বিশ্বাসের একটি লাফ নিন এবং বেস জাম্পিং চেষ্টা করুন

2025 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-23 15:42

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রোমাঞ্চকর YouTube ভিডিও এবং মূলধারার মিডিয়া কভারেজ বৃদ্ধির জন্য সামান্য অংশে ধন্যবাদ, BASE জাম্পিং একটি প্রান্তিক খেলা থেকে একটি পূর্ণ বিকাশিত ঘটনাতে পরিণত হয়েছে৷ কিন্তু এই ক্রিয়াকলাপটি ঠিক কী অন্তর্ভুক্ত করে এবং আপনি এটি করার আগে আপনার কী জানা দরকার? জানতে পড়ুন।

বেস জাম্পিং কি?

এর বিশুদ্ধতম আকারে, বেস জাম্পিং-এ উচ্চ প্রশিক্ষিত চরম ক্রীড়াবিদ জড়িত যারা মানবসৃষ্ট কাঠামো বা লম্বা ক্লিফের মুখে উচ্চতায় আরোহণ করে তাদের লাফ দিতে। কিন্তু পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট কাঠামোর শীর্ষ থেকে লাফ দেওয়া চয়ন করুন। কিন্তু দুটি খেলাই একই রকম যে উভয়ই তাদের পতনকে আটকাতে প্যারাসুট ব্যবহার করে এবং আলতোভাবে জাম্পারকে মাটিতে ফিরিয়ে দেয়।

বেস জাম্পিং-এ "বেস" আসলে চার ধরনের স্থির বস্তুর সংক্ষিপ্ত রূপ যা ক্রীড়াবিদরা খেলাধুলায় অংশ নেওয়ার সময় সম্ভাব্যভাবে লাফ দিতে পারে। এই বস্তুগুলির মধ্যে রয়েছে ভবন, অ্যান্টেনা, স্প্যান (যা প্রায়শই সেতুকে বোঝায়), এবং পৃথিবী নিজেই। এর মধ্যে রয়েছে উঁচু পাহাড়, পর্বতের চূড়া বা অন্যান্য উঁচু প্রাকৃতিক অবস্থান।

বেস জাম্পাররা একটি প্যারাসুট পরেন এবং কখনও কখনও একটি উইংসুট পরেন, যা একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা পোশাক যা তাদের অবতরণের গতি কমাতে দেয়নিচের পথে নির্ভুল বায়বীয় কৌশল তৈরি করা। একটি পাহাড় থেকে লাফানোর পরে, জাম্পারের উইংসুটটি দ্রুত বাতাসে ভরে যায়, তাই সে পাখির মতো পিছলে যেতে পারে। অবশেষে তারা এমন উচ্চতায় পৌঁছায় যেখানে পরিবর্তে তাদের প্যারাসুট খোলার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, এটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা যা তাদের নিয়ন্ত্রিত হারে পৃথিবীতে ফিরে আসে যা আঘাত প্রতিরোধ করে।

সেই নোটে, বেস জাম্পিং একটি খুব বিপজ্জনক খেলা হতে পারে এবং বছরের পর বছর ধরে অসংখ্য মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেছে। পাঠকদেরকে একজন প্রত্যয়িত স্কাইডাইভিং প্রশিক্ষকের সাথে প্রশিক্ষণ দিতে এবং নিজে নিজে লাফ দেওয়ার আগে তাদের দক্ষতাকে সম্মান করার জন্য অনেক ঘন্টা ব্যয় করতে উত্সাহিত করা হয়। যদিও প্রশিক্ষিত পেশাদাররা এই অবতরণগুলিকে মজাদার, সহজ এবং রুটিন দেখাতে পারে, সেখানে অনেক সূক্ষ্ম সূক্ষ্ম সূক্ষ্মতা এবং কৌশল রয়েছে যা শুধুমাত্র প্রশিক্ষণ, অভিজ্ঞতা এবং অনেক সফল লাফের মাধ্যমে অর্জিত হয়৷

