ডিআইএর নতুন বিমানবন্দর ট্রেন কীভাবে ব্যবহার করবেন

2024 লেখক: Cyrus Reynolds | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-07 08:10

ডেনভার ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টে যাওয়া এবং যাওয়া অনেক সহজ হয়ে গেছে।

যদিও DIA-কে বিশ্বের সবচেয়ে স্থাপত্যগতভাবে আকর্ষণীয় (এবং সুন্দরভাবে শৈল্পিক) বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি হতে হবে, এটি শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্বদিকেও অবস্থিত, কোন কিছুর ঠিক পাশে নেই এবং কোথাও এক-স্টপ অতীত নেই৷

এটা সুবিধাজনক নয়।

নিশ্চিত, এই বিচ্ছিন্নতা বাসিন্দাদের জন্য একটি আশীর্বাদ, যাদের এখন-স্ট্যাপলটন আশেপাশের বিমানবন্দরের আগের অবস্থানের মতো তাদের বাড়ির উপরে সরাসরি উড়ে যাওয়া বিমান নেই।

কিন্তু ভ্রমণকারীদের জন্য, এটি একটি বেদনাদায়ক, ব্যস্ত রাস্তা বা দামী টোল সড়কে পরিপূর্ণ। I-70 একটি ট্রাফিক দুঃস্বপ্ন হতে পারে এবং দ্রুত যাতায়াত প্রসারিত করতে পারে। এর সাথে যোগ করুন পার্কিং বা গাড়ি ভাড়া নেওয়ার বাধা, এবং আপনাকে একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য যত তাড়াতাড়ি পৌঁছাতে হবে তার দুই ঘন্টা আগে আপনাকে যেতে হবে।

কলোরাডোর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ইউনিভার্সিটি অফ কলোরাডো এ লাইন ট্রেনের লক্ষ্য এই সব সহজ করা।

এই 23-মাইলের রেল সিস্টেম DIA থেকে সরাসরি 37 মিনিটের মধ্যে ডাউনটাউনের কেন্দ্রস্থলে ইউনিয়ন স্টেশনে যাত্রীদের শাটল করে।

এটি 22 এপ্রিল, 2019 এ খোলা হয়েছে।

“আজ, আমরা ডেনভার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রেল পরিষেবার জন্য একটি দীর্ঘ সময়ের দৃষ্টিভঙ্গি সম্পূর্ণ করছি যা আমাদেরকে বিশ্বের সেরাদের মধ্যে একটি করে তুলবে-সংযুক্ত বিমানবন্দর,”এক লিখিত বিবৃতিতে বিমানবন্দরের সিইও কিম ডে বলেছেন। "ডেনভার এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 20 টিরও কম শহরের মধ্যে একটি যা ডাউনটাউন থেকে বিমানবন্দরে সরাসরি রেল সংযোগ দাবি করতে পারে, এবং আমেরিকাতে একটি রেল স্টেশন থেকে বিমানবন্দর টার্মিনালে সহজ লিঙ্ক নেই।"

ডিআইএ দেশের পঞ্চম ব্যস্ততম বিমানবন্দর হিসেবে, বার্ষিক ৫৩ মিলিয়ন যাত্রী সহ, এটি অনেক লোককে প্রভাবিত করে৷

এক লিখিত বিবৃতিতে, ডেনভারের মেয়র মাইকেল হ্যানকক এটিকে একটি "গেম-চেঞ্জিং রেল লাইন" বলে অভিহিত করেছেন যা "ভ্রমণকারীদের চিত্তাকর্ষক সুবিধা প্রদান করে।"

আবাসিকরা ভাবছেন যে এই নতুন রেলপথটি কীভাবে সর্বোত্তম কৌশলে চালানো যায়, ভ্রমণকারীদের জন্য যারা সম্ভব সবচেয়ে নিরবচ্ছিন্ন অবকাশকালীন পরিবহনের সন্ধান করছেন, নতুন এ-লাইন কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে এখানে আমাদের অভ্যন্তরীণ নির্দেশিকা রয়েছে৷

এটা কোথায় যায়

ডেনভার ইউনিয়ন স্টেশন হল শেষ পয়েন্ট (এবং থাকার, পান, খাওয়া এবং কেনাকাটা করার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা), তবে এটি একমাত্র স্টপ নয়। এ-লাইনের রুট বরাবর মোট আটটি ভিন্ন স্টেশন রয়েছে, এটি যাত্রীদের পাশাপাশি ব্যস্ত I-70 করিডোরের যাত্রীদের জন্যও একটি বিকল্প তৈরি করে৷

