জার্মানিতে ড্রাইভিং: আপনার যা জানা দরকার
জার্মানিতে ড্রাইভিং: আপনার যা জানা দরকার
Anonim
জার্মানিতে হাইওয়ে ক্রসওভারের বায়বীয় শট
জার্মানিতে হাইওয়ে ক্রসওভারের বায়বীয় শট

জার্মানিতে ড্রাইভিং ইউরোপে অনেক দর্শকের জন্য ছুটির অভিজ্ঞতার অংশ। ব্ল্যাক ফরেস্ট এবং "ক্যাসল রোড" সহ জার্মানির কিছু সেরা অঞ্চলের মধ্যে দিয়ে প্রাকৃতিক দৃশ্য আপনাকে নিয়ে যায় যেখানে আপনি 70টিরও বেশি দুর্গ এবং প্রাসাদের সাথে সারিবদ্ধ একটি রুটে সময়মতো ফিরে যাবেন। এখানে গাড়ি-প্রেমীদের আকর্ষণ রয়েছে যেমন BMW কারখানা, একটি রেসট্র্যাক যেখানে আপনি গাড়ি চালাতে পারেন এবং আন্তর্জাতিক গাড়ি শো।

আপনি সম্ভবত আপনার কিছু সময় বিশ্ব-বিখ্যাত অটোবাহনে ড্রাইভিংয়ে ব্যয় করবেন, এবং এটি কীভাবে নিরাপদে করতে হবে এবং সেই সাথে রাস্তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়মগুলি এবং কীভাবে রাস্তার প্রধান চিহ্নগুলি পড়তে হবে তা জানতে হবে যেগুলো জার্মান ভাষায়।

ড্রাইভিং এর প্রয়োজনীয়তা

এমনকি যদি আপনার রাজ্য বা বসবাসের দেশ থেকে আপনার কাছে একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকে, তবুও জার্মানিতে গাড়ি চালানোর জন্য আপনাকে কমপক্ষে 18 বছর হতে হবে, যদিও 17 বছর বয়সীরা গাড়িতে একজন বয়স্ক লাইসেন্সপ্রাপ্ত ড্রাইভারের সাথে গাড়ি চালাতে পারে৷ আপনার লাইসেন্স আপনার সাথে বহন করুন এবং কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুরোধ করা হলে এটি দেখানোর জন্য প্রস্তুত থাকুন। একটি আন্তর্জাতিক চালকের পারমিট স্বীকৃত কিন্তু প্রয়োজন নেই৷

জার্মানরা নিরাপত্তাকে গুরুত্ব সহকারে নেয়, এবং সেখানে মৌলিক নিরাপত্তা আইটেম রয়েছে যা আপনাকে অবশ্যই গাড়িতে বহন করতে হবে। অন্যান্য আইটেম শুধুমাত্র নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে প্রয়োজন হয়. উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি গাড়ি চালাচ্ছেন যেখানে তুষার পড়তে পারেবা বরফ, আপনার তুষার টায়ার প্রয়োজন বা তুষার চেইন বহন করা উচিত। যদিও এগুলোর প্রয়োজন নেই, আপনি যদি কোনো তুষারময় বা বরফের রাস্তায় দুর্ঘটনার শিকার হন এবং আপনার কাছে না থাকে, তাহলে ঘটনার জন্য আপনাকে দায়ী করা হবে।

জার্মানিতে গাড়ি চালানোর জন্য চেকলিস্ট

  • ইউ.এস. ড্রাইভিং লাইসেন্স (প্রয়োজনীয়)
  • আন্তর্জাতিক ড্রাইভারের পারমিট (প্রস্তাবিত)
  • বীমার প্রমাণ (প্রয়োজনীয়)
  • আইডি/পাসপোর্ট (প্রয়োজনীয়)
  • সতর্কীকরণ ত্রিভুজ (চারটি বা তার বেশি চাকা সহ সমস্ত যানবাহনে আবশ্যক)
  • রিফ্লেক্টিভ সেফটি ভেস্ট (প্রয়োজনীয়)
  • প্রাথমিক চিকিৎসা কিট (প্রয়োজনীয়)
  • বিম ডিফ্লেক্টর (আপনি যদি হেডলাইট ম্যানুয়ালি ডিফ্লেক্ট করতে না পারেন তবে প্রয়োজন)

রাস্তার নিয়ম

যদিও জার্মানির কিছু নিয়ম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো, যেমন রাস্তার ডানদিকে গাড়ি চালানো, অনেকগুলি আরও কঠোর এবং প্রয়োগ করা হয় এমনকি প্রথমবারের অপরাধীদের জন্যও৷ আপনি রাস্তার সাইনসেজে এবং স্টপলাইটে নিয়মের সাথে কিছু উল্লেখযোগ্য পার্থক্যের সম্মুখীন হবেন।

