8 বিমান ভ্রমণের অধিকার যা আপনি জানেন না আপনার কাছে আছে

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:12

এয়ারলাইনস এবং তাদের সাথে ফ্লাইট করা যাত্রীদের মধ্যে বিরোধ বাড়তে থাকায়, ভ্রমণকারী হিসাবে আপনার অধিকারগুলি বোঝা সবসময়ই ভাল। এয়ারলাইনগুলি তাদের পরিষেবা প্রদানকারী গ্রাহকদের অনুকূল নীতিগুলি ভাগ করে নেওয়ার দিকে ঝুঁকছে না, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন বিভাগের অগণিত নিয়ম ও প্রবিধান রয়েছে যা তাদের অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে৷ নীচে আটটি অধিকার রয়েছে যা যাত্রীদের আছে-কিন্তু যখন জিনিসগুলি ভুল হয়ে যায় সে সম্পর্কে হয়তো জানেন না৷

স্বেচ্ছাসেবী বাম্পিং

ইউ.এস. এয়ারলাইন্সগুলি প্রতিদিন প্রায় 24,000 ফ্লাইট চালায়। বেশি বিক্রি হওয়া ফ্লাইটে যাত্রীদের সম্ভাবনা খুবই কম। কিন্তু যখন এটি ঘটে, তখন এয়ারলাইন্সগুলি ভবিষ্যত ভ্রমণে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন ভাউচারের জন্য পরবর্তী ফ্লাইট নেওয়ার জন্য প্রথমে স্বেচ্ছাসেবকদের খোঁজ করতে পছন্দ করে। আপনি শুধু ক্ষতিপূরণই পাবেন না, আপনি পরবর্তী উপলব্ধ ফ্লাইটে অগ্রাধিকারের আসন পাবেন। এয়ারলাইনের উপর নির্ভর করে (এবং তারা আসনের জন্য কতটা মরিয়া), আপনি ফার্স্ট/বিজনেস ক্লাস সিট, প্রিমিয়াম লাউঞ্জে অ্যাক্সেস এবং ফুড ভাউচারের মতো সুবিধা চাইতে পারেন।

অনিচ্ছাকৃত বাম্পিং

যদি বাম্পিং অনিচ্ছাকৃত হয়, যাত্রীরা তাদের টিকিটের মূল্য এবং বিলম্বের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে চেক বা নগদ দ্বারা বোর্ডিং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী। এখানে মূল বিষয় হল যে এয়ারলাইন্স আপনাকে ভাউচার দিতে পারে না, যাএক বছর পর মেয়াদ শেষ হওয়ার প্রবণতা। তাদের অবশ্যই আপনাকে নগদ বা একটি চেক দিতে হবে।

যদি এয়ারলাইন আপনাকে আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছে দেয় আসল নির্ধারিত আগমনের সময়ের এক ঘন্টার মধ্যে, একজন ভ্রমণকারীকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে না। যদি বিকল্প পরিবহন মূল আগমনের সময় এক থেকে দুই ঘণ্টার মধ্যে আসে (আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে এক থেকে চার ঘণ্টার মধ্যে), একটি এয়ারলাইনকে অবশ্যই মূল একমুখী ভাড়ার 200 শতাংশের সমান অর্থ প্রদান করতে হবে, যার সর্বোচ্চ $675। আপনি যদি দুই ঘণ্টার বেশি পরে পৌঁছান (আন্তর্জাতিকভাবে চার ঘণ্টা), অথবা যদি এয়ারলাইন আপনার জন্য কোনো বিকল্প ভ্রমণের ব্যবস্থা না করে, তাহলে ক্ষতিপূরণ একমুখী ভাড়ার 400 শতাংশ হিট করে, সর্বোচ্চ $1, 350 সহ 2019)।

যারা ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার অ্যাওয়ার্ড টিকিট বা একত্রীকরণকারীর দ্বারা জারি করা টিকিট ব্যবহার করেন তাদের ফ্লাইটে একই শ্রেণির পরিষেবাতে একটি টিকিটের জন্য চার্জ করা সর্বনিম্ন নগদ, চেক বা ক্রেডিট কার্ডের অর্থপ্রদানের ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে। এবং ভ্রমণকারীরা আসল টিকিটটি রাখতে পারেন এবং হয় এটি অন্য ফ্লাইটে ব্যবহার করতে পারেন অথবা যে ফ্লাইটে আপনি ধাক্কা খেয়েছিলেন তার টিকিটের জন্য একটি অনিচ্ছাকৃত অর্থ ফেরত চাইতে পারেন। অবশেষে, এয়ারলাইনগুলিকে অবশ্যই মূল ফ্লাইটে পরিষেবার জন্য অর্থ ফেরত দিতে হবে, যার মধ্যে আসন নির্বাচন এবং চেক করা লাগেজ রয়েছে৷

