2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:33
এর চিত্তাকর্ষক বিন্যাস, অনুপ্রাণিত থিমিং এবং তুলনামূলকভাবে মসৃণ রাইড সহ, মসৃণ এবং মার্জিত মান্তা উড়ন্ত ধারণাটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত সেরা রোলার কোস্টারগুলির মধ্যে একটি। শুধুমাত্র খারাপ দিক? মন্ত্রমুগ্ধকর রাইড দীর্ঘ হতে পারে।
- থ্রিল স্কেল (0=উইম্পি!, 10=ইয়েকস!): 7
- কোস্টারের ধরন: উড়ন্ত
- সর্বোচ্চ গতি: 56 mph
- চড়ার জন্য উচ্চতা সীমাবদ্ধতা: 54 ইঞ্চি
- লিফট পাহাড়ের উচ্চতা: 140 ফুট
- প্রথম ড্রপ: 113 ফুট
- যাত্রার সময়: 2 মিনিট, 35 সেকেন্ড
- SeaWorld এর কুইক কিউ প্রোগ্রামের অংশ, অতিথিরা লাইনের সামনে এড়িয়ে যাওয়ার জন্য অতিরিক্ত ফি দিতে পারেন। সিওয়ার্ল্ড অরল্যান্ডোতে মানতা এবং অন্যান্য জনপ্রিয় আকর্ষণগুলির জন্য লাইনগুলি কীভাবে পরিচালনা করবেন এবং অপেক্ষার সময় কমাতে হবে তা শিখুন৷
- অশ্বারোহণ করার আগে আপনার পকেট থেকে সবকিছু সরিয়ে ফেলতে ভুলবেন না। যেহেতু যাত্রীরা বেশিরভাগ রাইডের জন্য মাটির মুখোমুখি হন, তাই জিনিসগুলি হারানো সহজ৷
"ফ্লাইং" পজিশনের পাশাপাশি ইনভার্সন কিছু রাইডারদের জন্য ভীতিকর হতে পারে।
মান্টা অফার করে একটি চঞ্চল, অপূর্ব উড়ন্ত অনুভূতি
সী ওয়ার্ল্ড অরল্যান্ডোর সামনের প্রবেশপথের কাছে অবস্থিত, মান্তা দেখার মতো একটি দৃশ্য। এর সমুদ্রের থিম প্রতিফলিত করে, ট্র্যাকটি নীল রঙের গাঢ় ছায়ায় আঁকা হয়েছে। ট্রেনগুলিতে একটি বিশাল ফাইবারগ্লাস মান্তা রশ্মি রয়েছেসীসা গাড়ী প্রতি কয়েক মিনিটে প্রায় প্রবণ রাইডারদের একটি ট্রেন লোড নিচে নেমে আসে এবং একটি ফিরোজা রঙের পুলের উপরিভাগে স্কিম করতে দেখা যায়, জলের একটি আনন্দদায়ক জাগরণ শুরু করে।
মানতার বোর্ডিং প্রক্রিয়াটি আরও ঐতিহ্যবাহী রোলার কোস্টারে লোড করার মতো নয়। মেরিল্যান্ডের সিক্স ফ্ল্যাগ আমেরিকার ব্যাটউইং-এর মতো প্রথম প্রজন্মের ফ্লাইং কোস্টারগুলির একটি জটিল লোডিং প্রক্রিয়া রয়েছে যার মধ্যে একাধিক হারনেস এবং মোটর চালিত সিটব্যাক রয়েছে। এই রাইডগুলিতে, যাত্রীরা লিফ্ট পাহাড়ের পিছনের দিকে এগিয়ে যায় এবং ট্র্যাকটি তাদের পাহাড়ের শীর্ষে একটি সামনের দিকের উড়ন্ত অবস্থানে উল্টে যায়। মান্তা একটি সহজ সংযম ব্যবস্থা এবং উড়ন্ত ধারণা ব্যবহার করে। রাইডাররা ট্রেনটিকে সামনের দিকে লোড করছে। একবার রাইড অপারেশনগুলি সীমাবদ্ধতাগুলি পরীক্ষা করে, একটি ব্যবস্থা আসনগুলিকে 45 ডিগ্রি সামনে কাত করে, এবং রাইডাররা স্টেশন ছেড়ে মাটির দিকে মুখ করে এবং ফ্লাইং মোডে এগিয়ে যায়৷