সীট বেল্ট

  • শিশু এবং গাড়ির আসন: 12 বছর বয়সী শিশুদের পিছনে বসতে হবে এবং 3 বছরের কম বয়সীদের অবশ্যই একটি শিশুর নিরাপত্তা আসন ব্যবহার করতে হবে। বাচ্চাদের গাড়ির সিটে চড়তে হবে।
  • বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং: মোবাইল ফোনে কথা বলা বা টেক্সট করা জার্মানিতে বেআইনি। যাইহোক, গাড়ি চালানোর সময় কথা বলার জন্য আপনাকে হ্যান্ডস-ফ্রি ডিভাইস ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
  • অ্যালকোহল: যে কোনো জায়গায় যেমন হয়, জার্মানিতে পান করে গাড়ি চালাবেন না৷ রক্তে অ্যালকোহলের সীমা প্রতি 0.5 গ্রামলিটার লঙ্ঘনকারীদের উচ্চ জরিমানা দিতে হবে এবং তাদের ড্রাইভারের লাইসেন্স হারাতে পারে। শাস্তি সাধারণত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে বেশি কঠোর হয়
  • গতি সীমা: জার্মান শহরগুলিতে গতি সীমা সাধারণত 50 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (31 মাইল প্রতি ঘন্টা), যদিও কিছু অভ্যন্তরীণ আবাসিক এলাকায় সীমা 30 কিমি প্রতি ঘন্টায় হ্রাস করা হয় (19 মাইল প্রতি ঘণ্টা)। হাইওয়েতে, আপনি 100 kph (62 mph) এর বেশি গতিতে গাড়ি চালাতে পারবেন না যদি না অন্যথায় চিহ্নিত করা হয়।
  • ট্র্যাফিক লাইট: জার্মানি একটি তিন-আলো সিস্টেম ব্যবহার করে, তবে এটি একটু ভিন্ন। একটি সবুজ ডান-বাঁক তীর না থাকলে লাল আলোতে ডানদিকে ঘোরানো অনুমোদিত নয় এবং হলুদ বাতিগুলি সতর্কতা সংকেত হিসাবে কাজ করে এবং আলো সবুজ হওয়ার আগে ব্যবহার করা হয়৷
  • স্কুল বাস: যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আপনি যাত্রীদের চালু বা বন্ধ করার জন্য থামানো স্কুল বাসকে ওভারটেক করতে বা পাস করতে পারবেন না। লাল ঝলকানি আলোর জন্য দেখুন৷
  • রাইট অফ ওয়ে: ক্রসরোডে, ডান দিক থেকে আসা ট্রাফিকের অগ্রাধিকার থাকে। সমস্ত চালককে অবশ্যই ফায়ার ইঞ্জিন, অ্যাম্বুলেন্স এবং পুলিশের যানবাহনগুলিকে পথ দিতে হবে যেগুলি তাদের নীল আলো জ্বলছে৷
  • রাউন্ডঅবাউটস: রাউন্ডঅবাউটে ট্রাফিকের পথের অধিকার আছে, চিহ্নগুলি অন্যথায় নির্দেশ করলে ছাড়া। চালকদের অবশ্যই রাউন্ডঅবাউট ছেড়ে যাওয়ার আগে তাদের দিকনির্দেশক সংকেত ব্যবহার করতে হবে।
  • পার্কিং: যদি কোনো যানবাহন একই স্থানে তিন মিনিটের বেশি সময় ধরে থাকে, তাহলে সেটিকে দাঁড়ানো (অপেক্ষা) বা পার্ক করা বলে গণ্য করা হয়। স্ট্যান্ডিং এবং পার্কিং সাধারণত রাস্তার ডান দিকে অনুমোদিত হয় যদি না এটি একমুখী মনোনীত হয়। পার্কিং লঙ্ঘন করলে গাড়ি টাও করা যেতে পারেনিয়ম বা চিহ্ন।
  • রাস্তার অবস্থা

    জার্মানিতে রাস্তাগুলি সাধারণত ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং দেশের প্রতিটি কোণে সংযোগ করে৷ যদিও সহজলভ্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টের কারণে বেশিরভাগ বড় শহরে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হয় না, অনেক জার্মানদের কাছে ড্রাইভিং লাইসেন্স আছে এবং ড্রাইভাররা সাধারণত নিয়ম মেনে চলে। এতে বলা হয়েছে, ট্রাফিক দুর্ঘটনা, ভিড়ের সময় এবং ছুটির সময় ব্যাপক বিলম্বের কারণ হতে পারে (স্টাউ)।

    দ্য জার্মান অটোবাহন

    1930 সালের মধ্যে, জার্মানির কোলোনের মেয়র, কনরাড অ্যাডেনউয়ার, 1932 সালে প্রথম ক্রসরোড-মুক্ত মোটরওয়ে খুলেছিলেন (এখন কোলন এবং বনের মধ্যে A555 নামে পরিচিত)। আরো ফ্রিওয়ে, অটোবাহন নামে পরিচিত, নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, জনশক্তি, সরঞ্জাম এবং সরবরাহ যুদ্ধের প্রচেষ্টার দিকে পরিচালিত হয়েছিল। এয়ারস্ট্রিপ তৈরির জন্য ফ্রিওয়ে মিডিয়ানগুলিকে পাকা করা হয়েছিল, এর টানেলে বিমানগুলি পার্ক করা হয়েছিল এবং রেলপথগুলি পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। যুদ্ধ দেশ এবং অটোবাহনকে খারাপ অবস্থায় ফেলেছে।

