স্বেচ্ছাসেবী এয়ারলাইন বাম্পিং-এ অবশ্যই ছাড় থাকতে হবে

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:12

অধিকাংশ এয়ারলাইন শিল্পে ওভারবুকিং একটি আদর্শ পদ্ধতি। বাজারে আর কোথায় কেউ একটি আসন দুবার বিক্রি করে তা নিয়ে পালিয়ে যেতে পারে?

এয়ারলাইনস কাউন্টার করে যে ফেরতযোগ্য টিকিট শেষ মুহুর্তে বাতিল করা যেতে পারে, তাদের আসন পুনঃবিক্রয় করার সময় দেয় না। এই খালি স্থানগুলি হারানো রাজস্ব প্রতিনিধিত্ব করে। আর্থিকভাবে ভঙ্গুর এয়ারলাইন শিল্পে, এটি অগ্রহণযোগ্য। তারা ওভারবুকিংকে একটি প্রয়োজনীয় মন্দ হিসাবে চিত্রিত করে। যখন বিমানে আসনের তুলনায় পেইড টিকিটের বেশি লোক থাকে, তখন বাম্পিং হয়।

আসন খালি করার এই প্রক্রিয়াটি দুটি উপায়ে ঘটে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন এয়ারলাইনগুলিকে একটি নিশ্চিত সিট অ্যাসাইনমেন্ট ছেড়ে দেওয়ার আগে কাউকে স্বেচ্ছাসেবকদের সন্ধান করতে চায়৷ একটি ধরা: এই স্বেচ্ছাসেবকরা যে প্রণোদনা পান তা আইনে নির্ধারিত নেই। এয়ারলাইন্সের ওভারবুকিং ভুল মিটমাট করার বিনিময়ে একটি ভাল চুক্তি করা যাত্রীদের উপর নির্ভর করে।

বুদ্ধিমান বাজেট ভ্রমণকারীরা প্রণোদনার বিনিময়ে অন্য ফ্লাইটে স্বেচ্ছাসেবক হয়ে বিনামূল্যে ভবিষ্যতের ভ্রমণ বুক করার জন্য এই সুযোগগুলি ব্যবহার করে৷ কিন্তু যদি আপনি এই সুযোগের সাথে উপস্থাপিত হন, আপনি কিভাবে প্রতিক্রিয়া করবেন? আপনার আসন ছেড়ে দেওয়ার আগে এয়ারলাইন্স থেকে এই পাঁচটি ছাড়ের সন্ধান করুন৷

একটি সুবিধাজনক ফ্লাইটের যুক্তিসঙ্গত প্রত্যাশা

অধিকাংশ লোক ক্ষতিপূরণের বিনিময়ে কয়েক ঘন্টা বিলম্ব সহ্য করতে ইচ্ছুক। কিন্তু যদি আপনার আসন ছেড়ে দেওয়ার ফলে স্ট্যান্ডবাই বোর্ডিং প্রচেষ্টার একটি সিরিজ ব্যর্থ হয় এবং একটি জনাকীর্ণ, অস্বস্তিকর টার্মিনালে বসে ঘন্টার পর ঘন্টা বসে থাকে, তাহলে আপনার স্বেচ্ছাসেবক ধাক্কা একটি টক চুক্তিতে পরিণত হবে।

আপনাকে প্রথম যে প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা উচিত তা হল "পরবর্তী উপলব্ধ ফ্লাইটে কখন আমি একটি নিশ্চিত আসন পেতে পারি?"

এই প্রশ্নের উত্তর আপনার কথোপকথনের বাকি অংশকে নির্দেশ করবে। আপনি যে অসুবিধার সম্মুখীন হবেন তার উপর ভিত্তি করে আপনি ছাড় চাইতে যাচ্ছেন।

যদি এজেন্ট পরের ফ্লাইটে একটি নিশ্চিত আসন খোঁজার বিষয়ে এড়িয়ে যাওয়া বা হতাশাবাদী হয় এবং যদি "স্ট্যান্ডবাই" বাক্যাংশটি আপনার স্ট্যাটাসকে সামনের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়, তাহলে অন্য কাউকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য স্বেচ্ছাসেবক হতে দিন এবং আপনার নিশ্চিত রাখুন আসন।

খাবারের টাকা এবং অন্যান্য স্বল্পমেয়াদী আরাম

বাড়ি থেকে অতিরিক্ত ঘন্টা দূরে কাটানো মানে অতিরিক্ত খরচ। আপনি বাড়িতে বসে খাবার উপভোগ করতে পারেন, কিন্তু পরিবর্তে, আপনি বিমানবন্দর টার্মিনালে আছেন কারণ একটি এয়ারলাইন আপনার ফ্লাইট ওভারবুক করেছে৷