স্কাইডাইভিংয়ের বিপরীতে, যা সাধারণত উচ্চ উচ্চতায় হয়, বেস জাম্পিং সাধারণত মাটির কাছাকাছি এবং প্রায়শই কাঠামোর কাছাকাছি ঘটে। এটি ক্রীড়াবিদদের পরিবর্তনশীল অবস্থা বা সরঞ্জামের ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়া জানাতে কম সময় দেয়, খারাপ লাফ থেকে পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা অনেক কম। এর ফলে কখনও কখনও গুরুতর আঘাত বা এমনকি মৃত্যুও হতে পারে। এটি বলেছে, খেলাধুলার বিকাশের সাথে সাথে, কিছু স্কাইডাইভার নিয়মিতভাবে অ্যাড্রেনালিনের ভিসারাল রাশ পেতে BASE জাম্পিং-এর দিকে ঝুঁকছে, যা দুটি ক্রিয়াকলাপের মধ্যে প্রচুর ক্রসওভার তৈরি করেছে৷

ফ্লাইট নেওয়া

কিছু বেস জাম্পার ব্রিজ থেকে লাফ দেয়, অন্যরা বিল্ডিং থেকে নেমে যায়। কিছু চরম অভিযাত্রী ডন "বার্ডম্যান" বা "ফ্লাইং"কাঠবিড়ালি" স্যুট (একেএ উইংসুট) তারপরে এর পরিবর্তে উঁচু ক্লিফ বা মনুষ্যসৃষ্ট কাঠামো থেকে লাফ দেয়। অন্যরা এমনকি তাদের প্যারাশুট স্থাপনের আগে প্লেন থেকে লাফিয়ে উচ্চ উচ্চতায় পিছলে যাবে, যদিও কঠোর সংজ্ঞা অনুসারে যা সাধারণত বেস জাম্পিং হিসাবে বিবেচিত হয় না।.

মুক্ত পতনের প্রথম কয়েক সেকেন্ডের সময় উইংসুটগুলি বাতাসে ভরে যায়, যা পরিধানকারীকে প্রতি ঘন্টায় 140 মাইল বেগে ওঠার অনুমতি দেয়, কখনও কখনও তাদের অবতরণের সময় পাথরের দেয়াল এবং টাওয়ারের (বা এমনকি গুহাগুলির মাধ্যমে) কাছে উড়ে যায়। স্যুটগুলি "পাইলটদের" নির্ভুল কৌশলগুলি চালানোর অনুমতি দেয়, যদিও সেগুলি অভিজ্ঞ বেস জাম্পার এবং উইংসুইটারদের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয় যাদের বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তারা ঠিক কী করছেন তা জানেন৷

যখন ফ্লাইট তার শেষের কাছাকাছি হয়, এবং মাটি দ্রুত কাছে চলে আসে, তখন বেস জাম্পাররা তাদের প্যারাসুট স্থাপন করে এবং ধীরে ধীরে মাটিতে ফিরে আসে। খেলাধুলার প্রতি ভিসারাল আবেদন এই সত্য থেকে আসে যে কোনও বিমানের প্রয়োজন নেই, অংশগ্রহণকারীরা মোটামুটি লম্বা যে কোনও কিছু থেকে লাফিয়ে উঠতে পারে এবং তারা তাদের নিজেদের ভাগ্যের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে থাকে৷

ইতিহাস

বেস জাম্পিং 1970 এর দশকে এর উত্স খুঁজে পেতে পারে যখন অ্যাড্রেনালিন জাঙ্কিরা তাদের দক্ষতাকে সীমায় ঠেলে দেওয়ার জন্য নতুন খেলার সন্ধান করত। 1978 সালে, চলচ্চিত্র নির্মাতা কার্ল বোয়েনিশ জুনিয়র আসলে এই শব্দটি তৈরি করেছিলেন, যখন তিনি এবং তার স্ত্রী জিন, ফিল স্মিথ এবং ফিল মেফিল্ডের সাথে, ইয়োসেমাইট ন্যাশনাল পার্কের এল ক্যাপিটান থেকে প্রথম ঝাঁপ দিয়েছিলেন রাম-এয়ার প্যারাসুট ব্যবহার করে তাদের অবতরণের গতি কমানোর জন্য।. তারা সেই আইকনিক রক ফেস থেকে একটি চিত্তাকর্ষক মুক্ত পতন করেছে, মূলত একটি সম্পূর্ণ নতুন তৈরি করেছেপ্রক্রিয়ায় খেলাধুলা।

