2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 07:27
মহামারী সমস্যাগুলি বাদ দিয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ারলাইনগুলি একটি বড় সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে: বর্তমানে পাইলটের একটি বিশাল ঘাটতি রয়েছে, যা পরবর্তী দশকে আরও খারাপ হওয়ার আশা করা হচ্ছে৷ এটি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ইউনাইটেড এভিয়েট একাডেমি চালু করেছে, ফিনিক্স, অ্যারিজোনার বাইরে অবস্থিত একটি ফ্লাইট স্কুল। এটি একমাত্র ইউএস এয়ারলাইন্স যার নিজস্ব স্কুল রয়েছে৷
বছরব্যাপী অ্যাভিয়েট একাডেমি স্কিম শিক্ষার্থীদের তাদের ব্যক্তিগত পাইলটের লাইসেন্স অর্জনের পথে শুরু করে, তারপরে পাইলটরা ইউনাইটেডের বৃহত্তর অ্যাভিয়েট প্রোগ্রামে প্রবেশের জন্য ইন্টারভিউ নেবেন। এই প্রোগ্রামটি পরবর্তী দুই বা তিন বছরে আরও সার্টিফিকেশন অর্জনের পরিকাঠামো প্রদান করে কারণ পাইলটরা ইউনাইটেডের সাথে প্রথম অফিসারের র্যাঙ্কিংয়ের দিকে অগ্রসর হয়।
প্রতি মাসে একটি নতুন ক্লাস চালু হবে- বার্ষিক প্রায় 500 জন ছাত্র-ছাত্রীকে এবং 2030 সালের মধ্যে মোট 5,000 জনকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার লক্ষ্য নিয়ে-কিন্তু একাডেমিতে প্রবেশের জন্য তীব্র প্রতিযোগিতা। উদ্বোধনী ক্লাসের জন্য, 9, 600 জন আবেদনকারীর পুল থেকে 59 জন পাইলট বাছাই করা হয়েছিল৷
"আমাদের পাইলটরা শিল্পে সেরা এবং তারা শ্রেষ্ঠত্বের একটি উচ্চ মান স্থাপন করেছে," বলেছেন ইউনাইটেডের সিইও স্কট কিরবি৷ "যাদের একই স্তরের প্রতিভা, অনুপ্রেরণা এবং দক্ষতা রয়েছে এমন আরও বেশি লোককে নিয়োগ এবং প্রশিক্ষণ দেওয়া সঠিক কাজ এবংআমাদের আরও ভালো এয়ারলাইন করে তুলবে। আমি ছাত্রদের এই প্রথম দলটির জন্য গর্বিত হতে পারি না এবং হাজার হাজার প্রতিভাবান ব্যক্তিদের সাথে দেখা করার অপেক্ষায় রয়েছি যারা আগামী বছরগুলিতে এই দরজাগুলি অতিক্রম করবে।"
প্রদত্ত যে একটি প্রধান এয়ারলাইনের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত পাইলট হওয়ার পথটি একটি দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল এক-ফ্লাইট প্রশিক্ষণে 1,500 ঘন্টা সময় লাগে এবং প্রায় $100,000 খরচ হয় - এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে অনেক পাইলট হবেন' অঙ্গীকার করতে সক্ষম না। কিন্তু Aviate-এর মাধ্যমে, ইউনাইটেডের লক্ষ্য প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করা, এবং এমনকি JP Morgan Chase-এর সাথে স্কলারশিপের জন্য প্রায় $2.4 মিলিয়ন তহবিল গঠন করেছে।
আরও কি, ইউনাইটেড এই প্রোগ্রামের মাধ্যমে শিল্পের মধ্যে বৈচিত্র্য বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে৷ উদ্বোধনী শ্রেণী হল ৮০ শতাংশ মহিলা বা বর্ণের মানুষ, লাইসেন্সপ্রাপ্ত পাইলটদের বর্তমান পরিসংখ্যান থেকে অনেক দূরে: ইউএস ব্যুরো অফ লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স অনুসারে, মাত্র 5.3 শতাংশ পাইলট মহিলা এবং 7 শতাংশ বর্ণের মানুষ৷
“32 বছরেরও বেশি সময় ধরে একজন ইউনাইটেড পাইলট হিসাবে, এই নতুন ছাত্রদের তাদের ডানা অর্জন করা এবং তাদের বিমান চালনার ক্যারিয়ার শুরু করা দেখে উত্তেজনাপূর্ণ, এবং আমি তাদের একদিন ফ্লাইট ডেকে আমার সাথে যোগ দেওয়ার অপেক্ষায় রয়েছি,” ইউনাইটেডের প্রধান পাইলট মেরি অ্যান শ্যাফার, এক বিবৃতিতে এ তথ্য জানিয়েছেন। "আমাদের আরও পাইলট এবং তরুণ বিমানচালকদের আরও বৈচিত্র্যময় পুল দরকার, এবং ইউনাইটেড অ্যাভিয়েট একাডেমি আমাদের উভয় লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করবে।"
প্রস্তাবিত:
বাজেট এয়ারলাইন ব্রীজ এয়ারওয়েজ আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চালু করার পরিকল্পনা শেয়ার করেছে
ব্রীজ এয়ারওয়েজ বিশ্বব্যাপী যেতে চলেছে, সম্ভবত ক্যারিবিয়ান, মেক্সিকো, মধ্য আমেরিকা এবং পশ্চিম ইউরোপের আন্তর্জাতিক রুটগুলিতে নজর রাখছে
ভিয়েতনাম এয়ারওয়েজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার প্রথম সরাসরি রুট চালু করেছে৷
হ্যানয়-ভিত্তিক এয়ারলাইন এইমাত্র হো চি মিন সিটি এবং সান ফ্রান্সিসকোর মধ্যে একটি নতুন রুট ঘোষণা করেছে, বর্তমানে সপ্তাহে দুবার রাউন্ড-ট্রিপ ফ্লাইট রয়েছে
ফ্রেঞ্চ মৌমাছি নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস পর্যন্ত একটি সরাসরি ফ্লাইট চালু করেছে-মাত্র $139-এ
স্বল্প মূল্যের এয়ারলাইন ফ্রেঞ্চ বি নেওয়ার্ক থেকে প্যারিস পর্যন্ত প্রথম সরাসরি ফ্লাইট চালু করার ঘোষণা দিয়েছে। এটি পূর্ব উপকূলে এয়ারলাইন্সের পরিষেবা আত্মপ্রকাশও
নরওয়েজিয়ান স্থায়ীভাবে তার সস্তা দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট বাতিল করেছে
স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের মধ্যে দর কষাকষির জন্য বিখ্যাত হয়ে উঠেছে, কিন্তু এখন শুধুমাত্র স্বল্প দূরত্বের রুটে ফোকাস করবে
ডেল্টা ইউরোপে কোভিড-পরীক্ষিত, কোয়ারেন্টাইন-মুক্ত ফ্লাইট চালু করেছে
আটলান্টা থেকে উদ্ভূত এবং রোম এবং আমস্টারডামে উড়ে আসা ফ্লাইটগুলির জন্য যাত্রীদের তিনটি পৃথক বার নেতিবাচক পরীক্ষা করতে হবে