষ্ঠে ফিরে আসার এবং গ্রামের মাঝখানে প্রাকৃতিক, উন্মুক্ত উষ্ণ প্রস্রবণে ভিজানোর জন্য উন্মুখ ছিলাম-যা আমি পরের দিন ঠিক করেছিলাম।