লিন্ডব্লাড অভিযানের ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক এডুরেন্স সহ আইসল্যান্ড অন্বেষণ

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:33

সম্প্রতি, আমি লিন্ডব্লাড এক্সপিডিশনের একেবারে নতুন জাহাজ, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক এন্ডুরেন্সে যাত্রা করা প্রথম যাত্রীদের একজন। আমাদের যাত্রাপথটি উত্তর এবং পশ্চিম আইসল্যান্ডে নিয়েছিল, যেখানে আমরা একটি সক্রিয় আগ্নেয়গিরি থেকে হিমবাহের অভ্যন্তরে, আকর্ষণীয় শিলা গঠন, প্রচুর সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণী, দূরবর্তী দ্বীপ এবং পাখি, পাখি এবং আরও অনেক কিছু দেখেছি। সমুদ্রপথে আইসল্যান্ড দেখার অভিজ্ঞতা ছিল অবিশ্বাস্য-এবং এটিকে ডেক অফ এন্ডুরেন্স থেকে দেখা নিজের মধ্যেই একটি অভিজ্ঞতা ছিল৷

একটি উদ্দেশ্য সহ একটি জাহাজ

লাইনার হল লিন্ডব্ল্যাডের প্রথম উদ্দেশ্য-নির্মিত অভিযাত্রী জাহাজ- যেমনটি অনেক এক্সপিডিশন ক্রুজ লাইনের সাথে সাধারণ, লিন্ডব্ল্যাডের বেশির ভাগ বহরের বরফব্রেকার এবং গবেষণা জাহাজগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়। এর অর্থ হল তারা দূরবর্তী মেরু অঞ্চলগুলিতে অ্যাক্সেস করতে পারে যে অভিযান ক্রুজিংয়ের জন্য পরিচিত এবং রুক্ষ আবহাওয়া পরিচালনা করতে পারে। তবে এটি সর্বদা তাদের সবচেয়ে আরামদায়ক জাহাজে পরিণত করে না, বিশেষত যেহেতু তারা প্রায়শই খালি-হাড়ের কাজ করা জাহাজ থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়।

সহনশীলতার সাথে, লিন্ডব্ল্যাড অভিযানগুলি কর্মক্ষমতা, জ্বালানী দক্ষতা, নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং যাত্রীদের আরাম সহ প্রতিটি উপাদানের প্রতি মনোযোগ দিয়ে স্ক্র্যাচ থেকে একটি জাহাজ তৈরি করেছে।Endurance হল প্রথম যাত্রীবাহী জাহাজগুলির মধ্যে একটি যেখানে X-Bow প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, নরওয়েজিয়ান জাহাজ নির্মাতা উলস্টেইন গ্রুপ দ্বারা তৈরি একটি উদ্ভাবনী নকশা। জাহাজের চেহারা আমূল পরিবর্তন করার পাশাপাশি, এক্স-বো ডিজাইন জ্বালানি খরচ কমায় এবং রুক্ষ সমুদ্রে সমুদ্রের পৃষ্ঠের সাথে জাহাজের হুলকে আঘাত করা থেকে বিরত রাখে।

বরফ-শ্রেণী-অর্থাৎ হুলের শক্তি এবং সমুদ্রের বরফ-অফ এন্ডুরেন্সে নেভিগেট করার ক্ষমতা বর্তমানে যাত্রীবাহী জাহাজের মধ্যে সর্বোচ্চ রেট। যদিও আমরা আইসল্যান্ডের আশেপাশে সামুদ্রিক বরফের মুখোমুখি হইনি, লিন্ডব্লাড অভিযানগুলি অনুমান করে যে জাহাজটি মরসুমের শুরুতে হিমায়িত মেরু অঞ্চলে পৌঁছাতে সক্ষম হবে, বরফের আরও গভীরে ধাক্কা দিতে পারবে এবং অন্য জাহাজগুলি যেতে পারে না এমন জায়গায় যেতে পারবে৷