ফ্লাইট বিলম্ব বা বাতিল

বিলম্ব বা বাতিলের জন্য ক্ষতিপূরণ কারণ এবং প্রশ্নে থাকা এয়ারলাইনের উপর নির্ভর করে। যদি আবহাওয়ার দেরি হয়, তবে এয়ারলাইনটি অনেক কিছু করতে পারে না। কিন্তু দেরি হলে যান্ত্রিক সহ মনুষ্যসৃষ্ট কারণে, ক্ষতিপূরণ নির্ভর করেআপনি যে এয়ারলাইন ফ্লাইট করছেন।

সমস্ত এয়ারলাইন্সের একটি গাড়ির চুক্তি আছে যা তারা কী করবে তার রূপরেখা রয়েছে। ভ্রমণকারীরা খাবার, ফোন কল বা হোটেলে থাকা সহ জিনিসগুলি চাইতে পারে। তারা একটি এয়ারলাইনকে এমন একটি নতুন ক্যারিয়ারের কাছে টিকিট অনুমোদন করতে বলতে পারে যার আসনের প্রাপ্যতা রয়েছে এবং উত্তরাধিকারী বাহক তাদের প্রথম ফ্লাইটে আপনার গন্তব্যে আপনাকে পুনরায় বুক করতে পারে যেখানে আপনি জিজ্ঞাসা করলে চার্জ ছাড়াই স্থান পাওয়া যায়।

টিকিট পরিবর্তন বা বাতিলকরণ

আপনি খুঁজে পেয়েছেন যা একটি দুর্দান্ত ভাড়া বলে মনে হচ্ছে এবং আপনার টিকিট কিনেছেন। ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (DOT) প্রবিধানগুলি এমন যাত্রীদের অনুমতি দেয় যারা কমপক্ষে সাত দিন আগে একটি ফ্লাইট বুক করেছেন তারা পরিবর্তন করতে বা এমনকি 24 ঘন্টার মধ্যে রিজার্ভেশন বাতিল করার জন্য উচ্চ বাতিল ফি দিয়ে আঘাত না করে। অথবা যদি কোনো এয়ারলাইন কোনো কারণে কোনো যাত্রীকে বহন করতে অস্বীকার করে, তাহলে তারা ফেরতের জন্য আবেদন করতে পারে, এমনকি যদি তারা একটি অফেরতযোগ্য টিকিট কিনে থাকে।

এয়ারলাইন দ্বারা ফ্লাইট পরিবর্তন

এয়ারলাইনগুলিতে কখনও কখনও নির্ধারিত ফ্লাইট পরিবর্তন বা বিমানের পরিবর্তন হয় যা তাদেরকে একটি ভিন্ন ফ্লাইটে যাত্রীদের পুনরায় বসাতে বাধ্য করে। যদি পরিবর্তনটি কাজ না করে, তবে ভ্রমণকারীদের একটি সময়সূচী প্রস্তাব করার অধিকার রয়েছে যা তাদের জন্য আরও ভাল কাজ করে। পরিবর্তন করতে সরাসরি এয়ারলাইনকে কল করা ভালো। তাদের জানান যে আপনি একটি ফ্লাইট পরিবর্তনের বিষয়ে কল করছেন যাতে কোনো এজেন্টের সাথে কথা বলার জন্য আপনাকে চার্জ করা হয় না। যদি পরিবর্তনটি তাৎপর্যপূর্ণ হয় (যেমন একটি প্রধান সময়ের পরিবর্তন, একটি দীর্ঘ লেওভার, এমনকি একটি রাতারাতিথাকুন), আপনি ফেরত অনুরোধ করতে পারেন।