বেস জাম্পিংয়ের প্রাথমিক বছরগুলিতে, এই বন্য এবং বিপজ্জনক নতুন ক্রিয়াকলাপে অংশগ্রহণকারীরা বেশিরভাগই একই গিয়ার ব্যবহার করত যা স্কাইডাইভাররা বিমান থেকে লাফ দেওয়ার সময় ব্যবহার করত। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, জাম্পারদের নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে সরঞ্জামগুলিকে পরিমার্জিত এবং পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। প্যারাসুট, জাম্পস্যুট, হেলমেট এবং অন্যান্য গিয়ার সবই বিকশিত হয়েছে, আরও কমপ্যাক্ট এবং হালকা হয়ে উঠেছে, এমন কিছুতে পরিণত হয়েছে যা আরও সক্রিয় খেলাধুলায় ব্যবহারের জন্য অনেক বেশি উপযুক্ত ছিল। যেহেতু BASE জাম্পারদের প্রায়ই তাদের সরঞ্জামগুলি তাদের সাথে নিয়ে যেতে হয় যেখানে তারা তাদের লাফ দেয়, এই পরিমার্জনগুলিকে ক্রিয়াকলাপের প্রথম দিকের অগ্রদূতদের দ্বারা স্বাগত জানানো হয়েছিল যারা প্রায়শই বাতাসে লাফ দেওয়ার আগে যথেষ্ট দূরত্ব হেঁটে বা আরোহণ করতেন। প্যারাসুটগুলিকে স্থাপন করতে হবে এবং দ্রুত বাতাসে পূর্ণ করতে হবে, কারণ জাম্প পয়েন্ট থেকে মাটির দূরত্ব সবসময় খুব বেশি ছিল না।

উইংসুট

1990-এর দশকের মাঝামাঝি, ফরাসি স্কাইডাইভার এবং BASE জাম্পার প্যাট্রিক ডি গেয়ারডন তৈরি করেছিলেন যা প্রথম আধুনিক উইংসুট হয়ে উঠবে। তিনি আশা করেছিলেন যে তার ডিজাইনগুলি তার শরীরে আরও পৃষ্ঠের ক্ষেত্র যুক্ত করার জন্য ব্যবহার করবে, যা তাকে তার লাফের সাথে চালচলন যোগ করার সাথে সাথে বাতাসের মাধ্যমে আরও সহজে গ্লাইড করতে দেয়। পরবর্তী বছরগুলিতে পরিমার্জনগুলি অন্যান্য স্কাইডাইভারদের দ্বারা প্রাথমিক নকশায় তৈরি করা হয়েছিল, এবং উইংসুট ধারণাটি শুধুমাত্র কিছু লোকের দ্বারা ব্যবহৃত একটি প্রোটোটাইপ থেকে একটি পূর্ণাঙ্গ পণ্যে পরিণত হয়েছিল যা সাধারণত ব্যবহৃত হয় - এবং আজ বিক্রি হয়৷

2003 সালে, উইংসুটটি স্কাইডাইভিং থেকে বেস জাম্পিং পর্যন্ত লাফ দিয়েছিল,প্রক্সিমিটি ফ্লাইং নামে পরিচিত একটি কৌশলের জন্ম দেওয়া। এই ক্রিয়াকলাপে, BASE জাম্পার এখনও কিছু ধরণের কাঠামো থেকে লাফ দেয় তবে মাটির কাছাকাছি উড়ে যাওয়ার সময়, গাছ, দালান, ক্লিফ বা অন্যান্য বাধাগুলির ঠিক উপরে উড়ে গিয়ে পৃথিবীতে ফিরে আসে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি নিরাপদ অবতরণ করার জন্য এখনও একটি প্যারাসুটের প্রয়োজন হয়, কারণ একটি উইংসুট একটি নিয়ন্ত্রিত স্পর্শ ডাউন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত হ্রাস প্রদান করে না।