আগের উড়ন্ত কোস্টারগুলির বিপরীতে, যা প্রায়-প্রবণ অবস্থানে হেলান দিয়ে থাকে, যাত্রীদের হাঁটু মান্তার দিকে বেশি বাঁকানো থাকে। কিন্তু রাইড লোড-আনলোড করতে অনেক কম সময় লাগে। তবুও, লোডিং প্রক্রিয়া প্রচলিত কোস্টারের চেয়ে বেশি সময় নেয়। সৌভাগ্যবশত, মান্তার লোডিং স্টেশনে লাইনগুলিকে সচল রাখতে সাহায্য করার জন্য পাশাপাশি দুটি ট্রেনের ব্যবস্থা করা হয়েছে৷
ট্রেন যখন স্টেশনে থামে তখন মাটির দিকে মুখ করে ঝুলে থাকাটা অদ্ভুত লাগে। কিন্তু মান্তা তার লিফ্ট পাহাড়ে আরোহণ করার পরে এবং ট্র্যাকটি নেভিগেট করতে শুরু করার পরে, এটি একটি চমকপ্রদ, বিস্ময়কর সংবেদন। যদিও এটি একটি বায়ুগতিনামিক মান্তা রশ্মির মতো জলের মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়া বা গ্লাইডিংয়ের মতো নাও হতে পারে (আমাদের মধ্যে যে কেউ এটির অভিজ্ঞতাও পেয়েছে তা নয়), এটি বন্যপ্রথম ড্রপ ডাইভ ডাইভ ডাইভ ডাইভ ইনভার্সেশন একটি সিরিজ মাধ্যমে এবং careen. একটি প্রিটজেল লুপ এবং কর্কস্ক্রু সহ কিছু উপাদান বিভ্রান্তিকর কারণ তারা মুহূর্তের মধ্যে রাইডারদের পিছনের দিকে দৌড়াতে এবং উল্টে যেতে পাঠায়৷
জলের দিকে ডাইভিং
যাত্রার দ্বিতীয়ার্ধে মান্তা সত্যিই উজ্জ্বল। মাটিতে তুলনামূলকভাবে নিচু থাকার কারণে, ট্রেনটি প্রায়শই পানির ঠিক উপরে স্কেটিং করে। এক পর্যায়ে, রাইডারদের একটি মৃদু প্লুম দিয়ে স্প্রে করা হয়। একটি জলপ্রপাত অতিক্রম করে, মান্তা একটি চূড়ান্ত কর্কস্ক্রুতে প্রবেশ করে রাইডারদের জলের দিকে শেষ ঝাঁপ দেওয়ার আগে। ফ্লোরিডার অন্যতম সেরা রোলার কোস্টার হিসেবে, আপনি হয়তো পাম গাছ, জলপ্রপাত এবং মান্তার অন্যান্য জমকালো ল্যান্ডস্কেপিংয়ে আরও রাইড করার সময় চান এবং ট্রেনটি স্টেশনে ফিরে আসলে হতাশ হবেন।
রোলার কোস্টারের ক্ষেত্রে প্রায়শই যেমন হয়, মান্তা বয়সের সাথে সাথে কিছুটা রুক্ষ হয়ে উঠেছে। যেখানে যাত্রার অভিজ্ঞতা মোটামুটি মসৃণ ছিল, সেখানে এখন এমন কিছু মুহূর্ত রয়েছে যা যাত্রীদের যাতায়াত করে। যেহেতু ওভার-দ্য-শোল্ডার রেস্ট্রেন্টগুলি রাইডারদের মাথার সাথে ভালভাবে ফিট করে, তাই কোস্টার তাদের "পিনবল" করতে পারে এবং তাদের নোগিন রিকোচেটিংকে পাশে পাঠাতে পারে।