এটা ঠিক যে এয়ারলাইনটি আপনার খাবারের ট্যাব তুলে নেয় যদি দেরি কমপক্ষে দুই ঘণ্টা হয়। বেশিরভাগ এজেন্ট একটি ভাউচার অফার করবে যা বিমানবন্দরের রেস্তোরাঁয় সহজেই গৃহীত হয়। কেউ কেউ এই অফারটি আটকে রাখে যদি না তাদের কাছে এটি চাওয়া হয়, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি জিজ্ঞাসা করছেন৷

রাখুনআপনার প্রত্যাশা যুক্তিসঙ্গত। এটি একটি পাঁচতারা রেস্তোরাঁয় পরিবেশিত মাল্টি-কোর্স লবস্টার ডিনার হবে না। ভাউচারের দাম সাধারণত বিমানবন্দরে খাবারের গড় খরচের সাথে মিলে যায়।

আরেকটি সৌজন্য যেটি চাওয়ার যোগ্য তা হল এয়ারলাইন ক্লাব লাউঞ্জে একটি আসন। এই জায়গাগুলো টার্মিনালে বসার চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক। আপনি যদি আপনার ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করে ঘণ্টার পর ঘণ্টা কাটাচ্ছেন, তাহলে বসার জায়গা আরও ভালো, এবং আপনি প্রশংসাসূচক খাবার, সংবাদপত্র এবং টেলিভিশনের বিকল্প পাবেন।

স্বেচ্ছাসেবী বাম্প সম্পর্কে আপনার প্রাথমিক আলোচনায় এই বিকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করতে ভুলবেন না। তাদের পরে অন্য এজেন্টের কাছে নিয়ে আসা হতাশাজনক উত্তর হতে পারে।

একটি হোটেল ভাউচারের প্রতিশ্রুতি

খাবার এবং এয়ারলাইন ক্লাব পাসের বিপরীতে, আপনার নতুন ফ্লাইট পরের দিনের জন্য নির্ধারিত হলে একটি হোটেল রুম সর্বজনীনভাবে অফার করা হয়। আপনাকে টার্মিনালে ঘুমাতে হবে না। খাবারের ভাউচারের মতো, বিলাসিতা আশা করবেন না-এটি একটি বিজনেস-শ্রেণির হোটেল হবে যা আরামদায়ক কিন্তু ঐশ্বর্যপূর্ণ নয়।

প্রধান এয়ারলাইনগুলি এই পরিস্থিতিগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য বিমানবন্দরগুলির কাছাকাছি কক্ষগুলির তালিকা রাখে এবং হোটেলগুলি একটি এয়ারলাইন ভাউচার গ্রহণ করতে বেশ অভ্যস্ত৷ তারা এটিকে নগদ অর্থ প্রদান হিসাবে বিবেচনা করবে৷

যদি অর্থপ্রদানের প্রক্রিয়াটি সুবিধাজনক হয়, তবে এই পরিস্থিতিতে হোটেলে থাকার অন্যান্য দিকগুলির মধ্যে কিছু মসৃণভাবে কাজ নাও করতে পারে৷

এয়ারপোর্ট থেকে আপনি কত দূরত্ব ভ্রমণ করবেন সে সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করাও ন্যায্য। হোটেলটি বিমানবন্দরের সম্পত্তিতে না থাকলে, কত দূরেতাই কি? একটি দীর্ঘ যাতায়াত আপনার অসুবিধা বাড়ায় এবং আপনার চুক্তির গুণমানকে প্রভাবিত করে৷

রুম ভাউচারের পাশাপাশি, আপনি স্থল পরিবহনও পাবেন। কখনও কখনও হোটেলে একটি সৌজন্য ভ্যান আছে। যদি তা না হয় তবে নিশ্চিত হোন যে ক্যাব ভাউচারগুলি অফারে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

ভাল-আলোচনা করে আর্থিক ক্ষতিপূরণ

অধিকাংশ বাজেট ভ্রমণকারীদের জন্য স্বেচ্ছাসেবী বাম্পের মূল উপাদান হল বিনামূল্যে ভ্রমণের পরিমাণ। কোন দুটি বাম্পিং পরিস্থিতি একই নয়, যদিও কিছু অন্যদের চেয়ে বেশি জরুরি৷

এপ্রিল 2017 সালে, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সকে শিকাগো ও'হার থেকে লুইসভিল, কেনটাকি যাওয়ার একটি ফ্লাইটে চারটি আসন খালি করতে হয়েছিল। লুইসভিলের বাইরে আরেকটি ইউনাইটেড ফ্লাইটের জন্য চারজনের ক্রু প্রয়োজন ছিল চারজন অর্থপ্রদানকারী যাত্রীদের কাছ থেকে আসন নিতে হয়েছিল। এয়ারলাইন কর্মীদের জন্য বিষয়টি আরও খারাপ করে, যাত্রীরা ইতিমধ্যেই বিমানে উঠেছিল। কিন্তু বাম্পের জন্য প্রাথমিক অফার ছিল মাত্র $400 এবং একটি বিনামূল্যের হোটেল রুম। গ্রহণকারী নেই। ক্ষতিপূরণ দ্বিগুণ করে $800 করা হয়েছিল। তবুও, কেউ আগ্রহী ছিল না।