আজ, উইংসুট ফ্লাইং BASE জাম্পিংয়ের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়, বেশিরভাগ অংশগ্রহণকারীরা তাদের লাফ দেওয়ার সময় ব্যাটের মতো উইংসুট পরতে পছন্দ করে। এর ফলে পাইলটদের অবিশ্বাস্য কিছু GoPro ভিডিও ফুটেজ দেখানো হয়েছে কারণ তারা সারা বিশ্ব জুড়ে মনোরম গন্তব্যস্থলে মৃত্যু-বঞ্চনাকারী কীর্তি সম্পাদন করে৷

সবচেয়ে বিখ্যাত বেস জাম্পিং গন্তব্য

তত্ত্বগতভাবে, আপনি যেকোনও জায়গায় লাফ দিতে পারেন যেখানে বিল্ডিং, অ্যান্টেনা, স্প্যান বা ক্লিফ রয়েছে, কিন্তু বাস্তবে এটি এতটা সহজ নয়। কিছু জায়গায় খেলাটিকে সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করা হয়েছে এবং বেশিরভাগ মেট্রোপলিটন এলাকায় কর্তৃপক্ষ লম্বা কাঠামো থেকে লাফ দেওয়ার সাহসিকতার প্রতি খুব বেশি সদয় হন না। তবুও, বিশ্বজুড়ে এমন কিছু চিত্তাকর্ষক জায়গা রয়েছে যেখানে খেলাটিকে আলিঙ্গন করা হয় এবং উত্সাহিত করা হয়। এখানে সবচেয়ে বিখ্যাত কয়েকটি রয়েছে:

দ্য ট্রল ওয়াল (নরওয়ে) নরওয়ের ট্রল ওয়াল 3600-ফুট উচ্চতায় দাঁড়িয়েছে, যা এটিকে সমগ্র ইউরোপের সবচেয়ে লম্বা উল্লম্ব পাথরের মুখ তৈরি করেছে। এটি BASE জাম্পের জন্য এটিকে সবচেয়ে লোভনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। এই অবস্থানটি কয়েক দশক ধরে জনপ্রিয়,যদিও নরওয়ে এই খেলা নিষিদ্ধ করেছে। পাহাড়ের চূড়ায় চমত্কার অ্যাক্সেস এবং নীচে উপলব্ধ একটি অপেক্ষাকৃত পরিষ্কার টেক অফ এবং ল্যান্ডিং জোন সহ, ট্রল ওয়াল এখনও প্রচুর BASE জাম্পারদের প্রলুব্ধ করে যারা ঝুঁকি নিতে ইচ্ছুক। নেমে যাওয়ার পথে দৃশ্যমান ড্রপ-ডেড চমত্কার দৃশ্যগুলিও একটি বড় বোনাস এবং বেশিরভাগ জাম্পারদের লাফ দেওয়ার জন্য বিচার করা হয় না।

পেরিন ব্রিজ (আইডাহো) আইডাহোর স্নেক রিভার জুড়ে আনুমানিক 1500-ফুট বিস্তৃত, পেরিন ব্রিজ পুরো বেস জাম্পিং গন্তব্যগুলির মধ্যে একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি একটি নাটকীয় পটভূমি স্থাপনের কিছু অত্যাশ্চর্য দৃশ্যাবলী সহ 486 ফুট উচ্চতা থেকে নেমে যাওয়ার প্রস্তাব দেয়। ব্রিজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে একমাত্র জায়গা যেখানে বেস জাম্পাররা প্রথমে অনুমতি ছাড়াই লাফ দিতে পারে, এটি তাদের জন্য একটি জনপ্রিয় গন্তব্য হয়ে উঠেছে যারা অনেক লাল ফিতা কেটে না দিয়ে আরও স্বতঃস্ফূর্ত লাফ দিতে চান। পথ।