রোমাঞ্চকর রাইডটি সী ওয়ার্ল্ডের রূপান্তর চালিয়ে যাচ্ছে শুধু একটি মেরিন লাইফ পার্ক থেকে দূরে এবং থ্রিল রাইড সহ একটি ঐতিহ্যবাহী থিম পার্কে। পার্কটি তার প্রচলিত বানান গ্রহণ করার আগে (যখন "সমুদ্র" এবং "বিশ্ব" এর মধ্যে একটি স্থান ছিল), সবচেয়ে রোমাঞ্চকর রাইড - সত্যিই একমাত্র রাইড ছিল - স্কাই টাওয়ার। মৃদু রাইড এখনও আকাশে অতিথিদের উঁচু করে নিয়ে যাচ্ছে, কিন্তু দেরি থেকে1990-এবং বিশেষ করে সম্প্রতি, সি ওয়ার্ল্ড তার পশুর প্রদর্শনী এবং শোগুলির সাথে সাথে কোস্টার এবং অন্যান্য রোমাঞ্চ যোগ করছে৷
সি-ওয়ার্ল্ডের সম্পত্তির প্রান্তে অবস্থিত পার্কের অন্যান্য কোস্টারের বিপরীতে, মান্টাকে ঠিক অ্যাকশনের মাঝখানে ধাক্কা দেওয়া হয় এবং রাইডারদের চিৎকার পুরো পার্ক জুড়ে প্রতিধ্বনিত হয়। স্টিল কোস্টারের গর্জন এবং একসময়ের নিস্তব্ধ পার্কে যাত্রীদের চিৎকার শুনতে কিছুটা বিরক্তিকর। আমি ভাবছি সি ওয়ার্ল্ডের ডলফিন এবং অন্যান্য প্রাণীরা কি হৈচৈ করে।
এর সমস্ত রোমাঞ্চের জন্য, মানতা সি ওয়ার্ল্ডের সামুদ্রিক জীবন থিমকেও অন্তর্ভুক্ত করেছে। এমনকি কোস্টার উইম্প যাদের রাইড করার কোনো ইচ্ছা নেই তারাও কোস্টারের নিচে প্রদর্শনীটি দেখতে চাইবেন। জলপ্রপাত এবং অন্যান্য উপাদানগুলির দ্বারা উন্নত ট্যাঙ্কগুলি, জলের নীচে বিভিন্ন রশ্মির পাশাপাশি সমুদ্রের ড্রাগন, সমুদ্রের ঘোড়া এবং অন্যান্য প্রজাতির মাছের আভাস দেয়। এটি শীতল করার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা-তাই আপনি মান্তা জাহাজে আরেকটি উড্ডয়ন যাত্রার জন্য লাইনে ফিরে যেতে পারেন।
প্রস্তাবিত:
ভেগাসে নিউ ইয়র্ক নিউ ইয়র্কের বিগ অ্যাপল কোস্টারের পর্যালোচনা
আসুন, নিউ ইয়র্কের দ্য বিগ অ্যাপল রোলার কোস্টার, নিউ ইয়র্ক হোটেল এবং লাস ভেগাসের বিখ্যাত স্ট্রিপের ক্যাসিনো, অভিজ্ঞতা এবং খরচ সহ চালাই
ম্যাগনাম XL-200 - সিডার পয়েন্টের কিংবদন্তি কোস্টারের পর্যালোচনা
Magnum XL-200, ওহাইওর সিডার পয়েন্টে অগ্রগামী রাইড ছিল, প্রথম রোলার কোস্টার যা 200 ফুট অতিক্রম করেছে৷ এটা আজ ভাড়া কিভাবে? পর্যালোচনা পড়ুন
Xcelerator - নটের বেরি ফার্ম কোস্টারের পর্যালোচনা
এটি নটস বেরি ফার্মের সবচেয়ে লম্বা এবং দ্রুততম কোস্টার৷ Xcelerator, বন্য, হাইড্রোলিক লঞ্চ রাইডের আমার পর্যালোচনা পড়ুন
গোলিয়াথ - ছয় পতাকা গ্রেট আমেরিকা কোস্টারের পর্যালোচনা
একটি কাঠের কোস্টার যা উল্টে যায়? হা. সিক্স ফ্ল্যাগ গ্রেট আমেরিকার গোলিয়াথ হল রোমাঞ্চকর রাইডের একটি নতুন জাত-এবং এটি চমৎকার
সি ওয়ার্ল্ড অরল্যান্ডোর মাকো ফ্লোরিডার সেরা কোস্টারের মধ্যে রয়েছে
SeaWorld Orlando-এ Mako হল ফ্লোরিডার থিম পার্কের রাজধানীতে সবচেয়ে দ্রুততম এবং দীর্ঘতম রোলার কোস্টার৷ এটি সেরাও হতে পারে। কারণটা এখানে