অন্যান্য স্টপেজের মধ্যে রয়েছে ৩৮তম এবং ব্লেক, ৪০তম এবং কলোরাডো, সেন্ট্রাল পার্ক, পিওরিয়া, বিমানবন্দর এবং ৪০তম বুলেভার্ড, গেটওয়ে পার্ক, ৬১তম এবং পেনা বুলেভার্ড এবং অবশ্যই বিমানবন্দর।

আপনি ইউনিয়ন স্টেশনে বাসের মাধ্যমে বাকি আরটিডি নেটওয়ার্কের সাথেও সংযোগ করতে পারেন।

এটি আপনাকে কোথায় নিয়ে আসে

DIA দাবি করে গর্বিত যে দেশের আর কোনো বিমানবন্দর নেইপ্লেন থেকে ট্রেনে এত কম দূরত্ব অফার করে। এ-লাইন যাত্রীদেরকে নতুন ওয়েস্টিন হোটেলের নীচে নামিয়ে দেয়, সিঁড়ির কয়েক ধাপ এগিয়ে (অথবা একটি এস্কেলেটর, যেমন এটি রাজ্যের দীর্ঘতম বলে বলা হয়) যা আপনাকে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টে নিয়ে আসে।

আপনি নতুন ট্রানজিট সেন্টারে আপনার ব্যাগ ফেলতে পারেন, যেটি অনেক এয়ারলাইন্সের সাথে সংযোগ করে (এবং আরও কিছু পথে)। এমনকি কোনো একটি কিয়স্কে কিছু এয়ারলাইনসের জন্য আপনার বোর্ডিং পাস প্রিন্ট করুন।

নোট: যাত্রীরা আর লেভেল ফাইভে বাস ধরবেন না, বরং মূল টার্মিনালের দক্ষিণ দিকের ট্রানজিট সেন্টারে যাবেন।

যখন এটি চলে

ট্রেনটি দিনের বেশিরভাগ সময় প্রতি 15 মিনিটে চলবে (সপ্তাহের দিন প্রায় 4 টা থেকে 1:30 টা পর্যন্ত) এবং ধীর সময়ে প্রতি আধ ঘন্টা, যেমন রাতারাতি।

এটার দাম কত

ইউনিয়ন স্টেশন সহ সাতটি এ লাইন স্টেশনের যেকোনো একটি থেকে $9 টির একটি সাধারণ টিকিট আপনাকে বিমানবন্দরে পৌঁছে দেবে। এই ভাড়া সেই দিনের মধ্যেও লাইন ধরে সীমাহীন ট্রিপের অনুমতি দেয়৷

লাইন বরাবর বিভিন্ন ভাড়া কাঠামোর জন্য RTD-এর ওয়েবসাইট দেখুন।

ট্রেন প্ল্যাটফর্মে ভেন্ডিং মেশিনে টিকিট পান।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী

ট্রেনের গাড়িগুলি লাগেজ সহ যাত্রীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ আপনি আপনার প্রযুক্তির জন্য পাওয়ার আউটলেটগুলিও খুঁজে পেতে পারেন৷

কোথায় পার্ক করবেন

আপনার যদি একটি গাড়ি থাকে তাহলে আপনাকে পার্ক করতে হবে।

একটি হালকা রেল এবং কমিউটার রেলের মধ্যে পার্থক্য কী

এখন পর্যন্ত, কলোরাডোর ট্রেন সিস্টেম একটি হালকা রেল ছিল।

একটি হালকা রেলজনাকীর্ণ, সংকীর্ণ রাস্তায় ছুটতে পারে এবং দ্রুত স্টার্ট ও স্টপ সহ ঘণ্টায় 55 মাইল যেতে পারে। একটি কমিউটার রেলে সাধারণত কম স্টেশন থাকে, প্রতি ঘন্টায় 79 মাইল পর্যন্ত যেতে পারে৷

যাত্রিক রেল আরও যাত্রী ধারণ করতে পারে (170, 155 থেকে বেশি)।

ইতিহাস কি

এ-লাইন কয়েক দশক ধরে উন্নয়নশীল। পরিকল্পনাগুলি 1997 সালে শুরু হয়েছিল৷ এটি ঈগল P3 প্রকল্প দ্বারা অর্থায়ন করা হয়৷

এটি 22 এপ্রিল, 2019-এ খোলা হয়েছিল, যখন এটি দিনের জন্য বিনামূল্যে রাইডের অফার করেছিল, যাতে লোকেরা এটি দেখতে পারে। ট্রেনগুলো ভর্তি ছিল।