অ্যাঞ্জেল ফলস (ভেনিজুয়েলা) বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু জলপ্রপাত হিসাবে, অ্যাঞ্জেল ফলস স্বাভাবিকভাবেই বেস জাম্পারদের জন্য একটি জনপ্রিয় গন্তব্য৷ শুধু শীর্ষে ওঠা নিজের মধ্যেই একটি দুঃসাহসিক কাজ হতে পারে, জঙ্গলের মধ্য দিয়ে কয়েক দিনের হাইকিং এবং লঞ্চিং পয়েন্টে পৌঁছানোর জন্য পাথরের মুখ স্কেল করা প্রয়োজন। কিন্তু সেখানে একবার জলপ্রপাতের পাশাপাশি ফ্লাইট নেওয়া সম্ভব হয়, প্রক্রিয়ায় প্রায় 3, 212 ফুট নিচে পড়ে। দূরবর্তী এবং সুন্দর, অ্যাঞ্জেল ফলস খেলাটি অনুশীলন করার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা, যা পুরো ভেনিজুয়েলা জুড়ে সম্পূর্ণ বৈধ৷

বুর্জ খলিফা (দুবাই) আপনি সম্ভবত পারেনকল্পনা করুন, বিশ্বের উচ্চতম বিল্ডিংগুলিও BASE জাম্পারদের জন্য একটি সাধারণ লক্ষ্য যা রোমাঞ্চের সন্ধান করছে৷ এটি দুবাইয়ের বুর্জ খলিফাকে প্যারাসুট এবং উইংসুট উভয়ের মাধ্যমেই সমগ্র বিশ্বের মধ্যে লাফ দেওয়ার জন্য সবচেয়ে লোভনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি করে তোলে৷ বিল্ডিংয়ের শীর্ষ থেকে লাফ দেওয়ার জন্য অনুমতির প্রয়োজন, তবে যারা করেন তাদের নীচের একটি শহরের উজ্জ্বল আলোকিত আশ্চর্যভূমিতে 2700+ ফুট ড্রপ পর্যন্ত চিকিত্সা করা হয়। শুধু আপনার ল্যান্ডিং জোনটি যথাযথভাবে বাছাই করতে ভুলবেন না, কারণ অন্যান্য বিল্ডিং, ট্রাফিক এবং পথচারীরা চ্যালেঞ্জিং বাধা তৈরি করতে পারে।

নতুন রিভার গর্জ ব্রিজ (ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া) প্রতি বছর অক্টোবরের তৃতীয় শনিবার, পশ্চিম ভার্জিনিয়ার ফায়েট কাউন্টিতে ব্রিজ ডে ফেস্টিভ্যাল হয়. সেই উদযাপনের সময় BASE জাম্পারদের 876-ফুট লম্বা নিউ রিভার গর্জ ব্রিজ থেকে লাফ দিতে উত্সাহিত করা হয়, যা সমগ্র বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা যানবাহন সেতুগুলির মধ্যে একটি। বছরের অন্য সময়ে, লাফ দেওয়াও যেতে পারে, তবে সময়ের আগে একটি পারমিট প্রয়োজন, যার জন্য কিছুটা অতিরিক্ত পরিকল্পনা এবং কাগজপত্র প্রয়োজন। তবুও, BASE জাম্পাররা তাদের জীবনবৃত্তান্তে এই চিত্তাকর্ষক স্প্যান যোগ করার জন্য বিশেষ ভ্রমণ করবে।

কুয়ালালামপুর টাওয়ার (মালয়েশিয়া) যদি এমন কোনো বিল্ডিং থাকে যা বেস জাম্পিং আইকন হিসেবে এর মর্যাদা গ্রহণ করেছে, তা হল মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুর টাওয়ার. BASE জাম্পারদের ছাদে লুকিয়ে ফ্লাইট নেওয়া থেকে বাধা দেওয়ার পরিবর্তে, টাওয়ারটি আসলে কার্যকলাপকে উৎসাহিত করে। প্রকৃতপক্ষে, কেএল টাওয়ারকে "বিশ্বের বেস জাম্পিং সেন্টার" বলা হয় এবং এটি 100 জনেরও বেশি অংশগ্রহণকারীর সাথে একটি বার্ষিক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। জাম্পিং হতে পারেঅন্য সময়েও করা হয়, কিন্তু অনুমতি আবার প্রয়োজন হয়। এবং বুর্জ খলিফার মতো লম্বা না হলেও, টাওয়ারটি এখনও লাফ দেওয়ার জন্য 1739-ফুট প্রিপিস সরবরাহ করে, যা যে কোনও চরম ক্রীড়াবিদদের হৃদপিণ্ডকে পাম্প করার জন্য যথেষ্ট।