হারানো লাগেজ

মূল নিয়ম হল যে যদি কোনো এয়ারলাইন আপনার লাগেজ হারায়, তাহলে ফ্লাইটের ধরনের উপর নির্ভর করে আপনাকে ফেরত দেওয়া হবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য সর্বোচ্চ প্রতিদান হল $3,300 এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য $1,742 পর্যন্ত (2019 অনুযায়ী)।

আন্তর্জাতিক ভ্রমণের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্ভূত নয়, ওয়ারশ কনভেনশন প্রযোজ্য, যা চেক করা ব্যাগেজের জন্য প্রতি ব্যাগ প্রতি $640 পর্যন্ত এবং চেক না করা ব্যাগেজের জন্য প্রতি পাউন্ড প্রতি $9.07 পর্যন্ত দায়বদ্ধতাকে সীমাবদ্ধ করে৷

অধিকাংশ এয়ারলাইনগুলি আপনাকে ধরে রাখতে প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা যেমন টুথপেস্ট এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত আইটেম সরবরাহ করবে। আপনি যদি কোনো ইভেন্টের জন্য ভ্রমণ করছেন সেক্ষেত্রে প্রতিস্থাপন জামাকাপড় কেনার জন্য প্রতিদান চাওয়ার অধিকারও আপনার আছে।

ক্ষতিগ্রস্ত লাগেজ

আপনার লাগেজ নষ্ট হয়ে গেলে, ব্যাগেজ ক্লেম এলাকায় অবিলম্বে এয়ারলাইন্সের অফিসে যান। আপনাকে একটি প্রতিবেদন দাখিল করতে হবে এবং যেকোনো সমস্যা নথিভুক্ত করতে হবে। আপনি ফ্লাইটের আগে লাগেজের ছবি জমা দিতে পারলে এটি সাহায্য করে। যদি এয়ারলাইন ভুল করে, তাহলে ক্ষতি মেরামত করার জন্য বা ব্যাগটি সংশোধন করা না গেলে আপনি একটি মীমাংসা করতে পারেন।

টারমাকে আটকে আছে

16 জানুয়ারী, 1999 তারিখে, ডেট্রয়েট মেট্রো বিমানবন্দরে একটি বড় তুষারঝড়ের পরে আটকা পড়া নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের জেটগুলিতে হাজার হাজার যাত্রী 10 ঘন্টা পর্যন্ত আটকে ছিল। এটি সেই ভ্রমণকারীদের জন্য $7.1 মিলিয়ন বন্দোবস্ত এবং কতদিনের জন্য DOT প্রবিধান তৈরি করেছেযাত্রীদের বিলম্বিত বিমানে থাকতে বাধ্য করা যেতে পারে।

ভালেন্টাইন্স ডে, 2007-এ জেএফকে বিমানবন্দর হাবে জেটব্লু-এর সাথে অনুরূপ একটি ঘটনা ঘটেছিল। জেটব্লু-এর সিইও ফ্লাইট বাধাগুলি পরিচালনা করার এবং গ্রাহকদের অধিকারের বিল তৈরি করার জন্য তার পদ্ধতিগুলি পুনর্লিখন করার জন্য $30 মিলিয়নের উদ্যোগের ঘোষণা করেছিলেন।

DOT নিয়মগুলি ইউএস এয়ারলাইন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিকে তিন ঘণ্টার বেশি টারমাকে থাকার অনুমতি দেয় না, তবে ব্যতিক্রম রয়েছে৷

• পাইলট মনে করেন একটি নিরাপত্তা বা নিরাপত্তার কারণ আছে কেন বিমানটি গেটে ফিরে যেতে পারে না এবং যাত্রীদের নামাতে পারে না৷
• এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল মনে করে যে একটি বিমানকে একটি গেটে নিয়ে যাওয়া বিমানবন্দরের কার্যক্রমকে উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত করবে৷

মার্কিন বাহক দ্বারা পরিচালিত আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলিকে টারমাক বিলম্বের দৈর্ঘ্যের উপর তাদের নিজস্ব সীমা স্থাপন এবং মেনে চলার জন্য DOT দ্বারা প্রয়োজন৷ কিন্তু উভয় ধরনের ফ্লাইটের যাত্রীদের দেরি শুরু হওয়ার দুই ঘণ্টার মধ্যে খাবার ও পানি দিতে হবে। শৌচাগারগুলি অবশ্যই চালু থাকতে হবে এবং প্রয়োজনে চিকিৎসা সেবা অবশ্যই পাওয়া যাবে।