পরে যা ঘটেছিল তা ছিল কুৎসিত। একজন যাত্রীকে আক্ষরিক অর্থে বিমান থেকে টেনে নামানোর সাথে একটি অনিচ্ছাকৃত ধাক্কা শেষ হয়েছিল। এই আসনগুলির জন্য সম্ভবত $1, 500 এর কিছু অফারগুলির তুলনায় আইনি খরচ এবং খারাপ প্রচার ব্যয়বহুল ছিল৷

এয়ারলাইনগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব, নিঃশব্দে এবং সস্তায় যে কোনও ওভারবুকিং সমস্যা সমাধান করতে চায়৷ দুর্ভাগ্যবশত, কিছু এয়ারলাইন এজেন্ট এমন আকর্ষণীয় অফার দেওয়ার জন্য অনুমোদিত নয় যা শিকাগোতে ঘটে যাওয়া ঘটনাকে প্রতিরোধ করতে পারে। ইউনাইটেড পরবর্তীতে তার সংস্কার করেবাম্পিং পদ্ধতি।

আজীবন ভ্রমণ পাস বা বিনামূল্যে ভ্রমণের জন্য $10,000 এর জন্য আপত্তিকর দাবিগুলি খুব বেশি জরুরী পরিস্থিতিতেও খুব বেশি আকর্ষণ লাভের সম্ভাবনা কম। তবে এটি খুব কমই এয়ারলাইনের প্রথম অফারটি গ্রহণ করার জন্য অর্থ প্রদান করে। সম্ভাবনা হল এয়ারলাইন বেশি যেতে ইচ্ছুক৷

আপনি অসুবিধার সম্মুখীন হবেন ঘন্টার সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে চিন্তা করুন। প্রতিটি ভ্রমণকারীর সাথে মানানসই এই আলোচনায় প্রতি ঘন্টায় একটি মূল্য রাখা কঠিন, কিন্তু এইভাবে চিন্তা করুন: $200 ভ্রমণ ভাউচার এক বা দুই ঘন্টা বিলম্বের জন্য যুক্তিসঙ্গত হতে পারে, কিন্তু পুরো দিন ব্যয় করবেন না সেই দামে বিমানবন্দরে বসে আছি।

পরবর্তী ফ্লাইটে আপনি নিশ্চিত হবেন কিনা তা খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি কেবল স্ট্যান্ডবাইতে থাকেন, তাহলে আপনার স্বেচ্ছাসেবী বাম্পিংয়ের জন্য আপনার সামনে আরও অর্থের প্রয়োজন হবে।

এই ক্ষতিপূরণ সম্পর্কে একটি শব্দ: সাধারণত এটি ক্রেডিট যা শুধুমাত্র পরবর্তী 12 মাসের মধ্যে এয়ারলাইনের সাথে ব্যয় করা যেতে পারে। কিছু পরিস্থিতিতে নগদ অর্থ প্রদানের প্রস্তাব দেওয়া হয়, তবে সেগুলি আদর্শ নয়৷

নমনীয়তা যা বিকল্প ক্ষতিপূরণ অন্তর্ভুক্ত করে

কিছু ভ্রমণকারীরা ভবিষ্যতের টিকিটের চেয়ে বিশেষ সুবিধা পছন্দ করেন।

আপনার ফ্লাইটের সময়কাল কি তিন ঘণ্টার বেশি? হয়ত প্রথম শ্রেণীতে আপগ্রেড করা ভাউচারের চেয়ে বেশি আকর্ষণীয় হবে। একটি ক্লাবের সদস্যপদ সম্পর্কে কী হবে যা আপনাকে পরের বছরের জন্য ফ্লাইটের মধ্যে আরামে অপেক্ষা করতে দেবে?

আপনি যখন গেটে দাঁড়িয়ে থাকবেন তখন এই বিবেচনার উপর একটি মান স্থাপন করা কঠিন হবে। আপনি একটি বাম্পের জন্য স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে ঝাঁপিয়ে পড়ার আগে এই বিষয়গুলি সম্পর্কে চিন্তা করুন৷

একটি আছেকৌশল যা আপনার ভ্রমণের প্রয়োজনের সাথে খাপ খায় এবং এয়ারলাইনগুলিকে ওভারবুকিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করে৷