নাভাজিও সমুদ্র সৈকত (গ্রীস) সুন্দর এবং নির্জন, গ্রীসের জাকিনথোস দ্বীপের নাভাজিও বিচ অবশ্যই বেস জাম্প করার জন্য সবচেয়ে মনোরম গন্তব্যগুলির মধ্যে একটি, এমনকি যদি এটি সবচেয়ে লম্বা নাও হয়। ডেয়ারডেভিলস তাদের উড়ান শুরু করে প্রথমে 656-ফুট পাথরের দেয়াল যা সৈকতকে ঘিরে থাকে। একবার শীর্ষে, তারা একটি দ্রুত এবং বন্য যাত্রার জন্য নীচের নরম বালিতে ফিরে যেতে পারে, যেখানে তারা উপকূলে ভূমধ্যসাগরের স্ফটিক স্বচ্ছ জল দেখতে পাবে৷

মেরু পিক (ভারত) ভারতের গাড়ওয়াল হিমালয়ে অবস্থিত, মেরু পিকটি এখন পর্যন্ত রেকর্ড করা সর্বোচ্চ বেস জাম্পের স্থান। গড় জাম্পারদের জন্য এটি সহজে প্রবেশযোগ্য পয়েন্ট নয়, কারণ এটি পৌঁছানোর জন্য গুরুতর পর্বতারোহণের দক্ষতা - এবং বেশ কয়েক সপ্তাহের মানিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন - তবে পর্বতের 21, 850 ফুট চূড়াটি সবচেয়ে চরম বেস জাম্পিং পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। সমগ্র গ্রহ। মেরু অবশ্যই অজ্ঞান হৃদয়ের জন্য নয়, বরং গ্রহের সবচেয়ে অভিজ্ঞ এবং দুঃসাহসী BASE জাম্পারদের জন্য এটি একটি শীর্ষ গন্তব্য। এবং যদিও শিখরে পৌঁছানোর জন্য অনেক পরিশ্রমের প্রয়োজন হতে পারে, এটি বেশ একটি লাফ।

দ্য ডলোমাইটস (ইতালি) উত্তর ইতালিতে অবস্থিত, ডলোমাইট পর্বতমালার শৃঙ্খল যা অত্যন্ত সুন্দর এবং মনোরম। তারা BASE যাওয়ার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গাও হতে পারেলাফানো, যেহেতু লাফানোর জন্য অগণিত পাহাড়ের মুখ এবং লম্বা পাদদেশ রয়েছে। অঞ্চলটি এতটাই বন্য এবং অন্বেষণ করা চ্যালেঞ্জিং যে, কোথায় লাফ দিতে হবে তার সম্ভাবনাগুলি এখনও উন্মোচিত হচ্ছে। তবে এটি চরম ক্রীড়াবিদদের জন্য ইউরোপের অন্যতম হটস্পট হয়ে উঠেছে যারা উচ্চতায় তাদের দক্ষতা পরীক্ষা করতে চাইছেন৷

সতর্কতা:

বেস জাম্পিং একটি অবিশ্বাস্যভাবে বিপজ্জনক খেলা যা শুধুমাত্র তাদেরই চেষ্টা করা উচিত যারা সঠিকভাবে প্রশিক্ষিত। এটি অনুমান করা হয় যে বিমান থেকে স্কাইডাইভিংয়ের বিপরীতে এই কার্যকলাপে অংশ নেওয়ার সময় দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা 43 গুণ বেশি। Blincmagazine.com - খেলার জন্য নিবেদিত একটি ওয়েবসাইট - অনুসারে 1981 সাল থেকে BASE জাম্পিং করার সময় 350 জনেরও বেশি লোক মারা গেছে৷ যে কেউ এই কার্যকলাপটি প্রথমবার চেষ্টা করার কথা ভাবছেন তাদের অবশ্যই প্রত্যয়িত এবং অভিজ্ঞ জাম্পারদের সাথে পরামর্শ করা উচিত এবং সময়ের আগে যথাযথ প্রশিক্ষণ নেওয়া উচিত৷