অনবোর্ড কমফোর্ট

এন্ডুরেন্স, সেইসাথে এর সদ্য আত্মপ্রকাশ করা বোন শিপ, রেজোলিউশন, লিন্ডব্লাডের জন্য একটি প্রস্থান, শুধুমাত্র এই কারণে নয় যে তারা উদ্দেশ্য-নির্মিত কিন্তু তারা এখন পর্যন্ত চালু করা সবচেয়ে বিলাসবহুল জাহাজ। সহনশীলতা সর্বোচ্চ মাত্র 126 জন যাত্রী ধারণ করতে পারে, 69টি ডাবল এবং একক বাইরের কেবিনে (এই কেবিনের মধ্যে 56টি স্টেটরুম যার মধ্যে 40টি গর্বিত বারান্দা, আর বাকি 13টি ব্যালকনি স্যুট)। এমনকি সবচেয়ে ছোট কেবিনে পোর্টহোলের পরিবর্তে জানালা, পাশাপাশি বসার জায়গা এবং ডেস্ক রয়েছে। বৃহত্তম স্যুটগুলিতে হ্যামক এবং বসার জায়গা সহ ব্যালকনি রয়েছে। ভিতরে, তাদের সোফাবেড সহ আলাদা ঘুমানোর এবং থাকার জায়গা, ওয়াক-ইন শাওয়ার সহ বড় বাথরুম এবং আলাদা টব এবং একটি প্রশস্ত ওয়াক-ইন পায়খানা রয়েছে।

জাহাজে দুটি সিট-ডাউন রেস্তোরাঁ এবং দুটি রয়েছে৷বার পরেরটির মধ্যে রয়েছে আইস লাউঞ্জ, যা জাহাজের কেন্দ্রীয় মিটিং পয়েন্ট হিসেবে কাজ করে। এখানেই আমরা প্রাক-ডিনার হ্যাপি আওয়ার এবং উপস্থাপনাগুলির জন্য একত্রিত হব, যার মধ্যে রয়েছে দিনের অন্বেষণের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং পরের দিনের জন্য কী রয়েছে তার একটি ব্রিফিং। বিকেলের উপস্থাপনায় ফটো ওয়ার্কশপ এবং আইসল্যান্ডের ইতিহাস এবং বন্যপ্রাণীর আলোচনা অন্তর্ভুক্ত ছিল, প্রায়ই স্থানীয় বিশেষজ্ঞরা উপস্থাপন করেন। লাউঞ্জে বেশ কয়েকটি টিভি মনিটর লাগানো হয়েছে যাতে স্পিকারগুলি ফটো, মানচিত্র এবং ভিডিও সহ উপস্থাপন করতে পারে৷

অন্যান্য সাধারণ এলাকায় একটি ফায়ারপ্লেস লাউঞ্জ, একটি লাইব্রেরি এবং গেম রুম, একটি বিজ্ঞান কেন্দ্র এবং বহিরঙ্গন পর্যবেক্ষণ ডেকে পর্যাপ্ত আসন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এন্ডুরেন্সের বিলাসবহুল সুবিধার মধ্যে রয়েছে দুটি হট টব, দুটি সনা, একটি যোগ স্টুডিও এবং দুটি স্পা ট্রিটমেন্ট রুম। এছাড়াও একটি সুসজ্জিত ফিটনেস রুম এবং একটি বিশ্রাম কক্ষ রয়েছে। একটি স্থায়ী শিল্প প্রদর্শনী, "পরিবর্তন," জাহাজ জুড়ে ইনস্টল করা হয়েছে এবং বিশ্বের মেরু অঞ্চলের সৌন্দর্য এবং ভঙ্গুরতা পরীক্ষা করে। একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হল পর্যবেক্ষণ ডেকের পিছনে দুটি গ্লাস ইগলু। অতিথিরা একটি ইগলু রিজার্ভ করতে পারেন-যা আমরা দুবার করেছি-এবং গ্ল্যাম্পিং-স্টাইলের আরামে রাত কাটাতে পারেন, কভারের নীচে গরম জলের বোতল দিয়ে সম্পূর্ণ।

অন্বেষণের জন্য নির্মিত

সমস্ত অভিযানের ক্রুজ সহ, ফোকাস করা হয় জাহাজের বাইরে কী ঘটে। তাদের ছোট আকারের কারণে, অভিযানের জাহাজগুলি এমন জায়গায় পৌঁছাতে পারে যেখানে বড় জাহাজ যেতে পারে না এবং যাত্রীদের জন্য, এটি প্রায়শই বন্যপ্রাণী দেখার এবং মুখোমুখি হওয়ার অনুমতি দেয় যা তারা অন্যথায় পেত না। আমাদের জন্য, এর মানে আমরা অ্যাক্সেস করতে পেরেছিআইসল্যান্ডের কিছু প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং লুকানো কোণ। এটি সাধারণত রাশিচক্র ভেলা মাধ্যমে ঘটেছে. সাধারনত তীরে যাবার জন্য আমরা জলরোধী গিয়ার ব্যবহার করব যা সাধারণত একটি ছোট, কাটা, এবং স্প্ল্যাশ রাইড ছিল এবং হয় উপকূলে যেতে বা রাশিচক্র থেকে উপকূলরেখা অন্বেষণ করতাম।

এই ছোট আকারের অন্বেষণের ধরন, এবং আমাদের পুরো গ্রুপের ছোট আকারের অর্থ হল আমরা সমুদ্রপথে এবং পায়ে হেঁটে আইসল্যান্ডের সবচেয়ে সুন্দর কিছু জায়গা ঘুরে দেখতে পেরেছি। আমাদের জন্য, ব্যক্তিগত হাইলাইটগুলির মধ্যে গ্রিমসি দ্বীপ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেখানে আমরা আর্কটিক সার্কেলের সীমানায় হাঁটতে পেরেছিলাম; ওয়েস্টম্যান দ্বীপপুঞ্জের অত্যাশ্চর্য ক্লিফ এবং পাখি উপনিবেশের কাছাকাছি যাওয়া; এবং হেইমেইতে সংকীর্ণ বন্দরে নেভিগেট করা, যেখানে 1973 সালের আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত থেকে লাভা চ্যানেলটি প্রায় বন্ধ করে দেয় এবং শহরটিকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়। আমাদের প্রায় প্রতিটি ভ্রমণে পাফিন দেখার জন্য চিকিত্সা করা হয়েছিল - আইসল্যান্ডের এই আনঅফিসিয়াল মাসকটগুলি এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত লক্ষ লক্ষ এখানে প্রজনন করে। আর্কটিক টার্নস, গ্যানেট, কিটিওয়াক এবং অন্যান্য পরিযায়ী পাখির সাথে, তারা একটি আনন্দদায়ক কোলাহল এবং উড়ান-সহ প্রচুর পাখি গুয়ানো তৈরি করেছিল।

অন্যান্য ভ্রমণ আমাদের বাসে করে আইসল্যান্ডের কিছু অবিশ্বাস্য অন্তর্দেশীয় দৃশ্যে নিয়ে গিয়েছিল। আমরা রেইকজেনেস উপদ্বীপের ফাগ্রাডালসফজাল আগ্নেয়গিরির দিকে হেঁটেছিলাম এবং আগ্নেয়গিরির মুখ থেকে লাভা নির্গত দেখতে যথেষ্ট কাছাকাছি পৌঁছেছিলাম, যা 2021 সালের মার্চ মাসে অগ্ন্যুৎপাত শুরু হয়েছিল। অন্য একটি ভ্রমণে, আমরা একটি বিশাল বরফের ট্রাকে চড়ে ল্যাংজোকুল হিমবাহের শীর্ষে গিয়েছিলাম এবং হিমবাহের মধ্যে একটি কৃত্রিম বরফ গুহা৷

বিচ্ছেদের চিন্তা

আমি এন্ডুরেন্সে পা রাখার আগে থেকেই অভিযান এবং ছোট জাহাজ ভ্রমণের ভক্ত ছিলাম, তাই আমিহতাশ হয়ে আসার আশা করিনি। কিন্তু বিগ-শিপ ক্রুজগুলির বিপরীতে যেখানে আপনি নির্দিষ্ট দর্শনীয় স্থান এবং কল অফ পোর্টগুলি দেখতে প্রায় নিশ্চিত, সেখানে অভিযানের একটি নির্দিষ্ট উপাদান রয়েছে, সাধারণত আবহাওয়ার পরিস্থিতি বা প্রকৃতির বাতিকতার কারণে। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের প্রায় 100, 000 পাখির সাথে একটি পাফিন বাসা বাঁধার সাইট দেখার কথা ছিল। পাফিনরা ছাড়া মেমো পায়নি এবং সবাই আগের রাতে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি অভিযানের মতোই-প্রকৃতি জাহাজের সময়সূচীর সাপেক্ষে নয়।

এন্ডুরেন্সের উপর আমাদের অভিজ্ঞতা সামগ্রিকভাবে চমৎকার ছিল, বৃহৎ অংশে উচ্চ কর্মী থেকে যাত্রী অনুপাত, প্রকৃতিবিদ এবং অভিযাত্রী ক্রুদের জ্ঞানী, উত্সাহী দল এবং জাহাজের ডিলাক্স সুবিধার কারণে। লিন্ডব্লাড-অথবা যেকোনো অভিযানের ক্রুজ লাইনের সাথে যাত্রা-সাশ্রয়ী নয়। তবে পরিষেবা, আরাম, এবং বিশ্বের কিছু বন্য এবং সবচেয়ে আদিম এবং দূরবর্তী স্থানে অ্যাক্সেসের জন্য, এটি ভ্রমণের একটি দুর্দান্ত উপায়৷