বন্দর থেকে বড় ক্রুজ জাহাজ নিষিদ্ধ করার জন্য পশ্চিমের মূল ভোট

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:51

যখনই ক্রুজগুলি যাত্রীবাহী নৌযান পুনরায় চালু করার জন্য সবুজ আলো পায়, তখন আশা করবেন না যে বড় জাহাজগুলি ভ্রমণপথে কী ওয়েস্ট থাকবে৷

মার্চ মাস থেকে মার্কিন জলসীমায় 250 জনের বেশি যাত্রী ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজে নৌযান স্থগিত করা হয়েছে, অবশেষে কী ওয়েস্টের ভাল মানুষদের হাজার হাজার ক্রুজিং ডেট্রিপার ছাড়া জীবন কেমন দেখতে এবং কেমন লাগে তা এক আভাস দেয় দৈনিক ঠিক আছে, লোকেরা ভাল কথা বলেছে, ভোট দিয়েছে, বরং-এবং তারা বড় জাহাজ এবং বড় ক্রুজ ভিড়কে দূরে রাখতে চায়৷

৩ নভেম্বর, ২০২০-তে, কী পশ্চিমের বাসিন্দারা তাদের ব্যালটে ক্রুজ জাহাজের বিধিবিধানের তিনটি চার্টার সংশোধনী খুঁজে পেয়েছেন। তিনটি সংশোধনীই নিরাপদ ক্লিনার জাহাজের জন্য কী ওয়েস্ট কমিটি দ্বারা প্রস্তাবিত হয়েছিল। তিনটিই অবিলম্বে কার্যকর হবে। একটি সংশোধনী ক্রুজ জাহাজের যাত্রীদের সংখ্যা সীমিত করবে যারা প্রতিদিন 1, 500 এর বেশি নামাতে পারে; আরেকটি কি ওয়েস্টে ডকিং থেকে 1, 300 জনের বেশি যাত্রী সহ ক্রুজ জাহাজকে নিষিদ্ধ করে; এবং সর্বশেষ পুরস্কার পোর্ট অগ্রাধিকার সেরা পরিবেশগত এবং স্বাস্থ্য রেকর্ড সঙ্গে জাহাজ. তিনটিকেই ভোট দেওয়া হয়েছিল৷

তবে, উচ্চ পরিবেশগত এবং স্বাস্থ্য রেকর্ড সহ জাহাজগুলির পক্ষে সংশোধনী 80 শতাংশেরও বেশি ভোট পেয়ে গেলেও, চার্টার সংশোধনী ক্রুজকে সীমাবদ্ধ করেজাহাজের ক্ষমতা এবং অবতরণের সংখ্যাগুলি পূর্বের জন্য 60.68 শতাংশ ভোট এবং পরবর্তীদের জন্য 63.32 শতাংশ ভোটের সামান্য লিড নিয়ে পাস করেছে, ফলাফলটি শঙ্খদের মধ্যে একটি বিতর্কিত বিষয় রেখে গেছে। ভাল বা খারাপ যাই হোক না কেন, দ্বীপের সামগ্রিক প্রভাবের ক্ষেত্রে, সন্দেহ নেই যে এই গণভোটগুলি শহরের পর্যটনে বিশাল প্রভাব ফেলবে৷

“আমরা বিশ্বাস করি ক্রুজ জাহাজগুলি শত শত চাকরির পাশাপাশি কী ওয়েস্ট অর্থনীতিতে কমপক্ষে $90 মিলিয়ন নিয়ে আসে,” গ্রেটার কি ওয়েস্ট চেম্বার অফ কমার্সের সিইও স্কট অ্যাটওয়েল ট্রিপ স্যাভিকে বলেছেন৷ তার জন্য, এটি একটি সাধারণ সংখ্যার খেলা: কম পর্যটক মানে কম পর্যটকদের আয়-এবং বাজেটে বড় হিট৷

“তাদের অনুপস্থিতি শহরকেও প্রভাবিত করে যেখানে লাখ লাখ ডলার অবতরণ ফি বার্ষিক বাজেটকে অফসেট করে,” তিনি যোগ করেছেন। "যদিও আমরা প্রচেষ্টার পিছনে অনুভূতির প্রশংসা করি, এই কঠোর ধারণা ছাড়াই উদ্বেগ প্রশমিত করার আরও ভাল উপায় রয়েছে যা শুধুমাত্র দ্বীপকে আঘাত করবে।" অ্যাটওয়েল আরও বলেছেন যে শহরটি সম্ভবত এই ভোটকে আদালতে রক্ষা করতে বাধ্য হবে কারণ এটি একটি বেসরকারীভাবে পরিচালিত পিয়ারকে প্রভাবিত করে৷

গণভোটের প্রতিক্রিয়া হিসাবে ক্রুজ লাইনস ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন (সিএলআইএ) দ্বারা একত্রিত করা আগস্ট 2020 সালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ক্রুজ জাহাজের পর্যটকরা কী ওয়েস্টে যাওয়ার সময় রাতারাতি দর্শনার্থীদের তুলনায় 50 শতাংশ বেশি এবং অন্যান্য দিনের দর্শনার্থীদের তুলনায় 75 শতাংশ বেশি ব্যয় করে।. তারা আরও যুক্তি দিয়েছিল যে কী ওয়েস্টে মোটামুটিভাবে 20 টির মধ্যে 1টি কাজ ক্রুজ শিল্পের সাথে সম্পর্কিত এবং ক্রুজ জাহাজের কার্যকলাপের উপর নিষেধাজ্ঞার কারণে বেকারত্বের আনুমানিক 4.5 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে৷

তবে, এটা লক্ষণীয় যেকয়েক দশক ধরে কী পশ্চিমে ক্রুজ শিল্প মূলত অনিয়ন্ত্রিত ছিল-এবং শঙ্খ প্রজাতন্ত্রের লোকেরা কখনই এমন মানুষ ছিল না যে তারা যখন বোধ হয় তাদের লাঞ্ছিত করা হচ্ছে। যদিও নতুন চার্টার সংশোধনীগুলি বড় ক্রুজ জাহাজ সংস্থাগুলিকে (অন্তত তাদের বর্তমান মেগা-শিপগুলির সাথে) কী ওয়েস্টে ডকিং থেকে সীমাবদ্ধ করবে, ছোট জাহাজগুলিকে এখনও স্বাগত জানানো হয়, আরও বুটিক ক্রুজ জাহাজের নৌযানগুলি তাদের নোঙ্গর নিক্ষেপ করার সুযোগ উন্মুক্ত করে৷