    যুদ্ধের পরে, পশ্চিম জার্মানি বিদ্যমান রাস্তা মেরামত এবং সংযোগ যোগ করার কাজটি দ্রুত শুরু করেছিল। পূর্ব মেরামতের ধীরগতি ছিল, এবং কিছু রুট শুধুমাত্র 1990 সালে জার্মান পুনঃএকত্রীকরণের পরে সম্পন্ন হয়েছিল।

    আজকের অটোবাহন চালানোর নিজস্ব স্বতন্ত্র রীতিনীতি এবং নিয়ম রয়েছে।

    • গতি: অটোবাহনে, আপনি যতটা নিরাপদ মনে করেন তত দ্রুত গাড়ি চালাতে পারেন (অন্যথায় চিহ্নিত না থাকলে); জার্মান কর্তৃপক্ষ 130 kph (80 mph) গতির "প্রস্তাবিত" সুপারিশ করে। অটোবাহনের কোন গতিসীমা নেই, যেখানে পোস্ট করা হয়েছে তা ছাড়া। উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ অঞ্চলে বা উচ্চতায় গতি সীমা পোস্ট করা হয়ট্রাফিক এলাকা, তাই এই চিহ্নগুলির দিকে খেয়াল রাখুন- অটোবাহনের সীমাবদ্ধ এলাকায় দ্রুত গতিতে চলার জন্য আপনি একটি মোটা টিকিট পেতে পারেন৷
    • পাসিং: আপনি শুধুমাত্র বাম লেনে অন্য গাড়ি যেতে পারবেন। ডান লেনটি ধীরগতির যানবাহনের জন্য, এবং ডান লেনে গাড়ি ওভারটেক করা বেআইনি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিপরীতে, এটি কঠোরভাবে মেনে চলা হয়৷
    • মনোযোগ সহকারে দেখুন: আপনি অন্য একটি গাড়ি পাস করার জন্য বাম লেনে টেনে নেওয়ার আগে, রিয়ারভিউ মিররটি সাবধানে পরীক্ষা করে দেখুন - কিছু গাড়ি প্রতি ঘণ্টায় 200 কিলোমিটার গতিতে চলে এবং খুব কাছে চলে যায় হঠাৎ যদি একটি গাড়ি পিছন দিক থেকে আসার সাথে সাথে তার লাইট ফ্ল্যাশ করে তবে এর অর্থ "পথ থেকে সরে যান" এবং আপনার ডানদিকে যাওয়া উচিত৷
    • স্টপিং: অটোবাহনকে থামাতে, ব্যাক আপ করতে বা ইউ-টার্ন করার অনুমতি নেই। এবং যদি আপনার গ্যাস ফুরিয়ে যায়, তাহলে সেটিকে বেআইনি বলে গণ্য করা হবে (কারণ আপনাকে থামানোর অনুমতি নেই) এবং প্রতিরোধযোগ্য।
    • একটি বিরতি নিন: অটোবাহন চালানো তীব্র হতে পারে, তাই প্রতি 100 কিলোমিটার বা তার পরে থামার কথা বিবেচনা করুন। প্রতি ৪০ থেকে ৬০ কিলোমিটার পর পর বিশ্রামের স্টপ দিয়ে রাস্তা তৈরি করা হয়েছে। এই পরিষেবা এলাকায়, আপনি সাধারণত একটি গ্যাস স্টেশন, রেস্টুরেন্ট, সুবিধার দোকান এবং বাথরুম পাবেন।

    জার্মানিতে গুরুত্বপূর্ণ রাস্তার চিহ্ন

    জার্মানিতে, রাস্তার দিকনির্দেশগুলি পরিষ্কারভাবে ভাল চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে৷ বেশিরভাগ রাস্তার চিহ্ন সাদা, যদিও হলুদ চিহ্নের প্রাধান্য রয়েছে। সাইকেল চালকরা চিহ্নিত সাইকেল লেন বা রাডওয়েগে চড়তে পারেন। চালকদের অবশ্যই পথচারী ক্রসিং-এ থামতে হবে, যাকে বলা হয় জেব্রাস্ট্রেইফেন (জেব্রা স্ট্রাইপস) যখন পথচারীরা পার হওয়ার অপেক্ষায় থাকে। পুলিশের পলিজেই চিহ্ন রয়েছেথামান বা পুলিশ থামান এবং বিত্তে ফোলগেন, অথবা অনুগ্রহ করে অনুসরণ করুন। সাধারণ লক্ষণগুলি পড়ুন:

    • Ausfahrt: প্রস্থান
    • Umleitung: চক্কর
    • Einbahnstraße: একটি একমুখী রাস্তা
    • Parken verboten: পার্কিং নিষিদ্ধ
    • Parkhaus: পার্কিং গ্যারেজ
    • ট্যাঙ্কস্টেল: গ্যাস স্টেশন
    • বেনজিন: গ্যাস

    প্রস্তাবিত: